Рулявая калонка — Аўтамабілі выпушчаныя па 03.2002

            0

Зняцце


Усе аўтамабілі

1.
УВАГА: Пераканайцеся ў тым, што пярэднія колы накіраваны прама наперад.


Сцэнтруйце рулявое кіраванне і заблакуйце яго ў гэтым становішчы.



2. Зніміце модуль падушкі бяспекі вадзіцеля. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 501-20A / 501-20B.

3. Адлучыце ніжнюю секцыю панэлі прыбораў.
  • 1. Вывярніце шрубы.
  • 2. Вызваліце заціск.



4. Разлучыце штэкерныя раздымы канала перадачы даных (DLC) і лямпы асвятлення выемкі для ног (пры наяўнасці). Зніміце панэль прыбораў.



5. Зніміце верхні кажух рулявой калонкі.


  • Выкарыстоўваючы адвёртку з тонкім наканечнікам, вызваліце два заціскі (па адным з кожнага боку).



6. Зніміце перамыкач кіравання аўдыёсістэмай (пры наяўнасці).
  • 1. Выкарыстоўваючы адвёртку з тонкім наканечнікам, вызваліце блакавальны элемент.
  • 2. Разлучыце штэкерны раз'ём перамыкача кіравання аўдыёсістэмай.



7. Зніміце ніжні кажух рулявой калонкі.
  • 1. Вызваліце блакавальны рычаг рулявой калонкі.
  • 2. Вывярніце шрубы.



8. Разлучыце электрычныя раздымы, размешчаныя з правага боку рулявой калонкі.


  • Разлучыце штэкерны раз'ём прыёмаперадатчыка пасіўнай супрацьугоннай сістэмы (PATS).
  • Разлучыце штэкерны раз'ём перамыкача ачышчальнікаў/ абмывальніка.
  • Разлучыце штэкерны раз'ём гадзіннікавай спружыны/ сістэмы кіравання хуткасцю (пры наяўнасці).



9. Разлучыце штэкерныя раздымы перамыкача запальвання, паказальнікаў павароту і сігналізацыі святлом фар, размешчаныя з левага боку рулявой калонкі.



Аўтамабілі з функцыяй падтрымання ўстойлівасці на курсе

10. Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка кручэння рулявога кола.



Усе аўтамабілі


11. Адлучыце джгут электраправодкі ад рулявой калонкі.
  • 1. Вызваліце стопарны штыфт.
  • 2. Адлучыце джгут электраправодкі ад рулявой калонкі.



Аўтамабілі, вырабленыя да 12.1998 г.

12. Адлучыце вал рулявой калонкі ад рулявога механізма.
  • 1. Адпусціце верхні ніт.
  • 2. Вывярніце ніжні ніт.
  • 3. Перасуньце ўтулку ўверх.



Аўтамабілі, вырабленыя пачынаючы з 12.1998 г.

13. Адлучыце вал рулявой калонкі ад рулявога механізма.
  • 1. Вывярніце ніт.
  • 2. Адлучыце вал шасцярні рулявога механізму ад рулявой калонкі.



Усе аўтамабілі


14. Зніміце рулявую калонку.
  • Зніміце тры самостопорящиеся гайкі.
  • Вывярніце ніт тыпу Torx.



Усталяванне


Усе аўтамабілі

1.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры ўсталёўцы рулявой калонкі пераканайцеся ва ўсталёўцы новых самостопорящихся гаек. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.


УВАГА: Пераканайцеся ў тым, што пярэднія колы накіраваны прама наперад.


Усталюеце рулявую калонку.



Аўтамабілі, вырабленыя аж да 12.1998 г.

2.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Усталюйце новы сцяжной ніт рулявой калонкі. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да траўматычных наступстваў.


Злучыце вал рулявой калонкі з рулявым механізмам.
  • 1. Перамясціце ўтулку ўніз.
  • 2. Зацягніце балты.



Аўтамабілі, вырабленыя пачынаючы з 12.1998 г.

3.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Усталюйце новы сцяжной ніт рулявой калонкі. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да траўматычных наступстваў.


Злучыце вал рулявой калонкі з рулявым механізмам.
  • 1. Злучыце вал рулявой калонкі з рулявым механізмам.
  • 2. Зацягніце ніт.



Аўтамабілі з функцыяй падтрымання ўстойлівасці на курсе

4.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: У выпадку ўсталявання новага датчыка кручэння рулявога кола стопарны штыфт датчыка кручэння рулявога кола варта зняць. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.


Зніміце стопарны штыфт.



Усе аўтамабілі

5. Падлучыце джгут электраправодкі да рулявой калонкі.
  • 1. Падлучыце паляць электраправодкі да рулявой калонкі.
  • 2. Усталюйце ўсталявальны штыфт.



Аўтамабілі з функцыяй падтрымання ўстойлівасці на курсе

6. Састыкуйце штэкерны раз'ём датчыка кручэння рулявога кола.



Усе аўтамабілі

7. Састыкуйце штэкерныя раздымы перамыкача запальвання, паказальнікаў павароту і сігналізацыі святлом фар.



8. Састыкуйце штэкерныя раздымы.
  • Сустыкуйце штэкерны раз'ём прыёмаперадатчыка PATS.
  • Сустыкуйце штэкерны раз'ём перамыкача ачышчальнікаў/ абмывальніка.
  • Састыкуйце штэкерны раз'ём гадзіннікавай спружыны/ сістэмы кіравання хуткасцю.



9. Усталюйце ніжні кажух рулявой калонкі.
  • 1. Апусціце блакавальны рычаг рулявой калонкі.
  • 2. Укруціце шрубы.



10. Усталюйце перамыкач кіравання аўдыёсістэмай (пры наяўнасці).
  • 1. Састыкуйце штэкерны раз'ём перамыкача кіравання аўдыёсістэмай.
  • 2. Усталюйце перамыкач кіравання аўдыёсістэмай.



11. Усталюйце верхні кажух рулявой калонкі.



12. Састыкуйце штэкерныя раздымы DLC і лямпы асвятлення выемкі для ног (пры наяўнасці).



13. Падлучыце ніжнюю секцыю панэлі прыбораў.
  • 1. Замацуйце заціск.
  • 2. Усталюйце шрубы.



14. Устанавіце модуль падушкі бяспекі вадзіцеля. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 501-20A / 501-20B.

Аўтамабілі з функцыяй падтрымання ўстойлівасці на курсе

15.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Неабходна змяніць канфігурацыю электроннай функцыі падтрымання ўстойлівасці на курсе. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.


Выкарыстоўваючы WDS, наладзьце канфігурацыю электроннай функцыі падтрымання ўстойлівасці на курсе.







Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Рулявая калонка Форд Эскорт 5 (1990-1997)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1