Pinpoint-тэсты шчытка прыбораў

A1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ ПАКАЗАЛЬНІКА ЎЗРОЎНЯ ПАЛІВА

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар адзін, разгортка паказальнікаў.

• Стрэлка паказальніка ўзроўню паліва праходзіць поўную разгортку?

→ Так

Перайдзіце да A2

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы.

A2: ДАСТАВЕЦЦА Ў НАЯЎНІЧНІМ НЯСПРАЎНАСЦІ ПАКАЗАЛЬНІКА ЎЗРОЎНЯ ПАЛІВА

1 Вядзіце становішча ON.

• Паказальнік узроўня паліва паказвае ўзровень ніжэй становішча «Пусты бак» (становішча па змаўчанні)?

→ Так

Перайдзіце да A3

→ Не

Перайдзіце да A7

A3: Праверка наяўнасці бягучай няспраўнасці

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 10, праверка ўваходнага сігналу аб'ёму паліва.

• Выдадзенае значэнне роўна F010 ці менш?

→ Так

Прысутнічае кароткае замыканне на «масу» - аўтамабілі з неадаптыўнай паліўнай сістэмай. Перайдзіце да A17

Прысутнічае кароткае замыканне на «масу» - аўтамабілі з адаптыўнай паліўнай сістэмай. Перайдзіце да A4

→ Не

Калі выдадзенае значэнне складае ад F011 да F254, прысутнічае карэктны ўваходны сігнал. Перайдзіце да A7

Калі выдадзенае значэнне складае F255, прысутнічае разрыў электрычнага ланцуга або кароткае замыканне на электрычны ланцуг з напругай акумулятара - аўтамабілі з неадаптыўнай паліўнай сістэмай. Перайдзіце да A13

Калі выдадзенае значэнне складае F255, прысутнічае разрыў электрычнага ланцуга або кароткае замыканне на электрычны ланцуг з напругай акумулятара - аўтамабілі з адаптыўнай паліўнай сістэмай. Перайдзіце да A8

A4: Праверка наяўнасці кароткага замыкання на « МАСУ » ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА ДАТЧЫКА ПАЛІЎНАГА БАКА

1 Адлучыце C732 модуля паліўнай помпы.

• Значэнне ўваходнага сігналу паліва змяняецца на F255?

→ Так

Усталюйце новы модуль паліўнай помпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

Перайдзіце да A5

A5: Праверка наяўнасці кароткага замыкання на « МАСУ » ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА АДАПТЫЎНАГА ПАЛІЎНАГА МОДУЛЯ

1 Адлучыце C21 адаптыўнага паліўнага модуля.

• Значэнне ўваходнага сігналу паліва змяняецца на F255?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новы адаптыўны паліўны модуль. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

Перайдзіце да A6

A6: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ

1 Адлучыце C809 шчытка прыбораў.

2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 8 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і «масай».

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы.

A7: ВЫЯМЛЕННЕ ЗАНЕСЕННЫХ У ПАМЯЦЬ КОДаў DTC

1 Падлучыце C732 модуля паліўнай помпы.

2 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 6, пералік занесеных у памяць кодаў DTC.

• У памяць занесены якія-небудзь коды DTC?

→ Так

ЗВЯРНІЦЕ да пераліку кодаў DTC шчытка прыбораў.

→ Не

Усталюйце новы модуль паліўнай помпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01. Праверце правільнасць працы сістэмы.

A8: ПРАВЕРЦЕ ЭЛЕКТРЫЧНЫ ланцуг 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНЫ) НА НАЯЎНАСЦЬ РАЗРЫВУ

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў.

3 Адлучыце C61/C63.

4 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 8 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 11 C63, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

Перайдзіце да A9

→ Не

Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

A9: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ

1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 C21 адаптыўнага паліўнага модуля, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 21 C61, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

Перайдзіце да A10

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

A10: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 9-GA7 (КАРЫЧНЕВА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІЦТВА РАЗРЫВУ

1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 3 C21 адаптыўнага паліўнага модуля, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 20 C61, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

Перайдзіце да A11

→ Не

Адрамантуйце электрычны ланцуг 9-GA7 (карычнева-чырвоную). Праверце правільнасць працы сістэмы.

A11: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 9-GA7 (КАРЫЧНЕВА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІЦТВА РАЗРЫВУ

1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 15 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 10 C63, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

Перайдзіце да A12

→ Не

Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

A12: ПРАВЕРКА НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА ДАТЧЫКА ПАЛІЎНАГА БАКА

1 Адлучыце C732 модуля паліўнай помпы.

2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 C372 модуля паліўнай помпы, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 4 C372 модуля паліўнай помпы, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі.

• Супраціў больш за 150 Ом?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новы модуль паліўнай помпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новы адаптыўны паліўны модуль. Праверце правільнасць працы сістэмы.

A13: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў.

3 Адлучыце C61/C63.

4 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 8 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 11 C63, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

Перайдзіце да A14

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

A14: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІЦТВА РАЗРЫВУ

1 Адлучыце C732 модуля паліўнай помпы.

2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 C732 модуля паліўнага помпы, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 21 C61, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

Перайдзіце да A15

→ Не

Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

A15: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ланцуга 9-GA7 (КАРЫЧНЕВА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНАСЦЬ РАЗРЫВУ

1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 4 C732 модуля паліўнага помпы, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 20 C61, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

Перайдзіце да A16

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

A16: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 9-GA7 (КАРЫЧНЕВА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІЦТВА РАЗРЫВУ

1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 15 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 10 C63, электрычнай ланцугу 9-GA7 (карычнева-чырвонай), з боку электраправодкі.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новы модуль паліўнай помпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

A17: Праверка наяўнасці кароткага замыкання на « МАСУ » ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА ДАТЧЫКА ПАЛІЎНАГА БАКА

1 Адлучыце C732 модуля паліўнай помпы.

• Значэнне ўваходнага сігналу паліва змяняецца на F255?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новы модуль паліўнай помпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-01. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

Перайдзіце да A18

A18: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА 8-GA7 (БЕЛ-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ

1 Адлучыце С809 шчытка прыбораў.

2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 8 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 8-GA7 (бела-чырвонай), з боку электраправодкі, і «масай».

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы.

B1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ СНІДАМЕТРА

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар адзін, разгортка паказальнікаў.

• Стрэлка спідометра праходзіць разгортку?

→ Так

Перайдзіце да B2

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы.

B2: ВЫЯМЛЕННЕ ЛЮБЫХ ЗАХОВАНЫХ У ПАМЯЦІ КОДаў DTC

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 6, пералік занесеных у памяць кодаў DTC.

• У памяць занесены якія-небудзь коды DTC?

→ Так

ЗВЯРНІЦЕ да пераліку кодаў DTC шчытка прыбораў.

→ Не

Перайдзіце да B3

B3: ПРАВЕРКА ВЫХОДНАГА СІГНАЛУ ДАТЧЫКА ХУТКАСЦІ АЎТАМАБІЛЯ (VSS)

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 7 (міль у гадзіну) або нумар 8 (км/г), уваходны сігнал хуткасці аўтамабіля.

• Сігнал скорасці змяняецца ў залежнасці ад скорасці?

→ Так

Перайдзіце да N1

→ Не

ЗВЯРНІЦЕ да WDS для дыягностыкі PCM і канала SCP. Патрабуецца дадатковая ДЫЯГНОСТЫКА датчыка VSS. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-14.

C1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ ПАКАЗАЛЬНІКА ТЭМПЕРАТУРЫ

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар адзін, разгортка паказальнікаў.

• Стрэлка паказальніка тэмпературы праходзіць поўную разгортку?

→ Так

Перайдзіце да C2

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы.

C2: ВЫЯМЛЕННЕ ЛЮБЫХ ЗАХОВАНЫХ У ПАМЯЦІ КОДаў DTC

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 6, выманне захаваных у памяці кодаў DTC.

• Прысутнічаюць якія-небудзь захаваныя ў памяці кодаў DTC?

→ Так

ЗВЯРНІЦЕ да пераліку кодаў DTC шчытка прыбораў.

→ Не

Перайдзіце да C3

C3: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ ДАТЧЫКА ТЭМПЕРАТУРЫ ГАЛАЎКІ ЦЫЛІНДРАЎ (CHT)

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 11, уваходны сігнал тэмпературы рухавіка.

- Праверце ўваходны сігнал пры халодным рухавіку і пры прагрэтым рухавіку.

• Уваходны сігнал ад датчыка тэмпературы рухавіка прысутнічае?

→ Так

Перайдзіце да N1

→ Не

Звярніцеся да WDS для дыягностыкі PCM і канала SCP. Патрабуецца дадатковая ДЫЯГНОСТЫКА датчыка тэмпературы.

D1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ ТАХАМЕТРА

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар адзін, разгортка паказальнікаў.

• Стрэлка тахометра праходзіць поўную разгортку?

→ Так

Перайдзіце да D2

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы.

D2: ВЫЯМЛЕННЕ ЛЮБЫХ ЗАХОВАНЫХ У ПАМЯЦІ КОДаў DTC

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 6, пералік занесеных у памяць кодаў DTC.

• Прысутнічаюць якія-небудзь захаваныя ў памяці кодаў DTC?

→ Так

Звернецеся да пераліку кодаў DTC шчытка прыбораў.

→ Не

Перайдзіце да D3

D3: Праверка ўваходнага сігналу ТАХАМЕТРА

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 9, праверка ўваходнага сігналу тахометра (RPM).

• Уваходны сігнал RPM прысутнічае?

→ Так

Перайдзіце да N1

→ Не

Звярніцеся да WDS для дыягностыкі PCM і канала SCP. Патрабуецца дадатковая ДЫЯГНОСТЫКА тахометра

E1: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЭЛЕКТРЫЧНЫМ ЛАНЦУГЕ 15S-LE11 (ЗЯЛЁНА-БЕЛЫМ)

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў.

3 Вядзіце становішча ON.

4 Павярніце перамыкач фар у становішча «БЛІЖНЯЕ СВЯТЛО».

5 Усталюйце шматфункцыянальны перамыкач у становішча «ДАЛЬНЯЕ СВЯТЛО».

6 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 21 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 15S-LE11 (зялёна-белай), з боку электраправодкі, і «масай».

• Напружанне больш за 10 У?

→ Так

Перайдзіце да E2

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

E2: Праверка электрычнага ланцуга 91-GG14 (чорна-аранжавага) на наяўнасць кароткага замыкання на кантрольную лампу далёкага святла

1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 91-GG14 (чорна-аранжавай), з боку электраправодкі, і «масай».

• Супраціўленне ва ўсіх выпадках меншае за 5 Ом?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку кантрольнай лямпы далёкага святла. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

F1: Праверка электрычнага ланцуга 31S-AA17 (Чорна-блакітны) на наяўнасць разрыву

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C15 CJB.

3 Адлучыце C809 шчытка прыбораў.

4 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 24 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 31S-AA17 (чорна-блакітны), і загваздкай 15 раздыма C15 CJB, электрычнай ланцугу 31S-AA17 (чорна-га.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

Перайдзіце да F2

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

F2: ПРАВЕРКА CJB НА НАЯЎНЫЯ РАЗРЫВУ

1 Падлучыце C15 CJB.

2 Адлучыце C1000 CTM.

3 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 24 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 31S-AA17 (чорна-блакітны), і загваздкай 23 раздыма C1000 CTM, з боку CJB.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

Няспраўнасць змяшчаецца ў замку дзвярэй. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 501-14.

→ Не

Усталюйце новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы.

G1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ Масла

1 Вядзіце становішча ON.

• Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва гарыць?

→ Так

Праверце стан лямпачкі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Калі лямпачка спраўная, УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

Перайдзіце да G2

G2: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 31S-GC20 (ЧОРНА-АРАНЖАВЫ) НА НАЯЎНІЦТВА РАЗРЫВУ

1 Адлучыце C953 (1.4/1.6) або C954 (1.8/2.0) рэле ціску алею.

2 Вядзіце становішча ON.

3 Злучыце раз'ём C953 (1.4L/1.6L) або C954 (1.8L/2.0L) з «масай».

• Кантрольная лямпа ціску алею гарыць?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новае рэле ціску алею. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

H1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ СІСТЭМЫ ТАРМОЗАЎ

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 3, уключэнне кантрольных лямпаў.

• Кантрольная лямпа сістэмы тармазоў гарыць?

→ Так

Перайдзіце да H2

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы.

H2: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ланцуга пераключальніка ўзроўню тармазнай вадкасці 31S-GC6 (ЧОРНА-ЖОВТЫ)

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C810 перамыкача ўзроўню тармазной вадкасці.

3 Вядзіце становішча ON.

4 Пераканайцеся ў тым, што задзейнічаны стаяначны тормаз.

5 Падлучыце злучальны провад паміж загваздкай 2 C810 перамыкача ўзроўню тармазной вадкасці, электрычнай ланцугу 31S-GC6 (чорна-жоўтай), з боку электраправодкі, і загваздкай 3 C810 электрычнай ланцугу 31S-GE44 (чырвонай), з боку электраправодкі.

• Кантрольная лямпа сістэмы тармазоў гарыць?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новы перамыкач ўзроўню тармазной вадкасці. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

Зніміце злучальны провад. Перайдзіце да H3

H3: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 31S-GE44 (ЧОРНА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНАСЦЬ РАЗРЫВУ

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 3 C810 перамыкача ўзроўню тармазной вадкасці, электрычнага ланцуга 31S-GE44 (чорна-чырвонай), і «масай».

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

АТРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг 31S-GC6 (чорна-жоўты). Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

I1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ

УВАГА: Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва загараецца, толькі калі гэта дапускаецца канфігурацыяй модуля.

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 3, уключэнне кантрольных лямпаў.

• Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва гарыць?

→ Так

Перайдзіце да I2

→ Не

Праверце стан лямпачкі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Калі лямпачка спраўная, УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. Праверце правільнасць працы сістэмы.

I2: Праверка наяўнасці маршрутнага кампутара

1

• Аўтамабіль абсталяваны маршрутным кампутарам?

→ Так

У аўтамабілях, абсталяваных маршрутным кампутарам, кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва не выкарыстоўваецца. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

Перайдзіце да I3

I3: ПРАВЕРКА КАНФІГУРАЦЫІ ШЧЫТКА ПРЫБАРАЎ

1

• Шчыток прыбораў канфігураваны правільна?

→ Так

Перайдзіце да A1 Перайдзіце да PINPOINT-ТЭСТА A

→ Не

Для канфігуравання модуля ЗВЯРНЕЦЦА да опцыі «Праграма ўсталёўкі праграмуемага модуля» WDS. Праверце правільнасць працы сістэмы.

J1: Праверка працы левага паказальніка павароту

1 Вядзіце становішча ON.

2 Усталюйце перамыкач паказальнікаў павароту ў становішча левага паказальніка павароту.

• Кантрольная лямпа левага паказальніка павароту на шчытку прыбораў гарыць?

→ Так

Перайдзіце да J10

→ Не

Перайдзіце да J2

J2: Праверка лямпы левага паказальніка павароту

1 Пракантралюйце працу лямпы левага паказальніка павароту.

• Левы паказальнік павароту працуе?

→ Так

Перайдзіце да J3

→ Не

За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 417-01.

J3: Праверка наяўнасці НАПРУГІ НА КНОПКУ АВАРЫЙНАЙ СВЕТЛОВАЙ СІГНАЛІЗАЦЫІ

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі.

3 Вядзіце становішча START.

4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 3 C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі, электрычнай ланцугу 15S-LG1 (зялёна-жоўтай) і «масай».

• Імпульс напружання прысутнічае?

→ Так

Перайдзіце да J4

→ Не

Перайдзіце да J7

J4: ПРАВЕРКА НАяўнасці НАПРУГІ НА ШЧЫТКУ ПРЫБАРАЎ

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў.

3 Вядзіце становішча ON.

4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 23 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 49S-LG15 (чорна-блакітны), і «масай».

• Напружанне больш за 10 У?

→ Так

Перайдзіце да J6

→ Не

Перайдзіце да J5

J5: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 49-LG15 (ЧОРНА-блакітны) НА НАЯЎНАСЦЬ РАЗРЫВУ

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі.

3 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 23 C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 49-LG15 (чорна-блакітны), з боку электраправодкі, і загваздкай 12 раздыма C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новы перамыкач аварыйнай светлавой сігналізацыі. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

J6: Праверка зазямлення Шчытка прыбораў

1 Адлучыце C809 шчытка прыбораў.

2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 91-GG14 (чорна-блакітны), і «масай».

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку кантрольнай лямпы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

J7: Праверка электрычнага ланцуга 15S-LG1 (зялёна-жоўты) на наяўнасць разрыву

1 Выкарыстоўваючы лічбавы мультыметр, вымерайце супраціў паміж загваздкай 3 раздыма C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі, электрычнага ланцуга 15S-LG1 (зялёна-жоўтай), і загваздкай 1 раздыма C459 шматфункцыянальнага пераключальніка.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

Перайдзіце да J8

→ Не

Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

J8: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ЦЭНТРАЛЬНАЙ ЭЛЕКТРАРАЗМЕРКАВАЛЬНАЙ КАРОБКІ (CJB)

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C459 шматфункцыянальнага перамыкача.

3 Вядзіце становішча ON.

4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 2 раздыма C459 шматфункцыянальнага перамыкача, электрычнага ланцуга 15-LG27 (зялёна-чорнай), і «масай».

• Імпульс напружання прысутнічае?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новы шматфункцыянальны перамыкач. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

Перайдзіце да J9

J9: ПРАВЕРКА ЦЭНТРАЛЬНАЙ ЭЛЕКТРАРАЗМЕРКАВАЛЬНАЙ КАРОБКІ (CJB) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ

1 Адлучыце C15 CJB.

2 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 3 раздыма C15 CJB, электрычнай ланцугу 15-LG27 (зялёна-чорнай), і загваздкай 2 раздыма C459 шматфункцыянальнага перамыкача.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

АТРАМАНТУЙЦЕ або УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

J10: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ ПРАВАГА ПАКАЗАЛЬНІКА ПАВАРОТЫ

1 Усталюйце перамыкач паказальнікаў павароту ў становішча правага паказальніка павароту.

• Кантрольная лямпа правага паказальніка павароту гарыць?

→ Так

Аўтамабіль спраўны.

→ Не

Перайдзіце да J11

J11: ПРАВЕРКА ЛАМПЫ ПРАВАГА ПАКАЗАЛЬНІКА ПАВАРОТЫ

1 Пракантралюйце працу лямпы правага паказальніка павароту.

• Лямпа правага паказальніка павароту гарыць?

→ Так

Перайдзіце да J12

→ Не

За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 417-01.

J12: ПРАВЕРКА НАПРУГІ НА КНОПКУ АВАРЫЙНАЙ СВЯТЛОВАЙ СІГНАЛІЗАЦЫІ

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі.

3 Вядзіце становішча ON.

4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 6 C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі, электрычнай ланцугу 15S-LG2 (зялёна-сіняй), і «масай».

• Напружанне больш за 10 У?

→ Так

Перайдзіце да J13

→ Не

Перайдзіце да J15

J13: ПРАВЕРКА НАПРУГІ НА ШЧЫТКУ ПРЫБАРАЎ

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў.

3 Вядзіце становішча ON.

4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 17 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 49S-LG22 (жоўта-блакітны), і «масай».

• Напружанне больш за 10 У?

→ Так

Перайдзіце да J6

→ Не

Перайдзіце да J14

J14: Праверка электрычнага ланцуга 49S-LG22 (Жоўта-блакітны) І 49S-LG4 на наяўнасць разрыву

1 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 17 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 49S-LG22 (жоўта-блакітны), і загваздкай 14 раздыма C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі, электрычнай-LG4 блакітны).

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новую кнопку аварыйнай светлавой сігналізацыі. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

J15: Праверка электрычнага ланцуга 15S-LG2 (зялёна-блакітны) на наяўнасць разрыву

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі.

3 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 6 раздыма C458 кнопкі аварыйнай светлавой сігналізацыі, электрычнай ланцугу 15S-LG2 (зялёна-блакітны), і загваздкай 3 раздыма C459 шматфункцыянальнага перамыкача.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

Перайдзіце да J8

→ Не

Адрамантуйце электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

K1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ СІСТЭМЫ ЗАРАДКІ

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 3, уключэнне кантрольных лямпаў.

• Кантрольная лямпа сістэмы зарадкі гарыць?

→ Так

Сістэма зарадкі няспраўная. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 414-02.

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле.

L1: МАНІТОРЫНГ СТАНУ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ НЯСПРАЎНАСЦІ СІСТЭМ ЗНІЖЭННЯ ТАКСІЧНАСЦІ ВЫХЛОПУ

1 Вядзіце становішча ON.

2 пракантралюйце кантрольную лямпу няспраўнасці сістэм паніжэння таксічнасці выхлапу (MIL).

• Кантрольная лямпа MIL гарыць?

→ Так

Перайдзіце да L3

→ Не

Перайдзіце да L2

L2: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ НЯСПРАЎНАСЦІ СІСТЭМ ЗНІЖЭННЯ ТАКСІЧНАСЦІ ВЫХЛОПУ

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 3, уключэнне кантрольных лямпаў.

• Кантрольная лямпа MIL гарыць?

→ Так

Перайдзіце да L3

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле.

L3: ПРАВЕРКА ПРАЦЯГВАННЯ ГАРЭННЯ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ НЯСПРАЎНАСЦІ СІСТЭМ ЗНІЖЭННЯ ТАКСІЧНАСЦІ ВЫХЛОПУ

1 Выканайце цыклічнае пераключэнне замка запальвання, пакінуўшы замак у становішчы II.

• Кантрольная лямпа MIL згасае на працягу 10 секунд?

→ Так

Сістэма спраўная.

→ Не

ЗВЯРНЕЦЕ да WDS.

M1: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ СІСТЭМЫ

1 Вядзіце становішча ON.

2 Пракантралюйце працу кантрольнай лямпы ABS.

• Кантрольная лямпа ABS гарыць?

→ Так

Калі кантрольная лямпа загараецца на тры секунды, аўтамабіль спраўны. Калі кантрольная лямпа працягвае гарэць, выканайце дыягностыку сістэмы ABS пры дапамозе WDS.

→ Не

Перайдзіце да M2

M2: ПРАВЕРКА ПРАЦЫ КАНТРОЛЬНАЙ ЛАМПЫ ABS

1 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 3, уключэнне кантрольных лямпаў.

• Кантрольная лямпа ABS гарыць?

→ Так

Перайдзіце да M3

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новую лямпачку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Шчыток прыбораў наяўнай у гэтым раздзеле. Праверце правільнасць працы сістэмы.

M3: ПРАВЕРКА КАНФІГУРАЦЫІ ШЧЫТКА ПРЫБАРАЎ

1

• Шчыток прыбораў канфігураваны правільна?

→ Так

Перайдзіце да M4

→ Не

Для канфігуравання модуля ЗВЯРНЕЦЦА да опцыі «Праграма ўсталёўкі праграмуемага модуля» WDS. Праверце правільнасць працы сістэмы.

M4: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА Ланцуга 31S-CF28 (ЧОРНА-ЧЫРВОНАГА) НА НАЯЎНАСЦЬ РАЗРЫВУ

1 Увядзіце становішча OFF.

2 Адлучыце C809 шчытка прыбораў.

3 Адлучыце C385 модуля кіравання ABS.

4 Вымерайце супраціў паміж загваздкай 15 раздыма C385 модуля кіравання ABS, электрычнай ланцугу 31S-CF28 (чорна-чырвонай), з боку электраправодкі, і загваздкай 18 раздыма C809 шчытка прыбораў, электрычнай ланцугу 31 (чорна-чырвонай), з боку электраправодкі.

• Супраціўленне меншае за 5 Ом?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг. Праверце правільнасць працы сістэмы.

N1: Праверка дапаможнага ўваходнага сігналу - ПАЛАЖЭННЕ запальвання II

1 Вядзіце становішча ON.

2 Актывізуйце самаправерку шчытка прыбораў нумар 16, пускавы статус.

• На дысплеі паказана Cr-L?

→ Так

Памылка дапаможнага канала. Перайдзіце да N2

→ Не

Перайдзіце да N3

N2: ПРАВЕРКА ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА 59 (7.5 A)

1 Праверце стан топкага засцерагальніка 59 (7.5 A).

• Топкі засцерагальнік спраўны?

→ Так

Перайдзіце да N3

→ Не

УСТАНАВІЦЕ новы топкі засцерагальнік 59 (7.5 A). Праверце правільнасць працы сістэмы.

N3: Праверка дапаможнага ўваходнага сігналу - ПАЛАЖЭННЕ запальвання III

1 На імгненне звярніце запальванне ў становішча 3 (становішча проворачивания каленчатага вала) і праверце наяўнасць любых змен уваходнага сігналу ў самаправерцы 16.

• Уваходны сігнал змяняецца на Cr-L?

→ Так

УСТАНАВІЦЕ новы шчыток прыбораў. Праверце правільнасць працы сістэмы.

→ Не

АДРАМАНТУЙЦЕ электрычны ланцуг дапаможнага канала. Праверце правільнасць працы сістэмы.