|
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
|
AI1: ВЫЗНАЧЭННЕ СТАНУ, У ЯКІМ ВЫЯЎЛЯЕЦЦА НЯСПРАЎНАСЦЬ. |
|
|
1 Уключыце Габарыт АГНІ. |
|
|
2 Праверце габарытныя агні, заднія ліхтары і лямпы асвятлення нумарнога знака |
|
|
• Правы габарытны агонь(і) і адпаведна лямпа асвятлення нумарнога знака не працуе? |
|
|
→ Так |
|
|
Габарытны агонь і задні ліхтар: Перайдзіце да AI2 |
|
|
Габарытны агонь: Перайдзіце да AI4 |
|
|
Задні ліхтар: Перайдзіце да AI8 |
|
|
Абодва задніх ліхтара: выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 31-DA18 (чорнай), паміж зросткам S184 (кропкай зазямлення G46) і кропкай зазямлення G46. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
Лямпа асвятлення нумарнога знака: Перайдзіце да AI16 |
|
|
Абедзве лямпы асвятлення нумарнога знака: Перайдзіце да AI19 |
|
|
Усе габарытныя агні, заднія ліхтары і лямпы асвятлення нумарнога знака не працуюць: Перайдзіце да AI22 |
|
|
→ Не |
|
|
Габарытныя агні і заднія ліхтары У ПАРАДКУ пры ўключаных габарытных агнях, але не працуюць пры ўключаным парковачным асвятленні: Перайдзіце да AI25 |
|
|
Габарытны агонь і задні ліхтар, з левага боку: Перайдзіце да AI3 |
|
|
Габарытны агонь, з левага боку: Перайдзіце да AI6 |
|
|
Задні ліхтар, з левага боку: Перайдзіце да AI12 |
|
|
Лямпа асвятлення нумарнога знака, з левага боку: Перайдзіце да AI18 |
|
|
AI2: ПРАВЕРКА ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F57 (CJB) |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Праверце Плаўкі засцерагальнік F57 (CJB). |
|
|
3 Праверце топкі засцерагальнік F57 (7.5 A) |
|
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да AI3 |
|
|
→ Не |
|
|
УСТАНАВІЦЕ новы топкі засцерагальнік F57 (7.5 A) і Праверце сістэму. Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI3: ПРАВЕРКА ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F58 (CJB) |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Праверце Плаўкі засцерагальнік F58 (CJB). |
|
|
3 Праверце топкі засцерагальнік F58 (7.5 A) |
|
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце CJB, пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
УСТАНАВІЦЕ новы топкі засцерагальнік F58 (7.5 A) і Праверце сістэму. Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI4: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга ЗАЗЯМЛЕННЯ ПРАВАЙ ФАРЫ |
|
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
|
2 Уключыце правы паказальнік павароту. |
|
|
3 Праверце пярэдні паказальнік павароту. |
|
|
• Паказальнік павароту працуе правільна? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да AI5 |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 31-LE30 (чорнай) паміж фарай і сростком S109 (кропкай зазямлення G56). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI5: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ланцугу ПРАВАГА ФАРЫ |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце C837 правай фары. |
|
|
3 Уключыце ГАБАРЫТНЫЯ АГНІ. |
|
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 4 раздыма C837 правай фары, электрычнай ланцугу 29S-LF16 (аранжава-зялёнай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце фару, пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29S-LF16 (аранжава-зялёнай) паміж CJB і правай фарай. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI6: Праверка электрычнага ланцуга зазямлення левага фары |
|
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
|
2 Уключыце левы паказальнік павароту. |
|
|
3 Праверце пярэдні паказальнік павароту. |
|
|
• Паказальнік павароту працуе правільна? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да AI7 |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 31-LE31 (чорнай) паміж фарай і сростком S121 (кропкай зазямлення G37). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI7: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ланцугі ЛЕВАГА ФАРЫ |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце C836 левай фары. |
|
|
3 Уключыце ГАБАРЫТНЫЯ АГНІ. |
|
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 4 раздыма C836 левай фары, электрычнай ланцугу 29S-LF7 (аранжава-блакітны), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце фару, пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29S-LF7 (аранжава-блакітны) паміж CJB і левай фарай. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI8: ПРЭВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦУГУ ЗАЗЯМЛЕННЯ ПРАВОГА ЗАДНЯГА ФОНАРУ Ў ЗБОРЫ |
|
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
|
2 Уключыце СТОП-СІГНАЛЫ. |
|
|
3 Праверце стоп-сігналы. |
|
|
• Стоп-сігналы гараць? |
|
|
→ Так |
|
|
"Універсал" Перайдзіце да AI9 |
|
|
3/5-дзвярны варыянт: Перайдзіце да AI10 |
|
|
4-дзвярны варыянт: Перайдзіце да AI11 |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 31-LE24 (чорнай), паміж правым заднім ліхтаром ў зборы і сростком S184 (кропкай зазямлення G46). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI9: Праверка напружання ў электрычным ланцугу правага задняга ліхтара ў зборы ("Універсал") |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце C475 правага задняга ліхтара ў зборы. |
|
|
3 Уключыце ГАБАРЫТНЫЯ АГНІ. |
|
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 2 раздыма C475 правага задняга ліхтара ў зборы, электрычнай ланцугу 29S-LF20 (аранжавай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце задні ліхтар у зборы, пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29S-LF20 (аранжавай) паміж CJB і правым заднім ліхтаром ў зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI10: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ЛАНЦЮГІ ПРАВОГА ЗАДНЯГА ЛІХТАРА Ў ЗБОРЫ (3/5-ДЗВЕРНЫ ВАРЫЯНТ) |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце C473 правага задняга ліхтара ў зборы. |
|
|
3 Уключыце ГАБАРЫТНЫЯ АГНІ. |
|
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 1 раздыма C473 правага задняга ліхтара ў зборы, электрычнай ланцугу 29S-LF20 (аранжавай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце задні ліхтар у зборы, пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29S-LF20 (аранжавай), паміж CJB і правым заднім ліхтаром ў зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI11: Праверка напружання ў электрычным ланцугу правага задняга ліхтара ў зборы (4-дзвярны варыянт) |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце C477 правага задняга ліхтара ў зборы. |
|
|
3 Уключыце ГАБАРЫТНЫЯ АГНІ. |
|
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 3 раздыма C477 правага задняга ліхтара ў зборы, электрычнай ланцугу 29S-LF20 (аранжавай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце задні ліхтар у зборы, пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29S-LF20 (аранжавай) паміж CJB і правым заднім ліхтаром ў зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI12: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ланцуга зазямлення левага задняга ліхтара ў зборы |
|
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
|
2 Уключыце СТОП-СІГНАЛЫ. |
|
|
3 Праверце стоп-сігналы. |
|
|
• Стоп-сігналы гараць? |
|
|
→ Так |
|
|
"Універсал" Перайдзіце да AI13 |
|
|
3/5-дзвярны варыянт: Перайдзіце да AI14 |
|
|
4-дзвярны варыянт: Перайдзіце да AI15 |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 31-LE23 (чорнай) паміж левым заднім ліхтаром ў зборы і сростком S184 (кропкай зазямлення G46). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI13: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ЛАНЦЮГІ ЛЕВАГА ЗАДНЯГА ЛІХТАРА Ў ЗБОРЫ ("УНІВЕРСАЛ") |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце C474 левага задняга ліхтара ў зборы. |
|
|
3 Уключыце ГАБАРЫТНЫЯ АГНІ. |
|
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 2 раздыма C474 левага задняга ліхтара ў зборы, электрычнай ланцугу 29S-LF11 (аранжава-белай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце задні ліхтар у зборы, пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29S-LF11 (аранжава-белай) паміж CJB і левым заднім ліхтаром ў зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI14: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ЛАНЦЮГІ ЛЕВАГА ЗАДНЯГА ЛІХТАРА Ў ЗБОРЫ (3/5-ДЗВЕРНЫ ВАРЫЯНТ) |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце C472 левага задняга ліхтара ў зборы. |
|
|
3 Уключыце ГАБАРЫТНЫЯ АГНІ. |
|
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 1 раздыма C472 левага задняга ліхтара ў зборы, электрычнай ланцугу 29S-LF11 (аранжава-белай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце задні ліхтар у зборы, пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29S-LF11 (аранжава-белай) паміж CJB і левым заднім ліхтаром ў зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI15: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ланцугах ЛЕВАГА ЗАДНЯГА ЛІХТАРА Ў ЗБОРЫ (4-дзвярны варыянт) |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце C476 левага задняга ліхтара ў зборы. |
|
|
3 Уключыце ГАБАРЫТНЫЯ АГНІ. |
|
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 2 раздыма C476 левага задняга ліхтара ў зборы, электрычнай ланцугу 29S-LF11 (аранжава-белай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце задні ліхтар у зборы, пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29S-LF11 (аранжава-белай) паміж CJB і левым заднім ліхтаром ў зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI16: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ланцугу ПРАВАЙ ЛАМПЫ АСВЯТЛЕННЯ НУМАРНАГА ЗНАКА |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце C497 правай лямпы асвятлення нумарнога знака. |
|
|
3 Уключыце ГАБАРЫТНЫЯ АГНІ. |
|
|
4 Вымерайце напружанне паміж раздымам C497 правай лямпы асвятлення нумарнога знака, электрычнай ланцугу 29S-LF22 (аранжава-чорнай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да AI17 |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29S-LF22 (аранжава-чорнай) паміж левай лямпай асвятлення нумарнога знака і правай лямпай асвятлення нумарнога знака. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI17: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ланцуга зазямлення ПРАВАЙ ЛАМПЫ АСВЯТЛЕННЯ НУМАРНАГА ЗНАКА |
|
|
1 Адлучыце C496 правай лямпы асвятлення нумарнога знака. |
|
|
2 Выключыце Габарыт агні. |
|
|
3 Вымерайце супраціў паміж раздымам C496 правай лямпы асвятлення нумарнога знака, электрычнай ланцугу 31-LF22 (чорнай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Супраціў складае менш за 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце лямпу асвятлення нумарнога знака, пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 31-LF22 (чорнай) паміж правай лямпай асвятлення нумарнога знака і сростком S196 (кропкай зазямлення G35). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI18: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ланцуга зазямлення левага лямпы асвятлення НУМАРНАГА ЗНАКА |
|
|
1 Адлучыце C494 левай лямпы асвятлення нумарнога знака. |
|
|
2 Выключыце Габарыт агні. |
|
|
3 Вымерайце супраціў паміж раздымам C494 левай лямпы асвятлення нумарнога знака, электрычнай ланцугу 31-LF21 (чорнай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Супраціў складае менш за 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце лямпу асвятлення нумарнога знака, пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 31-LF21 (чорнай) паміж левай лямпай асвятлення нумарнога знака і сростком S196 (кропкай зазямлення G35). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI19: ПРАВЕРКА ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F62 (CJB) |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Праверце Плаўкі засцерагальнік F62 (CJB). |
|
|
3 Праверце топкі засцерагальнік F62 (7.5 A) |
|
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да AI20 |
|
|
→ Не |
|
|
УСТАНАВІЦЕ новы топкі засцерагальнік F62 (7.5 A) і Праверце сістэму. Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI20: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ЛАНЦЮГІ ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F62 (CJB) |
|
|
1 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F62 (CJB). |
|
|
2 Уключыце ГАБАРЫТНЫЯ АГНІ. |
|
|
3 Вымерайце напружанне паміж топкім засцерагальнікам F62 і "масай". |
|
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да AI21 |
|
|
→ Не |
|
|
Перайдзіце да AI22 |
|
|
AI21: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ланцугі ЛЕВАЙ ЛАМПЫ АСВЯТЛЕННЯ НУМАРНАГА ЗНАКА |
|
|
1 Адлучыце C495 левай лямпы асвятлення нумарнога знака. |
|
|
2 Уключыце ГАБАРЫТНЫЯ АГНІ. |
|
|
3 Вымерайце напружанне паміж раздымам C495 левай лямпы асвятлення нумарнога знака, электрычнай ланцугу 29S-LF21 (аранжава-чорнай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 31-DA13 (A) (чорнай) паміж зросткам S196 (кропкай зазямлення G35) і кропкай зазямлення G15. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29S-LF21 (аранжава-чорнай) паміж топкім засцерагальнікам F62 і левай лямпай асвятлення нумарнога знака. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI22: Праверка пераключальніка асвятлення |
|
|
1 Адлучыце C320 пераключальніка асвятлення. |
|
|
2 Праверце перамыкач асвятлення, дзейнічаючы ў адпаведнасці з апісаннем, дадзеным у гл. "Праверка элементаў", якая прыкладаецца да схем электрычных злучэнняў. |
|
|
• Перамыкач асвятлення ў парадку? |
|
|
→ Так |
|
|
Толькі лямпы асвятлення нумарнога знака не працуюць: выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29S-LF5 (аранжава-блакітны) паміж перамыкачом асвятлення і топкім засцерагальнікам F62 (CJB). Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
Перадпакоі габарытныя агні і заднія ліхтары не працуюць, лямпы асвятлення нумарнога знака Ў ПАРАДКЕ: выкарыстаючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце парыў у электрычным ланцугу 29S-LF1 (аранжавай-жоўтай) паміж F7A5 і F5. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
Габарытныя агні, заднія ліхтары і лямпы асвятлення нумарнога знака не працуюць: Перайдзіце да AI23 |
|
|
→ Не |
|
|
УСТАНАВІЦЕ новы перамыкач асвятлення. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI23: ПРАВЕРКА ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F30 (CJB) |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Праверце Плаўкі засцерагальнік F30 (CJB). |
|
|
3 Праверце топкі засцерагальнік F30 (10 A) |
|
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да AI24 |
|
|
→ Не |
|
|
УСТАНАВІЦЕ новы топкі засцерагальнік F30 (10 A) і Праверце сістэму. Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI24: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ЛАНЦЮГІ ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F30 (CJB) |
|
|
1 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F30 (CJB). |
|
|
2 Вымерайце напружанне паміж топкім засцерагальнікам F30 і "масай". |
|
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 29-LE29 (аранжава-чорнай) паміж топкім засцерагальнікам F30 (CJB) і перамыкачом асвятлення. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Усталюйце новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AI25: Праверка напружання ў электрычным ланцугу пераключальніка асвятлення |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце C320 пераключальніка асвятлення. |
|
|
3 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 12 раздыма C320 перамыкача асвятлення, электрычнай ланцугу 30S-LE29A (чырвона-зялёнай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
УСТАНАВІЦЕ новы перамыкач асвятлення. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Перайдзіце да AI26 |
|
|
AI26: Праверка пераключальніка запальвання |
|
|
1 Адлучыце C456 перамыкача запальвання. |
|
|
2 Усталюйце провад-перамычку з плаўленнем устаўкай (10 A) у раз'ём C456 перамыкача запальвання, паміж загваздкай 2, электрычнай ланцугу 30S-LE29 (чырвона-зялёнай), і загваздкай 4, электрычнай ланцугу 30 -BB9 (чырвонай), з боку электраправодкі. |
|
3 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 12 раздыма C320 перамыкача асвятлення, электрычнай ланцугу 30S-LE29A (чырвона-зялёнай), з боку электраправодкі, і "масай". |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Усталюйце новы перамыкач запальвання. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычнай ланцугу 30S-LE29 (A) (чырвона-зялёнай) паміж перамыкачом запальвання і перамыкачом асвятлення. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
PINPOINT-ТЭСТ AJ: СТАЯНАЧНЫЯ АГНІ, ЗАДНІЯ ЛІХТАРЫ І ЛАМПЫ АСВЯТЛЕННЯ НУМАРНАГА ЗНАКА ПАСТАЯННА ЎКЛЮЧАНЫЯ
|
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
|
AJ1: ВЫЗНАЧЭННЕ НАяўнасці кароткага замыкання на электрычны ланцуг сілкавання |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце Топкі засцерагальнік F57 (CJB). |
|
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
|
4 Праверце габарытныя агні. |
|
|
• Правыя габарытныя агні ўвесь час гараць? |
|
|
→ Так |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на электрычны ланцуг харчавання ў электрычным ланцугу, злучанай з топкім засцерагальнікам F57 і са загваздкай 7 раздыма C17 CJB. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Перайдзіце да AJ2 |
|
|
AJ2: ВЫЗНАЧЭННЕ НАяўнасці кароткага замыкання на электрычны ланцуг сілкавання |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце Топкі засцерагальнік F58 (CJB). |
|
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
|
4 Праверце габарытныя агні. |
|
|
• Левыя габарытныя агні ўвесь час гараць? |
|
|
→ Так |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на электрычны ланцуг харчавання ў электрычным ланцугу, злучанай з топкім засцерагальнікам F58 і са загваздкай 3 раздыма C17 CJB. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Перайдзіце да AJ3 |
|
|
AJ3: ВЫЗНАЧЭННЕ НАяўнасці кароткага замыкання на электрычны ланцуг сілкавання |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце Топкі засцерагальнік F62 (CJB). |
|
|
3 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F57 (CJB). |
|
|
4 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F58 (CJB). |
|
|
5 Вядзіце становішча ON. |
|
|
6 Праверце габарытныя агні. |
|
|
• Габарытныя агні ўвесь час гараць? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да AJ4 |
|
|
→ Не |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на электрычны ланцуг харчавання ў электрычным ланцугу, злучанай з топкімі засцерагальнікамі F62 і са загваздкай 11 раздыма C16 CJB. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AJ4: ВЫЗНАЧЭННЕ НАяўнасці кароткага замыкання на электрычны ланцуг сілкавання |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F62 (CJB). |
|
|
3 Адлучыце C320 пераключальніка асвятлення. |
|
|
4 Вядзіце становішча ON. |
|
|
5 Праверце лямпы асвятлення нумарнога знака. |
|
|
• Лямпы асвятлення нумарнога знака ўвесь час гараць? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да AJ6 |
|
|
→ Не |
|
|
Перайдзіце да AJ5 |
|
|
AJ5: ВЫЗНАЧЭННЕ ПРЫЧЫНЫ НЯСПРАЎНАСЦІ |
|
|
1 Праверце габарытныя агні. |
|
|
• Габарытныя агні ўвесь час гараць? |
|
|
→ Так |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на электрычны ланцуг харчавання ў электрычнай ланцугу, злучанай з топкімі засцерагальнікамі F57, F58 і са загваздкай 13 раздыма C320 перамыкача асвятлення. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
УСТАНАВІЦЕ новы перамыкач асвятлення. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
AJ6: ВЫЗНАЧЭННЕ НАяўнасці кароткага замыкання на электрычны ланцуг сілкавання |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Адлучыце C104 агульнага электроннага модуля (GEM). |
|
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
|
4 Праверце лямпы асвятлення нумарнога знака. |
|
|
• Лямпы асвятлення нумарнога знака ўвесь час гараць? |
|
|
→ Так |
|
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на электрычны ланцуг харчавання ў электрычным ланцугу, злучанай з топкімі засцерагальнікамі F62 і са загваздкай 10 раздыма C16 CJB. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
Перайдзіце да AJ7 |
|
|
AJ7: ПРАВЕРКА СІСТЭМЫ З ВЫКАРЫСТАННЕМ WDS |
|
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2 Падлучыце C320 пераключальніка асвятлення. |
|
|
3 Падлучыце C104 агульнага электроннага модуля (GEM). |
|
|
4 Падлучыце дыягнастычны інструмент. |
|
|
5 Праверце сістэму, выкарыстоўваючы WDS. |
|
|
• Ці маюцца якія-небудзь коды няспраўнасці (DTC)? |
|
|
→ Так |
|
|
Выканайце неабходныя дзеянні па кодах DTC, дзейнічаючы згодна з указаннямі WDS. АЧЫСТЫЦЕ памяць няспраўнасцяў і Праверце правільнасць працы сістэмы.. |
|
|
→ Не |
|
|
УСТАНАВІЦЕ новы агульны электронны модуль (GEM). Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
Каментары наведвальнікаў