Нагнятальная магістраль, якая ідзе ад помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання да рулявога механізму

            0

Спецыяльны інструмент


Пашыральнік тэфлонавага ўшчыльнення 211-188 (13-015)
Пашыральнік тэфлонавага ўшчыльнення 211-243 (13-023)
Кантавы ключ для гайкі ніпельнага злучэння трубаправода 211-244 (13-024)
Здымнік трубаправода астуджэння алею 307-242 (17-049)

Зняцце


Усе аўтамабілі

УВАГА: Кожны раз пры адлучэнні шлангаў ад помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання будзьце акуратныя, не дапусціце трапленні працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання на рамень прывада аксэсуараў.


1. Адлучыце провад масы ад акумулятара.

2. Падніміце і падапрыце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

Аўтамабілі з дызельным рухавіком

3. Зніміце абарону рухавіка.

Усе аўтамабілі

4. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, адлучыце шланг ахаладжальніка працоўнай вадкасці.
  • 1.Устаўце адмысловую прыладу ў хуткадзейную муфту шланга.
  • 2.Перасуньце адмысловую прыладу па трубаправодзе, каб вызваліць стопорные элементы.
  • Дайце вадкасці сцячы ў прыдатную ёмістасць.



5.
УВАГА: Паказаны варыянт з левабаковым кіраваннем, варыянт з правабаковым кіраваннем аналагічны



Адлучыце заціск шланга. Вывярніце шрубу.



6.
УВАГА: Паказаны варыянт з правабаковым кіраваннем, варыянт з левабаковым кіраваннем аналагічны.


Адлучыце шлангі ўзмацняльніка рулявога кіравання ад рулявога механізму.
  • 1.Выкруціце ніт.
  • 2.Звярніце заціскную планку.
  • Дайце вадкасці сцячы ў прыдатную ёмістасць.



Аўтамабілі з рухавікамі 1.4L або 1.6L без сістэмы паветранага кандыцыянавання

7.
УВАГА: Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з алюмініевым корпусам.


Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, разлучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску.
  • 1.Адлучыце апорныя кранштэйны шланга.
  • 2.Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, разлучыце ніпельнае злучэнне шланга.



8.
УВАГА: Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з чыгунным корпусам



Разлучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску.
  • 1.Адлучыце апорныя кранштэйны шланга.
  • 2.Разлучыце ніпельнае злучэнне шланга.



Аўтамабілі з рухавікамі 1.4L або 1.6L з сістэмай паветранага кандыцыянавання

9. Адлучыце апорны кранштэйн шланга высокага ціску.



10. Разлучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску. Дайце вадкасці сцячы ў прыдатную ёмістасць.



Усе аўтамабілі


11. Апусціце аўтамабіль.

Аўтамабілі з рухавіком 1.8L або 2.0L

12. Адлучыце апорныя кранштэйны шланга высокага ціску.
  • Вывярніце балты.
  • Адлучыце трос сістэмы кіравання хуткасцю (пры наяўнасці).



13.
УВАГА: Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з алюмініевым корпусам.


Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, разлучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску. Дайце вадкасці сцячы ў прыдатную ёмістасць.



14.
УВАГА: Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з чыгунным корпусам.


Разлучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску. Дайце вадкасці сцячы ў прыдатную ёмістасць.



Аўтамабілі з дызельным рухавіком


15. Зніміце паветравод, які ідзе ад ахаладжальніка наддувочного паветра (САС) да ўпускнога калектара.
  • 1.Адпусціце заціскі.
  • 2.Адкруціце гайку.
  • 3.Зніміце паветравод.



16. Адлучыце апорныя кранштэйны шланга высокага ціску.



17. Разлучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску.



18. Зніміце паветравод, які ідзе ад САС да турбакампрэсара.
  • 1.Адпусціце заціскі.
  • 2.Адкруціце гайку.
  • 3.Зніміце паветравод.



19. Адлучыце выпускны трубаправод, які ідзе ад паветранага фільтра да турбакампрэсара.



20. Адлучыце паветраны фільтр.
  • 1.Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка тэмпературы паветра.
  • 2. Падніміце і зніміце паветраны фільтр.
  • Размесціце яго ў баку.



Усё, акрамя варыянту з дызельным рухавіком

21. Зніміце паліцу для ўстаноўкі акумулятара. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 414-01.

22. Зніміце паветраны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-12.

Усе аўтамабілі

23. Зніміце шланг высокага ціску.

Усталяванне


Усе аўтамабілі

1. Калі павінен быць усталяваны новы шланг, падлучыце яго да новага ніпелю.



2.
УВАГА: Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з чыгунным корпусам.


Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, усталюеце новае тефлоновое ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку.
  • 1.Насадзіце новае ўшчыльненне на спецыяльны інструмент.
  • 2.Усталюеце прыладу на ніпель і пасадзіце ўшчыльненне.



3.
УВАГА: Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з алюмініевым корпусам.


УВАГА: Праверце гумовае ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку на наяўнасць пашкоджанняў, пры неабходнасці ўсталюеце новае ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку.


Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, усталюеце новае тефлоновое ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку.
  • 1.Насадзіце новае ўшчыльненне на спецыяльны інструмент.
  • 2.Усталюеце прыладу на ніпель і пасадзіце ўшчыльненне.



4.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся ў правільнасці разводкі шланга.


Усталюеце шланг высокага ціску ў патрабаванае становішча.

5. Усталюйце паветраны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-12.

6. Усталюйце паліцу для ўстаноўкі акумулятара. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 414-01.

Аўтамабілі з дызельным рухавіком

7.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся ў правільнасці разводкі шланга.


Усталюеце шланг высокага ціску ў патрабаванае становішча.

8. Усталюйце паветраны фільтр. Састыкуйце штэкерны раз'ём.



9. Падлучыце выпускны трубаправод, які ідзе ад паветранага фільтра да турбакампрэсара.



10. Усталюйце паветравод, які ідзе ад САС да турбакампрэсара.
  • 1.Усталюйце паветравод.
  • 2.Зацягніце заціскі.
  • 3.Навярніце гайку.



11. Злучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску.



12. Устанавіце апорныя кранштэйны шланга высокага ціску.



13. Усталюйце паветравод, які ідзе ад САС да ўпускнога калектара.
  • 1.Усталюйце паветравод.
  • 2.Зацягніце заціскі.
  • 3.Навярніце гайку.



Аўтамабілі з рухавіком 1.8L або 2.0L

14.
УВАГА: Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з алюмініевым корпусам.


Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, злучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску.



15.
УВАГА: Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з чыгунным корпусам.


Злучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску.



16. Устанавіце апорныя кранштэйны шланга высокага ціску.
  • Укруціце балты.
  • Падлучыце трос сістэмы кіравання хуткасцю (пры наяўнасці).



Аўтамабілі з рухавікамі 1.4L або 1.6L з сістэмай паветранага кандыцыянавання

17. Злучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску.



Усе аўтамабілі

18. Падніміце і падапрыце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

Аўтамабілі з рухавікамі 1.4L або 1.6L з сістэмай паветранага кандыцыянавання

19. Усталюйце апорны кранштэйн шланга высокага ціску.



Аўтамабілі з рухавікамі 1.4L або 1.6L без сістэмы паветранага кандыцыянавання

20.
УВАГА: Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з алюмініевым корпусам.


Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, злучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску.
  • 1.Злучыце ніпельнае злучэнне шланга.
  • 2.Усталюйце левы апорны кранштэйны шланга.
  • 3.Усталюйце правы апорны кранштэйны шланга.



21.
УВАГА: Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з чыгунным корпусам.


Злучыце ніпельнае злучэнне шланга высокага ціску.
  • 1.Злучыце ніпельнае злучэнне шланга.
  • 2.Усталюйце левы апорны кранштэйны шланга.
  • 3.Усталюйце правы апорны кранштэйны шланга.



Усе аўтамабілі

22. Усталюеце шлангі ўзмацняльніка рулявога кіравання. Усталюеце шлангі і звярніце заціскную планку.



23. Устанавіце заціск апоры шланга.



24. Падлучыце шланг ахаладжальніка працоўнай вадкасці.



Аўтамабілі з дызельным рухавіком

25. Устанавіце абарону рухавіка.

Усе аўтамабілі

26. Апусціце аўтамабіль.

27. Падлучыце провад масы акумулятара.

28. Выдаліце паветра з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-00.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1