Агляд і праверка
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не паліце і не хадзіце з запаленай цыгарэтай або адкрытым агнём любога тыпу пры працы з элементамі, якія маюць дачыненне да паліва, або побач з імі. У такіх сітуацыях заўсёды прысутнічаюць высокагаручыя сумесі, якія могуць узгарэцца. Неследаванне гэтым указанням у выніку можа прывесці да траўматычных наступстваў.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Гэтая працэдура звязана са зваротам з палівам. Заўсёды будзьце гатовыя да распырсквання паліва. Неследаванне гэтым указанням у выніку можа прывесці да траўматычных наступстваў.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Абсталяванне для ўпырсквання дызельнага паліва вырабляецца з вельмі дакладнымі допускамі і з вельмі малымі зазорамі. Таму пры працы з гэтымі элементамі асабліва важна выконваць абсалютную чысціню. Заўсёды ўстаўляйце заглушкі ў любыя адчыненыя адтуліны або магістралі.
УВАГА: Акрамя выканання сваёй штатнай функцыі кантрольная лямпа свечак падагрэву таксама працуе ў якасці кантрольнай лямпы праверкі рухавіка, якая бесперапынна міргае, калі модуль кіравання сілавым агрэгатам (PCM) рэгіструе дыягнастычны код (DTC) сур'ёзнай няспраўнасці. DTC меней сур'ёзных няспраўнасцяў таксама запісваюцца ў памяць PCM, але высвечваюцца толькі пры выкананні праверкі сістэмы на наяўнасць DTC, якая праводзіцца з выкарыстаннем WDS.
УВАГА: Пры выяўленні DTC пасля ўхілення праблемы ўсе коды DTC варта сцерці. Калі ўсе DTC не будуць сцёрты, гэта можа выклікаць праблемы, звязаныя з агульнай кіравальнасцю аўтамабіля.
УВАГА: Калі ўзровень паліва ў паліўным баку падае ніжэй прыблізна 4 л, следствам гэтага з'яўляецца няўстойлівая праца рухавіка. Гэта сігнал кіроўцу аб тым, што аўтамабіль патрабуе дазапраўкі, каб прадухіліць працу паліўнай сістэмы насухую .
1. Праверце скаргу кліента.
2. Візуальна агледзіце на наяўнасць відавочных прыкмет механічных ці электрычных пашкоджанняў.
Табліца візуальнага агляду
|
Механічныя фактары |
Электрычныя фактары |
|
Працёк (і) паліва |
Топкі засцерагальнік рэле блакавання стартара. |
|
Паліўны фільтр |
Топкі засцерагальнік рэле харчавання |
|
Фільтруючы элемент паветранага фільтра |
Топкі засцерагальнік рэле свечак падагрэву. |
|
Вакуумная магістраль(і)/ злучэнні вакуумных магістраляў |
Рэле |
|
Шланг(і)/злучэнні шлангаў |
Паляць электраправодкі |
|
Трубаправоды/ злучэнні трубаправодаў |
Штэкерны раз'ём(ы) |
|
Забруджванне паліва |
Праца святлодыёда (LED) пасіўнай супрацьугоннай сістэмы (PATS) |
|
Сілкавальны паліваправод(ы) |
Датчык(і) |
|
Зваротны паліваправод(ы) |
Кантрольная лямпа свечак падагрэву |
|
Сілкавальны паліваправод(ы) высокага ціску |
Модуль кіравання фарсункамі (IDM) |
|
Паліўная фарсунка(і) |
Модуль кіравання сілавым агрэгатам (PCM) |
|
Паліўны калектар |
|
|
Паліўная помпа |
3. Калі відавочны чыннік адзначанай ці атрыманай скаргі выяўлена, перад пераходам да наступных дзеяння ўхіліце яе (калі гэта магчыма).
4. Калі прычына візуальна не відавочная, праверце прыкмета няспраўнасці і звярніцеся да WDS, каб атрымаць DTC.
5. Калі ніякія DTC, звязаныя з наяўнасцю праблем, не выяўлены, каб працягнуць дыягностыку, перайдзіце да дадзенай ніжэй Табліцы прыкмет няспраўнасці.
Табліца прыкмет няспраўнасці
|
Стан |
Магчымыя прычыны |
Дзеянне |
|
•Рухавік не пракручваецца, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Рухавік не пракручваецца |
•PATS |
•Праверце, ці згасае святлодыёд PATS на працягу 3 секунд пасля ўключэння запальвання.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 419-01A / 419-01B. |
|
•Сістэма запуску |
•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 303-06. |
|
|
•Пераключальнік запальвання |
•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 211-05. |
|
|
•PCM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Рухавік пракручваецца, але не запускаецца, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Рухавік пракручваецца, але не запускаецца |
•Нізкі ўзровень паліва ў паліўным баку. |
•Праверце, перавышае Ці ўзровень паліва ў паліўным баку 4 л. Калі ўзровень паліва ў паліўным баку менш за 4 л, долайте паліва. |
|
•Закаркаванне паліўнага фільтра. |
•Усталюйце новы паліўны фільтр.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01A. |
|
|
•Пашкоджанне або закаркаванне паліўных магістраляў. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A. |
|
|
•Пранікненне паветра ў паліваправоды. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A. |
|
|
•Рэле свечак падагрэву. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Рэле IDM. |
•ВЫКАННІЦЕ Праверку рэле. ЗВЯРНЕЦЦА да Схем электрычных злучэнняў. |
|
|
•Свечкі падагрэву. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Няправільныя фазы газаразмеркавання клапанаў. |
•Праверце фазы газаразмеркавання клапанаў.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Нізкая кампрэсія ў цыліндрах. |
•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 303-00. |
|
|
•Датчык становішча каленчатага вала (CKP) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык становішча размеркавальнага вала (СМР) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык тэмпературы галоўкі цыліндраў (СНТ) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•PCM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык ціску паліва паліўнага калектара. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Дазіруючы впускной паліўны клапан. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная помпа |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Дрэнны запуск, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Дрэнны запуск |
•Нізкі ўзровень паліва ў паліўным баку. |
•Праверце, перавышае Ці ўзровень паліва ў паліўным баку 4 л. Калі ўзровень паліва ў паліўным баку менш за 4 л, долайте паліва. |
|
•Закаркаванне паліўнага фільтра. |
•Усталюйце новы паліўны фільтр.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01A. |
|
|
•Закаркаванне фільтруе элемента паветранага фільтра. |
•УСТАНАВІЦЕ новы фільтруючы элемент паветранага фільтра. |
|
|
•Рэле свечак падагрэву. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Свечкі падагрэву. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Працёк у паліўнай сістэме. |
•Праверце сістэму на наяўнасць працёку(ек) паліва. Пры неабходнасці Адрамантуйце сістэму. |
|
|
•Пранікненне паветра ў паліваправоды. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A. |
|
|
•Абмежаванне прапускной здольнасці паліўнай сістэмы. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A. |
|
|
•Няправільны тып маторнага алею. |
•УСТАНАВІЦЕ новы алейны фільтр і заліце маторнае масла.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Няправільная працоўная вадкасць узмацняльніка рулявога кіравання. |
•Зліце працоўную вадкасць з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання і заліце ў сістэму правільную вадкасць.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-00. |
|
|
•Закаркаванне каталітычнага нейтралізатара. |
•Пры неабходнасці Зніміце і візуальна ГЛЯДЗІЦЕ каталітычны нейтралізатар.За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 309-00. |
|
|
•Нізкая кампрэсія ў цыліндрах. |
•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 303-00. |
|
|
•Датчык CKP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык CHT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык тэмпературы паліва. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык тэмпературы паветразабору (IAT). |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык ціску паліва паліўнага калектара. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Дазіруючы впускной паліўны клапан. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная помпа |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Рухавік запускаецца, але адразу ж спыняецца, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
• Рухавік запускаецца, але неадкладна спыняецца |
•Закаркаванне фільтруе элемента паветранага фільтра. |
•УСТАНАВІЦЕ новы фільтруючы элемент паветранага фільтра. |
|
•Пранікненне паветра ў паліваправоды. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A. |
|
|
•Рэле PCM. |
•ВЫКАННІЦЕ Праверку рэле. ЗВЯРНЕЦЦА да Схем электрычных злучэнняў. |
|
|
•Рэле IDM. |
•ВЫКАННІЦЕ Праверку рэле. ЗВЯРНЕЦЦА да Схем электрычных злучэнняў. |
|
|
•Падвойны махавік. |
•Візуальна ГЛЯДЗІЦЕ двайны махавік на наяўнасць пашкоджанняў. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новыя элементы. |
|
|
•Паветраная засланка |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык CKP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык CMP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык CHT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•PCM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Дазіруючы впускной паліўны клапан. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Дрэнная праца ў рэжыме халастога ходу, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Дрэнная праца ў рэжыме халастога ходу |
•Нізкі ўзровень паліва ў паліўным баку. |
•Праверце, перавышае Ці ўзровень паліва ў паліўным баку 4 л. Калі ўзровень паліва ў паліўным баку менш за 4 л, долайте паліва. |
|
•Закаркаванне фільтруе элемента паветранага фільтра. |
•УСТАНАВІЦЕ новы фільтруючы элемент паветранага фільтра. |
|
|
•Закаркаванне паліўнага фільтра. |
•Усталюйце новы паліўны фільтр.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01A. |
|
|
•Няправільны тып або забруджванне паліва. |
•Праверце на наяўнасць прыкмет забруджвання, такіх як дзіўныя пахі з паліўнага бака. •Праверце на наяўнасць прыкмет вады або бензіну ў дызельным паліве. •Калі выяўлена забруджванне паліва, апаражніце ўсю паліўную сістэму. Прамыйце паліўную сістэму чыстым дызельным палівам. Усталюйце новы паліўны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A / 310-01A. УСТАНАВІЦЕ новы паліўны помпа, паліўныя фарсункі, паліўны калектар, і тым, што кормяць паліваправоды высокага ціску. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Паліўная помпа / Паліўныя фарсункі / Паліўны калектар наяўнай у гэтым раздзеле. |
|
|
•Пранікненне паветра ў паліваправоды. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A. |
|
|
•Заяданне клапана EGR ў адкрытым становішчы. •Вакуумны які рэгулюе клапан EGR. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-08A / 303-08B. |
|
|
•Падвойны махавік. |
•Візуальна ГЛЯДЗІЦЕ двайны махавік на наяўнасць пашкоджанняў. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новыя элементы. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык IAT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык MAP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык CKP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык дэтанацыі (KS) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык ціску паліва паліўнага калектара. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
• Які дазуе впускной паліўны клапан. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная помпа |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Труганне рухавіка, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Трызненне пры працы рухавіка |
•Нізкі ўзровень паліва. |
•Праверце, перавышае Ці ўзровень паліва ў паліўным баку 4 л. Калі ўзровень паліва ў паліўным баку менш за 4 л, заліце паліва. |
|
•Падвойны махавік. |
•Візуальна ГЛЯДЗІЦЕ двайны махавік на наяўнасць пашкоджанняў. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новыя элементы. |
|
|
•Датчык становішча педалі акселератара (APP). |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык ціску паліва паліўнага калектара. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная помпа |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Страта магутнасці рухавіка, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Падзенне магутнасці рухавіка |
•Прыхопліванне тармазоў. |
•Праверце сістэму тармазоў.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 206-00. |
|
•Аўтамабіль перагружаны, або падвышаны аэрадынамічнае супраціў (багажнікі, устаноўленыя на даху, буксіроўка і г.д.). |
&Bull;Раскажыце кліенту аб уплыве перагружанасці аўтамабіля і аэрадынамічнага супраціву на расход паліва. |
|
|
•Закаркаванне фільтруе элемента паветранага фільтра. |
•Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы фільтруючы элемент паветранага фільтра. |
|
|
•Закаркаванне паліўнага фільтра. |
•Усталюйце новы паліўны фільтр.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01A. |
|
|
•Перакручаны стан або звужэнне перасеку паліваправодаў. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A. |
|
|
•Пранікненне паветра ў паліваправоды. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A. |
|
|
•Турбакампрэсар •Кіраванне вакуумам турбакампрэсара. •Вакуумны дыяфрагменны блок турбакампрэсара. •Электрамагнітны клапан рэгулявання становішча лопасцяў. |
•ГЛЯДЗІЦЕ вакуумную магістраль(і) на наяўнасць бачных прыкмет пашкоджання або закаркаванні. АЧЫСТЫЦЕ, АДРАМАНТУЙЦЕ або пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новыя элементы.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 30. |
|
|
•Няправільныя фазы газаразмеркавання клапанаў. |
•Праверце фазы газаразмеркавання клапанаў.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Нізкая кампрэсія ў цыліндрах. |
•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 303-00. |
|
|
•Закаркаванне каталітычнага нейтралізатара. |
&Bull;Зніміце і візуальна ГЛЯДЗІЦЕ каталітычны нейтралізатар на наяўнасць пашкоджанняў. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы каталітычны нейтралізатар. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 309-00. |
|
|
•Заяданне клапана EGR ў адкрытым становішчы. •Вакуумны які рэгулюе клапан EGR. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-08A / 303-08B. |
|
|
•Закаркаванне або парэпанне ахаладжальніка наддувочного паветра. •Рэпаванне трубаправодаў ахаладжальніка наддувочного паветра. •Адсутнасць або паслабленне мацавання заціскаў ахаладжальніка наддувочного паветра. |
•ГЛЯДЗІЦЕ на наяўнасць прыкмет пашкоджання або запарушвання. АЧЫСТЫЦЕ, АДРАМАНТУЙЦЕ або пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новыя элементы. |
|
|
•Няправільны тып або забруджванне паліва. |
•Праверце на наяўнасць прыкмет забруджвання, такіх як дзіўныя пахі з паліўнага бака. •Праверце на наяўнасць прыкмет вады або бензіну ў дызельным паліве. •Калі выяўлена забруджванне паліва, апаражніце ўсю паліўную сістэму. Прамыйце паліўную сістэму чыстым дызельным палівам. Усталюйце новы паліўны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A / 310-01A. УСТАНАВІЦЕ новы паліўны помпа, паліўныя фарсункі, паліўны калектар, і тым, што кормяць паліваправоды высокага ціску. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Паліўная помпа / Паліўныя фарсункі / Паліўны калектар наяўнай у гэтым раздзеле. |
|
|
•Датчык хуткасці аўтамабіля (VSS) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык CHT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык IAT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык MAP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык APP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык тэмпературы паліва. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык ціску паліва паліўнага калектара. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Дазіруючы впускной паліўны клапан. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная помпа |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Чорны дым у рэжыме халастога ходу, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Чорны дым пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу |
•Закаркаванне фільтруе элемента паветранага фільтра. |
•Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы фільтруючы элемент паветранага фільтра. |
|
•Рэле свечак падагрэву. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Няправільныя фазы газаразмеркавання клапанаў. |
•Праверце фазы газаразмеркавання клапанаў.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Кіраванне вакуумам турбакампрэсара. •Электрамагнітны клапан рэгулявання становішча лопасцяў. |
•ГЛЯДЗІЦЕ на наяўнасць прыкмет пашкоджання або запарушвання. АЧЫСТЫЦЕ, АДРАМАНТУЙЦЕ або пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новыя элементы.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 30. |
|
|
•Закаркаванне каталітычнага нейтралізатара. |
&Bull;Зніміце і візуальна ГЛЯДЗІЦЕ каталітычны нейтралізатар на наяўнасць пашкоджанняў. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы каталітычны нейтралізатар. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 309-00. |
|
|
•Датчык CHT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык IAT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык MAP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык ціску паліва паліўнага калектара. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Павышаная колькасць чорнага дыму пры паскарэнні (разгоне), і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Павышаная колькасць чорнага дыму пры паскарэнні |
•Закаркаванне фільтруе элемента паветранага фільтра. |
•Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы фільтруючы элемент паветранага фільтра. |
|
•Няправільны тып або забруджванне паліва. |
•Праверце на наяўнасць прыкмет забруджвання, такіх як дзіўныя пахі з паліўнага бака. •Праверце на наяўнасць прыкмет вады або бензіну ў дызельным паліве. •Калі выяўлена забруджванне паліва, апаражніце ўсю паліўную сістэму. Прамыйце паліўную сістэму чыстым дызельным палівам. Усталюйце новы паліўны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A / 310-01A. УСТАНАВІЦЕ новы паліўны помпа, паліўныя фарсункі, паліўны калектар, і тым, што кормяць паліваправоды высокага ціску. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Паліўная помпа / Паліўныя фарсункі / Паліўны калектар наяўнай у гэтым раздзеле. |
|
|
•Заяданне клапана EGR ў адкрытым становішчы. •Вакуумны які рэгулюе клапан EGR. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-08A / 303-08B. |
|
|
•Закаркаванне каталітычнага нейтралізатара. |
&Bull;Зніміце і візуальна ГЛЯДЗІЦЕ каталітычны нейтралізатар на наяўнасць пашкоджанняў. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы каталітычны нейтралізатар. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 309-00. |
|
|
•Датчык APP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык CKP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•KS |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык ціску паліва паліўнага калектара. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Чорны дым пры руху на «крэйсерскай» хуткасці, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Чорны дым пры руху на «крэйсерскай» хуткасці |
•Закаркаванне фільтруе элемента паветранага фільтра. |
•УСТАНАВІЦЕ новы фільтруючы элемент паветранага фільтра. |
|
•Заяданне клапана EGR ў адкрытым становішчы. •Вакуумны які рэгулюе клапан EGR. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-08A / 303-08B. |
|
|
•Вакуумны дыяфрагменны блок турбакампрэсара. •Электрамагнітны клапан рэгулявання становішча лопасцяў. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. |
|
|
•Закаркаванне каталітычнага нейтралізатара. |
&Bull;Зніміце і візуальна ГЛЯДЗІЦЕ каталітычны нейтралізатар на наяўнасць пашкоджанняў. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы каталітычны нейтралізатар. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 309-00. |
|
|
•Датчык CHT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык IAT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык MAP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык ціску паліва паліўнага калектара. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Блакітны дым, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Блакітны дым |
•Згаранне алею ў рухавіку. |
•ВЫКАННІЦЕ праверку кантраляванага расходу алею на працягу 1000 км (600 міль). Пераканайцеся ў тым, што расход алею менш 0.1 л на 1000 км (600 міль).За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
•Няправільны тып або забруджванне паліва. |
•Праверце на наяўнасць прыкмет забруджвання, такіх як дзіўныя пахі з паліўнага бака. •Праверце на наяўнасць прыкмет вады або бензіну ў дызельным паліве. •Калі выяўлена забруджванне паліва, апаражніце ўсю паліўную сістэму. Прамыйце паліўную сістэму чыстым дызельным палівам. Усталюйце новы паліўны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A / 310-01A. УСТАНАВІЦЕ новы паліўны помпа, паліўныя фарсункі, паліўны калектар, і тым, што кормяць паліваправоды высокага ціску. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Паліўная помпа / Паліўныя фарсункі / Паліўны калектар наяўнай у гэтым раздзеле. |
|
|
•Знос або пашкоджанне накіроўвалых утулак клапанаў, поршневых кольцаў, цыліндраў, галоўкі цыліндраў або пракладкі. |
•Зніміце галоўку цыліндраў. ГЛЯДЗІЦЕ галоўку цыліндраў, поршні і цыліндры на наяўнасць прыкмет зносу або пашкоджанні. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Сістэма прымусовай вентыляцыі картэра (PCV). |
•ГЛЯДЗІЦЕ на наяўнасць прыкмет пашкоджання або запарушвання. АЧЫСТЫЦЕ, АДРАМАНТУЙЦЕ або пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новыя элементы. |
|
|
•Закаркаванне або пашкоджанне зваротнага маслаправода турбакампрэсара. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. |
|
|
•Белы дым, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Белы дым |
•Вада ў паліве. |
•Праверце на наяўнасць прыкмет вады ў дызельным паліве. •Калі выяўлена забруджванне паліва, апаражніце ўсю паліўную сістэму. Прамыйце паліўную сістэму чыстым дызельным палівам. Усталюйце новы паліўны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A / 310-01A. УСТАНАВІЦЕ новы паліўны помпа, паліўныя фарсункі, паліўны калектар, і тым, што кормяць паліваправоды высокага ціску. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Паліўная помпа / Паліўныя фарсункі / Паліўны калектар наяўнай у гэтым раздзеле. |
|
•KS |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Заяданне клапана EGR ў адкрытым становішчы. •Вакуумны які рэгулюе клапан EGR. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-08A / 303-08B. |
|
|
•Няправільныя фазы газаразмеркавання клапанаў. |
•Праверце фазы газаразмеркавання клапанаў.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Астуджальная вадкасць у камеры згарання. |
•ВЫКАННІЦЕ праверку ціскам сістэмы ахладжэння.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-03. Зніміце галоўку цыліндраў. ГЛЯДЗІЦЕ галоўку цыліндраў, пракладку галоўкі цыліндраў і адтуліны цыліндраў на наяўнасць зносу ці пашкоджанняў. |
|
|
•Пропуск запальвання ў рухавіку, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Пропускі запальвання |
•Нізкі ўзровень паліва ў баку. |
•Праверце, перавышае Ці ўзровень паліва ў паліўным баку 4 л. Калі ўзровень паліва ў паліўным баку менш за 4 л, заліце паліва. |
|
•Няправільны тып або забруджванне паліва. |
•Праверце на наяўнасць прыкмет забруджвання, такіх як дзіўныя пахі з паліўнага бака. •Праверце на наяўнасць прыкмет вады або бензіну ў дызельным паліве. •Калі выяўлена забруджванне паліва, апаражніце ўсю паліўную сістэму. Прамыйце паліўную сістэму чыстым дызельным палівам. Усталюйце новы паліўны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A / 310-01A. УСТАНАВІЦЕ новы паліўны помпа, паліўныя фарсункі, паліўны калектар, і тым, што кормяць паліваправоды высокага ціску. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Паліўная помпа / Паліўныя фарсункі / Паліўны калектар наяўнай у гэтым раздзеле. |
|
|
•Пранікненне паветра ў паліваправоды. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A. |
|
|
•Заяданне клапана EGR ў адкрытым становішчы. •Вакуумны які рэгулюе клапан EGR. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-08A / 303-08B. |
|
|
•Нізкая кампрэсія ў цыліндрах. |
•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 303-00. |
|
|
•Знос або пашкоджанне клапана (ов), штурхачоў або размеркавальнага вала (ов). |
•Зніміце галоўку цыліндраў. ГЛЯДЗІЦЕ галоўку цыліндраў, клапаны, штурхачы і размеркавальныя валы на наяўнасць прыкмет зносу або пашкоджанні. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Пашкоджанне пракладкі галоўкі цыліндраў. |
•Зніміце галоўку цыліндраў. ГЛЯДЗІЦЕ пракладку галоўкі цыліндраў і цыліндры на наяўнасць зносу або пашкоджанні. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Занадта высокая працоўная тэмпература рухавіка. |
•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 303-03. |
|
|
•Датчык CHT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык CKP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык CMP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык IAT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык MAP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•KS |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык ціску паліва паліўнага калектара. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная помпа |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Дэтанацыя рухавіка ў рэжыме халастога ходу, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Дэтанацыя рухавіка пры працы ў рэжыме халастога ходу |
•Нізкі ўзровень маторнага алею. |
•Праверце ўзровень маторнага алею. Пры неабходнасці заліце маторнае масла. |
|
•Няправільны тып або забруджванне паліва. |
•Праверце на наяўнасць прыкмет забруджвання, такіх як дзіўныя пахі з паліўнага бака. •Праверце на наяўнасць прыкмет вады або бензіну ў дызельным паліве. •Калі выяўлена забруджванне паліва, апаражніце ўсю паліўную сістэму. Прамыйце паліўную сістэму чыстым дызельным палівам. Усталюйце новы паліўны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A / 310-01A. УСТАНАВІЦЕ новы паліўны помпа, паліўныя фарсункі, паліўны калектар, і тым, што кормяць паліваправоды высокага ціску. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Паліўная помпа / Паліўныя фарсункі / Паліўны калектар наяўнай у гэтым раздзеле. |
|
|
•Падвойны махавік. |
•Візуальна ГЛЯДЗІЦЕ двайны махавік на наяўнасць пашкоджанняў. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новыя элементы. |
|
|
•Няправільныя фазы газаразмеркавання клапанаў. |
•Праверце фазы газаразмеркавання клапанаў.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Празмерныя адклады нагару. |
•Зніміце галоўку цыліндраў. ГЛЯДЗІЦЕ галоўку цыліндраў і поршні на наяўнасць прыкмет нагара. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Знос або пашкоджанне алейнага помпы. •Знос або пашкоджанне ланцуга газаразмеркавальнага механізму або зорачкі. •Сур'ёзная няспраўнасць рухавіка механічнага характару. |
• |
|
|
•KS |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык CKP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Дэтанацыя рухавіка пры паскарэнні (разгоне), і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Дэтанацыя рухавіка пры паскарэнні |
•KS |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Сур'ёзная няспраўнасць рухавіка механічнага характару. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Дазіруючы впускной паліўны клапан. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная помпа |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Празмерны выдатак паліва, і міргае кантрольная лямпа свечак падагрэву |
•Зарэгістраваны DTC. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Павышаны выдатак паліва |
•Прыхопліванне тармазоў. |
•Праверце сістэму тармазоў.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 206-00. |
|
•Аўтамабіль перагружаны, або падвышаны аэрадынамічнае супраціў (багажнікі, устаноўленыя на даху, буксіроўка а і г.д.). |
&Bull;Раскажыце кліенту аб уплыве перагружанасці аўтамабіля і аэрадынамічнага супраціву на расход паліва. |
|
|
•Закаркаванне фільтруе элемента паветранага фільтра. |
•УСТАНАВІЦЕ новы фільтруючы элемент паветранага фільтра. |
|
|
•Закаркаванне паліўнага фільтра. |
•Усталюйце новы паліўны фільтр.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01A. |
|
|
•Працёк (і) у паліўнай сістэме |
•Праверце сістэму на наяўнасць працёкаў паліва. Адрамантуйце або пры неабходнасці ўсталюеце новыя элементы. |
|
|
•Падвойны махавік. |
•Візуальна ГЛЯДЗІЦЕ двайны махавік на наяўнасць пашкоджанняў. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новыя элементы. |
|
|
•Няправільны тып маторнага алею. |
•УСТАНАВІЦЕ новы алейны фільтр і заліце маторнае масла.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Генератар. |
•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 414-00. |
|
|
•Заяданне клапана EGR ў адкрытым становішчы. •Вакуумны які рэгулюе клапан EGR. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-08A / 303-08B. |
|
|
•Вакуумны дыяфрагменны блок турбакампрэсара. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. |
|
|
•Пранікненне паветра ў паліваправоды. |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00A. |
|
|
•Няправільныя фазы газаразмеркавання клапанаў. |
•Праверце фазы газаразмеркавання клапанаў.За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E. |
|
|
•Турбакампрэсар |
•За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. |
|
|
•Прабуксоўка счаплення. |
•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 308-00. |
|
|
• Нізкая кампрэсія ў цыліндрах. |
•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 303-00. |
|
|
• Датчык CHT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
• Датчык IAT. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
• Датчык MAP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
• Паліўная фарсунка(і) |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•IDM. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Рухавік выключаецца пры рэзкім паскарэнні |
•Датчык CMP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
•Датчык CKP. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Датчык ціску паліва паліўнага калектара. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Дазіруючы впускной паліўны клапан. |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
|
|
•Паліўная помпа |
•ЗВЯРНІЦЕ да WDS. |
Каментары наведвальнікаў