Камунікацыйная сетка (аўтамабілі да 08.2001)

Паз.	№ Запасны Часткі	Найменне
1		Модуль супрацьугоннай сістэмы/двайны блакіроўкі замкаў дзвярэй
2		Радыё/модуль сістэмы дарожнай сувязі (пачынаючы з 99 года выпуску мадэлі)
3		Модуль маршрутнага кампутара
4		Шчыток прыбораў
5		Модуль падушкі бяспекі
6		Раз'ём ланцуга перадачы дадзеных (DLC)
7		Модуль цэнтральнага тай-мера (CTM)
8		Модуль ABS
9		Модуль электроннай пра-грамы ўстойлівасці (ESP)
10		Дадатковы ацяпляльнік
11		Датчык становішча рулявога кола
12		Модуль кіравання сілавым агрэгатам (PCM)

Сувязь паміж модулямі усталёўваецца з дапамогай двух розных сістэм шын; раз'ём ланцуга перадачы дадзеных (DLC) фармуе інтэрфейс паміж модулямі і тэстарам сістэмы дыягностыкі.

Шына дадзеных SCP (Стандартны карпаратыўны пратакол) мае два спалучаныя правады. Сувязь па гэтых лініях усталёўваецца як паміж самімі модулямі, так і паміж модулямі і тэстарам сістэмы дыягностыкі. Нават у выпадку ўзнікнення разрыву ў адной з ліній, кароткага замыкання на "масу" ці кароткага замыкання на крыніцу харчавання, захоўваецца сувязь паміж модулямі і дыягнастычным тэстарам, якая забяспечваецца іншай лініяй.

Шына дадзеных (ISO 9141) мае адну лінію. У выпадку ўзнікнення разрыву, кароткага замыкання на "масу" ці кароткага замыкання на крыніцу харчавання сувязь паміж модулем і тэстарам сістэмы дыягностыкі немагчыма.


Раз'ём ланцуга перадачы даных (DLC) - гэта стандартны 16-штыревой раз'ём, які злучае лініі сувязі (SCP і ISO 9141), праграмуемую лінію EEP-ПЗУ і крыніца харчавання тэстара сістэмы дыягностыкі.

Датчык становішча рулявога кола перадае значэнне кута павароту рулявога кола на модуль электроннай праграмы ўстойлівасці (ESP) і падтрымлівае сувязь з модулем электроннай праграмы ўстойлівасці (ESP) і раздымам ланцуга перадачы дадзеных праз шыну дадзеных (SCP).

Модуль электроннай праграмы ўстойлівасці (ESP) кіруе антыблакіровачнай сістэмай тармазоў (ABS), сістэмай рэгулявання цягавага намаганні (TCS) і сістэмай стабілізацыі. Гэты модуль злучаны з модулем PCM, датчыкам становішча рулявога кола і каналам DLC праз шыну дадзеных (SCP). Падключэнне да DLC таксама магчыма праз шыну даных (ISO 9141).

Модуль ABS з TCS кіруе антыблакіровачнай сістэмай тармазоў і сістэмай рэгулявання цягавага намаганні і злучаны з PCM і DLC праз шыну дадзеных (SCP). Падключэнне да DLC таксама магчыма праз шыну даных (ISO 9141).

Праграмнае забеспячэнне модуля ABS без TCS адрозніваецца ад праграмнага забеспячэння модуля ABS з TCS, але ў астатнім яны ідэнтычныя. Гэты модуль не злучаны з шынай дадзеных (SCP). Модуль ABS злучаны з DLC праз шыну даных (ISO 9141).

Аўтамабіль абсталяваны або модулем электроннай праграмы ўстойлівасці (ESP), або модулем ABS (з або без TCS).

Модуль кіравання сілавым агрэгатам (PCM) кантралюе ўсе функцыі, якія адносяцца да кіравання рухавіком і сістэмай выпуску. Гэты модуль падтрымлівае сувязь з модулем электроннай праграмы ўстойлівасці (ESP), модулем ABS з TCS, шчытком прыбораў і DLC праз шыну дадзеных (SCP).


Шчыток прыбораў злучаны з раздымам ланцуга перадачы дадзеных (DLC) і модулем PCM праз шыну дадзеных (SCP), і ўключае наступныя элементы:

• Спідометр
• Тахометр
• Адодометр
• Лічыльнік прабегу
• Паказальнік узроўня паліва
• Паказальнік тэмпературы рухавіка
• Розныя кантрольныя і папераджальныя лямпы

Дадатковы ацяпляльнік - гэта прылада сістэмы апалу, крыніцай сілкавання якога служыць паліўная сістэма, якое падагравае астуджальную вадкасць сістэмы астуджэння дызельных рухавікоў пры нізкіх вонкавых тэмпературах. Дадатковы ацяпляльнік злучаны з DLC праз шыну дадзеных (ISO 9141).

Модуль падушак бяспекі кіруе падушкамі бяспекі кіроўцы і пасажыра, бакавымі падушкамі бяспекі і піратэхнічнымі нацягвальнікамі рамянёў бяспекі. Гэты модуль злучаны з DLC праз шыну даных (ISO 9141).

Модуль цэнтральнага таймера (CTM) злучаны з DLC праз шыну дадзеных (ISO 9141) і кіруе залежнымі ад часу функцыямі наступных сістэм:

• Абаграванне задняга шкла і лабавога шкла
• Асвятленне салона
• Рэжым перарывістай ачысткі пярэдняга і задняга шклоачышчальнікаў
• Пярэдні і задні шклоамывальнікі
• Папярэджанні сістэмы рамянёў бяспекі
• Блакаванне вымання ключа запальвання
• Энергазберагальнае рэле
• Гукавы папераджальны сігнал

Модуль протівоугонная сігналізацыі/двайны блакаванні замкаў дзвярэй злучаны з шынай дадзеных (ISO 9141) і кіруе наступнымі функцыямі:

• Адчыненне багажнага аддзялення
• Адчыненне капота
• Цэнтралізаванае замыканне
• Падвойнае блакіроўка
• Дыстанцыйнае кіраванне радыё
• Проціўгонная сістэма

Модуль дадатковай сістэмы сігналізацыі злучаны з DLC праз шыну даных (ISO 9141) і мае наступныя функцыі:

• Нізкі ўзровень працоўнай вадкасці шклоамывальніка - кантрольная лямпа
• Маршрутны кампутар
• Дысплей вонкавай тэмпературы
• Папярэджанне аб галалёдзе
• Дысплей кода няспраўнасці

Пачынальна з 99 Ѕ гады выпуску мадэляў: Радыё/модуль сістэмы дарожнай інфармацыі злучаныя з DLC праз шыну дадзеных (ISO 9141) і ўключаюць наступныя элементы:

• Радыё, прайгравальнік касет, прайгравальнік кампакт-дыскаў
• Сотавы тэлефон
• Сістэма навігацыі і экстраных выклікаў

Сувязь паміж модулямі

Сігнал частаты кручэння рухавіка для тахометра, сігнал тэмпературы рухавіка для дысплея тэмпературы астуджальнай вадкасці і сігналу для спідометра пасылаюцца модулем PCM на шчыток прыбораў праз шыну дадзеных (SCP).