Выдаленне паветра з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання

Спецыяльны інструмент

	Пераходнік для выдалення паветра з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання 211-189 (13-016)
	Ручная вакуумная/нагнятальная помпа 416-D001 (23-036А)

Выдаленне паветра

1.

УВАГА: Пры заліванні працоўнай вадкасці ў бачок пераканайцеся ў тым, што вадкасць чыстая. Не боўтайце яе перад выкарыстаннем. Каб паменшыць узровень насычэння вадкасці паветрам, пералівайце яе ў бачок павольна. Узровень вадкасці варта правяраць пры знаходжанні вадкасці ў халодным стане.

Заліце вадкасць у бачок да адзнакі "MAX".



2.

УВАГА: Пераканайцеся ў тым, што ўзровень вадкасці ў бачку не падае ніжэй адзнакі "MIN", т.я. у сістэму магло пракрасціся паветра.

Запусціце рухавік і павольна звярніце рулявое кола да адмовы ў той і ў іншы бок.


3. Выключыце рухавік і агледзіце злучэнні шлангаў, чахлы рулявога механізму, блок клапанаў і помпа на наяўнасць вонкавых працёкаў.

4. Праверце ўзровень вадкасці. Пры неабходнасці даліце патрабаваную колькасць працоўнай вадкасці.

5.

УВАГА: Пры выдаленні паветра з сістэмы ступень вакууму будзе памяншацца. Падтрымлівайце вакуум на прадпісаным узроўні (51 кПа (15 цаляў рт. ст.)) з дапамогай ручной вакуумнай/нагнятальнай помпы. Калі вакуум упадзе больш, чым на 7 кпа (2 цалі рт. Арт.) На працягу 5 хвілін, варта праверыць сістэму на наяўнасць працёкаў.

Выдаліце паветра з сістэмы. Выкарыстоўвайце спецыяльныя інструменты.

• Запусціце рухавік і павольна адзін раз павярніце рулявое кола ад упора да ўпора. Затым звярніце рулявое кола направа, амаль да адмовы.
• Выключыце рухавік і з дапамогай ручной вакуумнай/нагнятальнай помпы падайце вакуум велічынёй 51 кПа (15 цаляў рт. ст.). Падтрымлівайце вакуум датуль, пакуль з сістэмы не будзе выдаленае ўсё паветра (на працягу 5 хвілін мінімум).
• Скіньце вакуум у ручной вакуумнай/нагнятальнай помпе.
• Паўтарыце працэдуру выдалення паветра, на гэты раз паварочваючы рулявое кола налева, амаль да адмовы.

6. Зніміце ручную вакуумную/нагнятальную помпу і заглушку. Пры неабходнасці даліце ў бачок працоўную вадкасць.

7. Запусціце рухавік, павярніце рулявое кола ад упора да ўпора. Пры наяўнасці падвышанага шуму паспрабуйце працэдуру выдалення паветра.

8. Калі ўзровень шуму застаецца непрымальным, пакіньце аўтамабіль на ноч і затым паспрабуйце працэдуру выдалення паветра.