Разборка
1. Адлучыце ўпускны калектар. Зніміце пракладкі.
2. Зніміце паляць электраправодкі рухавіка.
- 1. Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка становішча дросельнай засланкі (датчыка ТР).
- 2.Разлучыце штэкерны раз'ём клапана кіравання падачай паветра ў рэжыме халастога ходу (IAC).
- Вызваліце паляць электраправодкі.
3. Зніміце паляць электраправодкі рухавіка. Разлучыце раз'ём фарсункі.
4. Зніміце паліўны калектар.
- Адлучыце вакуумны шланг.
- Вывярніце балты.
5. Адлучыце дапаможныя элементы, размешчаныя на галоўцы цыліндраў.
- 1.Шпулька запальвання (EI).
- 2.Выпускны патрубак астуджальнай вадкасці з пракладкай
- 3.Правушына ўздыму рухавіка
- 4.Кандэнсатар
6. Зніміце датчык становішча размеркавальнага вала (СМР).
7.
УВАГА: Не выкарыстоўвайце паўторна датчык тэмпературы галоўкі цыліндраў (СНТ)
Зніміце датчык СНТ.
Зборка
1.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не выкарыстоўвайце паўторна датчык СНТ. Пры ўсталёўцы новага датчыка СНТ не пашкодзіце загваздкай кантакт.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пакладзіце галоўку цыліндраў на мяккую (напрыклад, гумовую) апору.
Усталюйце датчык СНТ.
2.
УВАГА: Новая галоўка цыліндраў пастаўляецца з клапанамі, але без шпілек для ўстаноўкі выпускнога калектара.
Укруціце новыя шпількі ў новую галоўку цыліндраў.
3. Усталюйце датчык становішча размеркавальнага вала (СМР) разам з новым ушчыльняльным кольцам круглага перасеку.
4. Падлучыце дадатковыя элементы, размешчаныя на галоўцы цыліндраў.
- 1.Шпулька запальвання (EI).
- 2.Выпускны патрубак астуджальнай вадкасці з пракладкай
- 3.Правушына ўздыму рухавіка
- 4.Кандэнсатар
5. Падлучыце паліўны калектар.
- 1.Усталюйце балты.
- 2.Падлучыце вакуумны шланг.
6. Устанавіце паляць электраправодкі рухавіка. Састыкуйце раз'ём фарсункі.
7. Устанавіце паляць электраправодкі рухавіка.
- 1.Стыкуйце штэкерны раз'ём датчыка становішча дросельнай засланкі (датчыка ТР).
- 2.Раз'ём клапана кіравання падачай паветра ў рэжыме халастога ходу (IAC)
- Зафіксуйце паляць электраправодкі рухавіка.
8.
УВАГА: Заменіце пракладкі.
Усталюйце впускной калектар.
Каментары наведвальнікаў