Апісанне і прынцып дзеяння MTX-75

            0

Скрынка перадач у блоку з кіроўным мастом MTX-75 - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 01.2000 г.



Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Картэр каробкі перадач, з боку счаплення
2-Працоўны цыліндр счаплення
3-Дыферэнцыял
4-Другасны вал
5-Першасны вал
6-Картэр каробкі перадач у блоку з вядучым мастом
7-Механізм выбару перадач


Скрынка перадач у блоку з кіроўным мастом MTX-75 - Аўтамабілі, вырабленыя пачынальна з 01.2000 г.



Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Картэр каробкі перадач, з боку счаплення
2-Працоўны цыліндр счаплення
3-Дыферэнцыял
4-Другасны вал
5-Першасны вал
6-Картэр каробкі перадач у блоку з вядучым мастом
7-Механізм выбару перадач


Скрынка перадач у блоку з кіроўным мастом MTX-75 - Аўтамабілі, вырабленыя пачынальна з 10.2001 г.




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Картэр каробкі перадач, з боку счаплення
2-Працоўны цыліндр счаплення
3-Дыферэнцыял
4-Другасны вал
5-Першасны вал
6-Картэр каробкі перадач у блоку з вядучым мостам - з боку каробкі перадач у блоку з вядучым мастом
7-Вонкавы механізм пераключэння перадач.


Механічная каробка перадач МТХ75 - гэта, так званая, «двухвальная» каробка перадач у блоку з вядучым мастом
МТХ-75 азначае:
  • М - Механічная
  • Т - Скрынка перадач
  • Х - Скрынка перадач у блоку з вядучым мастом (прывад на пярэднія колы)
  • 75 - Адлегласць паміж першасным і другасным валамі ў мм.

Алюмініевы картэр каробкі перадач у блоку з вядучым мостам складаецца з двух герметычных секцый. Каб паменшыць узровень шуму і вібрацый, у канструкцыю картэра ўведзена дадатковае оребрение, якое падвышае калянасць канструкцыі.

Шасцярні на ўсіх перадачах двухвальной каробкі перадач знаходзяцца ў сталым зачапленні. На кожнай перадачы патрабаванае перадаткавае стаўленне забяспечваецца з дапамогай пары шасцерняў.

Калі выбіраецца перадача задняга ходу, кірунак кручэння другаснага вала змяняе прамежкавая шасцярня.

Першасны і другасны валы ўстаноўлены на ролікавых падшыпніках. Каб яшчэ больш павысіць стабільнасць і якасць пераключэння перадач, канструкцыя механізма выбару перадач была мадыфікавана. У яго ўбудаваны не патрабавальны абслугоўвання («maintenance-free») тросавы працоўны механізм.


Шасцярні ўсіх перадач, уключаючы шасцярню перадачы задняга ходу, - гэта сінхранізаваныя касазубыя шасцярні, якія працуюць на ігольчастых ролікавых падшыпніках.

Першая, другая і трэцяя перадачы (аўтамабілі, вырабленыя аж да 08.2000 г.) маюць падвойную сінхранізацыю.

Першасны і другасны валы


Агульны выгляд першаснага і другаснага валаў




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу
2-Шасцярня перадачы задняга ходу
3-Шасцярня пятай перадачы
4-Шасцярня чацвёртай перадачы
5-Сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадачы
6-Шасцярня трэцяй перадачы
7-Шасцярня другой перадачы
8-Шасцярня першай перадачы
9-Першасны вал
10-Другасны вал
11-Вядучая шасцярня другаснага вала
12-Шасцярня першай перадачы
13-Сінхранізатар першай і другой перадачы
14-Шасцярня другой перадачы
15-Шасцярня трэцяй перадачы
16-Шасцярня чацвёртай перадачы
17-Шасцярня пятай перадачы
18-Сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу
19-Шасцярня перадачы задняга ходу

У нейтральным становішчы ні адна з шасцерняў не злучаецца з першасным ці другасным валам пасродкам які адпавядае сінхранізатара. Круцячы момант да дыферэнцыяла не перадаецца.


Першасны і другасны валы ўсталёўваюцца на двух ролікавых падшыпніках: адзін з якіх размяшчаецца ў секцыі картэра скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом са боку счаплення, а іншы - у секцыі картэра скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом са боку скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом. .

Вядучая шасцярня другаснага вала знаходзіцца ў пастаянным зачапленні з кароннай шасцярнёй прывада дыферэнцыяла.

Шасцярні трэцяй і чацвёртай перадач і сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадачы размяшчаюцца на першасным вале. Зубчастыя вянкі шасцерняў першай, другой перадачы і перадачы задняга ходу з'яўляюцца неад'емнай часткай першаснага вала.

Шасцярні першай, другой, пятай перадач і перадачы задняга ходу і сінхранізатар першай і другой перадачы і сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу размяшчаюцца на другасным вале. На аўтамабілях, вырабленых аж да 07.2000 г., зубчастыя вянкі шасцерняў трэцяй і чацвёртай перадач з'яўляюцца неад'емнай часткай другаснага вала.

Дыферэнцыял


Асноўныя элементы дыферэнцыяла:
  • Выхадная шасцярня;
  • Цыліндрычная шасцярня;
  • Чатыры шасцярні (сатэліты дыферэнцыяла і паўвосевыя шасцярні), размешчаныя пад прамым вуглом адзін да аднаго;
  • Картэр дыферэнцыяла з двума ролікавымі падшыпнікамі


Скрынка перадач у блоку з кіроўным мастом усталёўваюцца ў двухсекцыйны алюмініевы картэр, мелы фланцавае мацаванне да рухавіка.

Паўвосі маюць накатаныя зубцы і фіксуюцца стопарнымі кольцамі. Крутоўны момант перадаецца ад цыліндрычнай шасцярні да паўвосяў з дапамогай двух сатэлітаў, усталяваных на восі, і двух паўвосевых шасцерняў.


Пры мінанні павароту паўвосевыя шасцярні павінны круціцца з рознымі хуткасцямі, т. да. колы праходзяць розную адлегласць. Гэта дасягаецца з дапамогай сатэлітаў дыферэнцыяла, якія круцяцца на сваёй восі і счапляюцца з паўвосевымі шасцярнямі, якія круцяцца з рознымі хуткасцямі.

Першая перадача




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Першасны вал
2-Другасны вал
3-Вядучая шасцярня другаснага вала
4-Шасцярня першай перадачы
5-Сінхранізатар першай і другой перадач
6-Шасцярня першай перадачы

Другая перадача




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Першасны вал
2-Другасны вал
3-Вядучая шасцярня другаснага вала
4-Сінхранізатар першай і другой перадач
5-Шасцярня другой перадачы
6-Шасцярня другой перадачы

Трэцяя перадача




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Першасны вал
2-Другасны вал
3-Вядучая шасцярня другаснага вала
4-Шасцярня трэцяй перадачы
5-Сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадач
6-Шасцярня трэцяй перадачы

Чацвёртая перадача




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Першасны вал
2-Другасны вал
3-Вядучая шасцярня другаснага вала
4-Шасцярня чацвёртай перадачы
5-Шасцярня чацвёртай перадачы
6-Сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадачы

Пятая перадача




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Першасны вал
2-Другасны вал
3-Вядучая шасцярня другаснага вала
4-Шасцярня пятай перадачы
5-Сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу
6-Шасцярня пятай перадачы

Перадача задняга ходу




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Першасны вал
2-Другасны вал
3-Вядучая шасцярня другаснага вала
4-Сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу
5-Шасцярня перадачы задняга ходу
6-Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу
7-Шасцярня перадачы задняга ходу

Прамежная шасцярня перадачы задняга ходу




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Стопарнае кольца
2-Верхняя ўпартая шайба
3-Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу
4-Ігольчасты ролікавы падшыпнік
5-Ніжняя ўпартая шайба

Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу прыводзіцца ў рух першасным валам. Яе прызначэнне - змяняць кірунак кручэння другаснага вала пры абранай перадачы задняга ходу.

Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу размяшчаецца на вале прамежкавай шасцярні і ўсталёўваецца на ігольчастым падшыпніку.

Механізм блакіроўкі выбару перадач



Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Корпус механізму выбару перадач
2-Палажэнне пальца выбару першай, трэцяй і пятай перадач
3-Прамежкавае становішча пальца выбару перадач
4-Палажэнне пальца выбару другой і чацвёртай перадач і перадачы задняга ходу
5-Палец выбару перадач
6-Вал выбару перадач

Механізм блакавання выбару перадач і палец выбару перадач усталёўваюцца на ўтулцы ў корпусе механізму выбару перадач і з дапамогай подпружиненного шарыка ўтрымліваюць абраную перадачу ў зачапленні датуль, пакуль не будзе абрана іншая перадача.

Механізм блакавання выбару перадач мае тры становішчы. Перамыкач ліхтароў задняга ходу размяшчаецца ўзбоч на корпусе механізму выбару перадач.

Першасны вал - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 08.2001 г.




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Ролікавы падшыпнік
2-Першасны вал
3-Ігольчасты падшыпнік для шасцярні трэцяй перадачы
4-Шасцярня трэцяй перадачы
5-Унутранае кольца сінхранізатара трэцяй перадачы
6-Канічнае кольца сінхранізатара трэцяй перадачы
7-Вонкавае кольца сінхранізатара трэцяй перадачы
8-Сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадач у зборы
9-Стопарнае кольца
10-Кальцо сінхранізатара чацвёртай перадачы
11-Ігольчасты ролікавы падшыпнік чацвёртай перадачы
12-Шасцярня чацвёртай перадачы
13-Шасцярня пятай перадачы
14-Стопарнае кольца
15-Ролікавы падшыпнік

Першасны вал - Аўтамабілі, вырабленыя пачынальна з 08.2001 г.




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Ролікавы падшыпнік
2-Першасны вал
3-Ігольчасты падшыпнік шасцярні трэцяй перадачы
4-Шасцярня трэцяй перадачы
5-Кальцо сінхранізатара трэцяй перадачы
6-Сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадач у зборы
7-Стопарнае кольца
8-Кальцо сінхранізатара чацвёртай перадачы
9-Ігольчасты ролікавы падшыпнік чацвёртай перадачы
10-Шасцярня чацвёртай перадачы
11-Шасцярня пятай перадачы
12-Стопарнае кольца
13-Ролікавы падшыпнік

Шасцярні трэцяй, чацвёртай, пятай перадач і перадачы задняга ходу, размешчаныя на другасным вале - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 07.2000 г.




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Шасцярня трэцяй перадачы
2-Шасцярня чацвёртай перадачы
3-Ігольчасты ролікавы падшыпнік
4-Шасцярня пятай перадачы
5-Кальцо сінхранізатара пятай перадачы
6-Сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу ў зборы
7-Стопарнае кольца
8-Кальцо сінхранізатара перадачы задняга ходу
9-Ігольчасты ролікавы падшыпнік
10-Шасцярня перадачы задняга ходу
11-Ролікавы падшыпнік

Шасцярні першай і другой перадач, размешчаныя на другасным вале - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 07.2000 г.




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Другасны вал
2-Ігольчасты ролікавы падшыпнік
3-Шасцярня другой перадачы
4-Унутранае кольца сінхранізатара
5-Конуснае кольца сінхранізатара
6-Вонкавае кольца сінхранізатара
7-Сінхранізатар першай і другой перадач у зборы
8-Стопарнае кольца
9-Вонкавае кольца сінхранізатара
10-Конуснае кольца сінхрані-затара
11-Унутранае кольца сінхра-нізатара
12-Ігольчасты ролікавы падшыпнік
13-Шасцярня першай перадачы
14-Вядучая шасцярня другаснага вала
15-Стопарнае кольца
16-Ролікавы падшыпнік

Другасны вал - Аўтамабілі, вырабленыя пачынальна з 08.2000 г.




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Ролікавы падшыпнік
2-Вядучая шасцярня другаснага вала
3-Другасны вал
4-Ігольчасты ролікавы падшыпнік першай перадачы
5-Шасцярня першай перадачы
6-Унутранае кольца сінхранізатара першай перадачы
7-Канічнае кольца сінхранізатара першай перадачы
8-Вонкавае кольца сінхранізатара першай перадачы
9-Сінхранізатар першай і другой перадач у зборы
10-Стопарнае кольца
11-Кальцо сінхранізатара другой перадачы
12-Канічнае кольца сінхранізатара другой перадачы
13-Унутранае кольца сінхранізатара другой перадачы
14-Шасцярня другой перадачы
15-Ігольчасты ролікавы падшыпнік другой перадачы
16-Шасцярня трэцяй перадачы
17-Шасцярня чацвёртай перадачы
18-Стопарнае кольца
19-Ігольчасты ролікавы падшыпнік пятай перадачы
20-Шасцярня пятай перадачы
21-Кальцо сінхранізатара пятай перадачы
22-Сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу ў зборы
23-Стопарнае кольца
24-Кальцо сінхранізатара перадачы задняга ходу
25-Ігольчасты ролікавы падшыпнік перадачы задняга ходу
26-Шасцярня перадачы задняга ходу
27-Ролікавы падшыпнік

Механізм выбару перадач - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 01.2000 г.




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Пераключальнік ліхтароў задняга ходу
2-Палец выбару перадач
3-Кранштэйны пальца выбару перадач
4-Вал выбару перадач
5-Куліса выбару перадач
6-Корпус механізму выбару перадач
7-Рычаг выбару
8-Рычаг пераключэння
9-Вечка механізму выбару перадач

Корпус механізму выбару перадач - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 01.2000 г.




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Корпус механізму выбару перадач
2-Накіроўвалы кранштэйны вала рычагоў пераключэння і выбару
3-Шарнір выбару перадач
4-Рычаг выбару і вал рычага выбару
5-Вал рычага пераключэння
6-Алейнае ўшчыльненне
7-Ігольчасты ролікавы падшыпнік

Куліса выбару перадач - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 01.2000 г.




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Куліса выбару перадач
2-Шаравая ўтулка вала выбару перадач
3-Палец выбару перадач
4-Кранштэйны пальца выбару перадач і шарык механізму блакавання пераключэння







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1