Органы кіравання счапленнем iB5

Змазачныя матэрыялы, герметыкі і клеі

Элементы	Спецыфікацыя
Тармазная вадкасць Super DOT 4	ESD-M6C57-A
Высокатэмпературная змазка	ESDM-1C220-A

Органы кіравання счапленнем

Прывад	Гідраўлічны
Рэгулёўка	Аўтаматычная
Ход педалі	133±3 мм

Моманты зацяжкі

Найменне	Нм	фунт-фут	фунт-цаля
Ніты галоўнага цыліндру счаплення	9	-	80
Працоўны цыліндр счаплення	10	-	89

Элементы - органы кіравання счапленнем

Паз.	№ Запасны Часткі	Найменне
1		Пераключальнік ўзроўню тармазной вадкасці
2		Бачок для тармазной вадкасці
3		Сілкавальны трубаправод
4		Галоўны цыліндр счаплення
5		Трубаправод высокага ціску
6		Працоўны цыліндр счаплення з убудаваным падшыпнікам выключэння счаплення
7		Ніпель выдалення паветра

У Focus счапленне мае гідраўлічны прывад. Для сілкавання гідраўлічнай сістэмы счаплення выкарыстоўваецца тармазная вадкасць з асобнай камеры бачка для тармазной вадкасці.

Пры націску на педаль счаплення ўзрастае ціск у галоўным цыліндры счаплення. Гэты ціск даходзіць да працоўнага цыліндру, які затым уздзейнічае на падшыпнік выключэння счаплення.

Перавагі гідраўлічнага прывада счаплення складаюцца ў наступным:

• Аўтаматычнае рэгуляванне
• Нізкі працоўны высілак
• Мінімальны знос

Наступныя элементы гідрапрывада счаплення адрозніваюцца ад аналагічных элементаў, раней выкарыстоўваных у Puma:

• Мадыфікаваны працоўны цыліндр счаплення; немагчыма індывідуальна замяніць падшыпнік выключэння счаплення.
• Не рэгулюецца ход педалі счаплення.
• Прыбраны клапан папярэдняга нагружения; папярэдняе нагружэнне ствараецца спружынай.
• Новы працоўны цыліндр счаплення

Бачок рабочай вадкасці

Бачок з тармазной вадкасцю змяшчае тармазную вадкасць для гідрапрывада счаплення і для сістэмы тармазоў.

Унутры бачок падзелены на дзве камеры - адпаведна для гідрапрывада счаплення і для сістэмы тармазоў. Калі ў гідрапрывадзе счаплення маюцца працёкі, сістэма тармазоў працуе звычайна.

Галоўны цыліндр счаплення

Ціск, патрабаванае для задзейнічання счаплення, ствараецца галоўным цыліндрам счаплення.

Пры націску на педаль счаплення шток поршня перамяшчае поршань галоўнага цыліндру счаплення. Гідраўлічная вадкасць у галоўным цыліндры счаплення падвяргаецца ўздзеянню ціску і па трубаправодзе высокага ціску падаецца да працоўнага цыліндру счаплення.

Працоўны цыліндр счаплення

Цэнтральны працоўны цыліндр счаплення абсталёўваецца ўбудаваным падшыпнікам выключэння счаплення і трыма нітамі мацуецца да картэра счаплення. Падшыпнік выключэння счаплення усталёўваецца ў працоўны цыліндр счаплення па пасадцы з нацягам. Замяніць яго індывідуальна немагчыма.

Гідраўлічная вадкасць, якая выціскаецца поршнем галоўнага цыліндру, перамяшчае поршань працоўнага цыліндру і гэта, у сваю чаргу, прыводзіць да восевага перасоўвання падшыпніка выключэння. Падшыпнік выключэння ўпірае ўнутранае кольца падшыпніка ў выступы дыяфрагменай спружыны. Стваранае пад уздзеяннем спружыны счапленне паміж вядзёнай кружэлкай счаплення і махавіком парушаецца.

Пры адпушчэнні педалі счаплення дыяфрагменная спружына накіроўвае поршань у працоўным цыліндры зваротна ў яго зыходнае становішча. Пад уздзеяннем спружыны счапленне паміж вядзёным дыскам счаплення і махавіком зноў аднаўляецца.