ПАПЯРЭДЖАННЕ: Трымайце акумулятары па-за межамі дасяжнасці дзяцей. Акумулятары ўтрымоўваюць серную кіслату, таму пазбягайце трапленні акумулятарнай кіслаты на скуру, у вочы і на адзенне. Пры выкананні работ паблізу акумулятара апранайце ахоўныя акуляры для засцярогі ад магчымых пырсак акумулятарнай кіслаты. Пры трапленні акумулятарнай кіслаты на скуру ці ў вочы неадкладна прамыйце здзіўлены ўчастак вадой на працягу 15 хвілін і неадкладна звернецеся па медыцынскую дапамогу. Пры праглынанні кіслаты неадкладна звернецеся да лекара. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да траўмы.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Акумулятары выпрацоўваюць выбухованебяспечныя газы, якія здольныя прычыніць траўму, таму не дапускайце прысутнасці паблізу акумулятара агню, іскрання або ўзгараных рэчываў. Пры зарадцы акумулятара або выкананні прац зблізку акумулятара заўсёды засцерагайце твар і вочы. Заўсёды забяспечвайце дастатковую вентыляцыю. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да траўмы.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Заўсёды выконвайце ўсе інструкцыі вытворцы падчас працы з любым зарадным абсталяваннем. Невыкананне гэтай інструкцыі можа прывесці да траўмы.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Перад уключэннем зараднай прылады падлучыце зарадную прыладу да акумулятара. Невыкананне гэтай інструкцыі можа прывесці да траўмы.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Выключыце зарадную прыладу перад адлучэннем зараднай прылады ад акумулятара. Невыкананне гэтай інструкцыі можа прывесці да траўмы.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Акумулятары не трэба зараджаць у аўтамабілі.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не выкарыстоўвайце генератар для падзарадкі разраджанага акумулятара, паколькі для гэтага патрабуецца звыш васьмі гадзін бесперапыннай працы без якой-небудзь дадатковай нагрузкі на сістэму зарадкі.
УВАГА: Адзнака максімальнага ўзроўню электраліта знаходзіцца прыблізна на 40 мм ніжэй верхавіны акумулятара.
Усталюеце акумулятар на роўную гарызантальную паверхню і праверце праз адтуліны ў корпусе, ці дасягае ўзровень электраліта паказанай максімальнай адзнакі.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Важна не перапаўняць акумулятар, паколькі гэта можа прывесці да працёку акумулятарнай кіслаты і каразійнага пашкоджання аўтамабіля. Невыкананне гэтай інструкцыі можа прывесці да траўмы.
2. Калі ўзровень знаходзіцца ніжэй максімальнай адзнакі, зніміце вентыляцыйныя рашоткі і даліце акумулятарную кіслату ў элемент(ы) акумулятара да патрабаванага ўзроўня.
3. Халодныя акумулятары няздольныя адразу прымаць зарад. Таму акумулятарам перад зарадкай варта даць магчымасць прагрэцца прыблізна да 5°C (41°F). Для гэтага можа запатрабавацца ад чатырох да васьмі гадзін пры пакаёвай тэмпературы, у залежнасці ад першапачатковай тэмпературы і памеру акумулятара.
4. Цалкам разраджаны акумулятар спачатку можа зараджацца павольна, і, у некаторых выпадках, можа не прымаць зарад пры звычайнай наладзе зараднай прылады. Калі акумулятары знаходзяцца ў такім стане, зарадку можна пачаць у становішчы "Цалкам разраджаны акумулятар" зарадных прылад, якія маюць такую функцыю.
5. Для вызначэння таго, ці прымае акумулятар зарад, прытрымлівайцеся інструкцыям вытворцы зараднай прылады па выкарыстанні перамыкача "Цалкам разраджаны акумулятар". Калі ўсталяваны подпружиненный перамыкач, перамыкач варта ўтрымліваць у становішчы ON да трох мінуць.
6. Пасля адпушчэння перамыкача "Цалкам разраджаны акумулятар" і пры ўключанай зараднай прыладзе вымерайце напругу акумулятара. Калі вымяральны прыбор паказвае напругу 12 У або вышэй, акумулятар прымае зарад і можа быць подзаряжен. Аднак, акумулятарам, тэмпература якіх складае менш за 5°C (41°F), можа спатрэбіцца да двух гадзін зарадкі, перш чым хуткасць зарадкі стане дастаткова высокай для таго, каб зарад мог быць вымераны амперметрам. Устаноўлена, што ўсе непашкоджаныя акумулятары можна зарадзіць з выкарыстаннем гэтай працэдуры. Калі акумулятар немагчыма зарадзіць, выкарыстоўваючы гэтую працэдуру, трэба ўсталяваць новы акумулятар.
7. Працэдура хуткай падзарадкі была распрацавана для падзарадкі акумулятараў, якія прайшлі выпрабаванне на зарадку, якім патрабуецца толькі падзарадка. Гэта можа патрабавацца ў выпадку эксплуатацыйных няспраўнасцяў акумулятараў, якія выяўляюцца ў немагчымасці запуску (рухавік аўтамабіля не пракручваецца па чынніку слабога зарада акумулятара), ці па чынніку разрадкі акумулятара ў аўтамабілі з-за нагрузкі пры выключаным рухавіку.
8. Пры адлучаных правадах акумулятар можна хутка падзарадзіць пры дапамозе любога з паказаных ніжэй метадаў:
- Выканайце двухгадзінную зарадку пастаянным токам 20 A (ручная настройка зараднай прылады).
- Выканайце двухгадзінную зарадку з пастаянным патэнцыялам (аўтаматычная настройка зараднай прылады).
Каментары наведвальнікаў