Зліў/заліванне астуджальнай вадкасці і выдаленне паветра

Зліў астуджальнай вадкасці

1.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пры скіданні ціску ў сістэме астуджэння зачыніце вечка пашыральнага бачка кавалкам тоўстай тканіны, каб прадухіліць небяспеку ошпаривания астуджальнай вадкасцю. Непрытрымліванне гэтага ўказанні ў выніку можа прывесці да траўматычных наступстваў.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры зліванні астуджальнай вадкасці ці замене якіх-небудзь элементаў сістэмы астуджэння недапушчальна, каб астуджальная вадкасць патрапіла на рамень газаразмеркавальнага механізму ці на рамень прывада аксэсуараў. Пры неабходнасці рамень варта зняць. Забруджванне рамяня можа прывесці да яго пашкоджання.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры зліванні астуджальнай вадкасці рухавіка або замене якіх-небудзь элементаў сістэмы астуджэння, абавязкова варта папоўніць злітую колькасць астуджальнай вадкасці, выкарыстоўваючы астуджальную вадкасць той жа самай спецыфікацыі. Невыкананне гэтага ўказання ў выніку можа прывесці да пашкоджання сістэмы ахладжэння і рухавіка.

Скіньце ціск у сістэме ахладжэння. Для гэтага павольна павярніце вечка пашыральнага бачка на чвэрць абарачэння.

2. Пасля скідання ціску зніміце вечка з пашыральнага бачка.

3. Падніміце і падапрыце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

4. Зніміце абарону рухавіка.



5.

УВАГА: Зліце астуджальную вадкасць у прыдатную ёмістасць.

Каб зліць астуджальную вадкасць, адкрыйце зліўны клапан радыятара.



6. Пасля таго, як уся астуджальная вадкасць будзе злітая, зачыніце зліўны клапан.

7. Устанавіце абарону рухавіка.



8. Апусціце аўтамабіль.

Заліванне астуджальнай вадкасці

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры зліванні астуджальнай вадкасці рухавіка або замене якіх-небудзь элементаў сістэмы астуджэння, абавязкова варта папоўніць злітую колькасць астуджальнай вадкасці, выкарыстоўваючы астуджальную вадкасць той жа самай спецыфікацыі. Невыкананне гэтага ўказання ў выніку можа прывесці да пашкоджання сістэмы ахладжэння і рухавіка.

1. Адлучыце сілкавальны шланг ацяпляльніка ад рухавіка.

2. З дапамогай варонкі праз сілкавальны шланг заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння настолькі, каб астуджальная вадкасць пачала выцякаць з рухавіка.


3. Зноў падлучыце сілкавальны шланг ацяпляльніка.

4.

УВАГА: Пераканайцеся ў тым, што рэгулятар тэмпературы ацяпляльніка на панэлі прыбораў знаходзіцца ў становішчы "НОТ" ("Гарача"), а перамыкач вентылятара ацяпляльніка ў выключаным становішчы. Упэўніцеся ў тым, што сістэма паветранага кандыцыянавання выключана.

Заліце астуджальную вадкасць у пашыральны бачок да адзнакі "МАХ" (пры выключаным рухавіку).



5. Усталюйце вечка пашыральнага бачка.

6. Прагрэйце рухавік пры частаце кручэння каленчатага вала 2750 аб/мін.

7. Зрабіце гэта за два цыклы працы вентылятара. Пакіньце рухавік астываць і затым пераправерце ўзровень астуджальнай вадкасці.