Агляд і праверка
1. Праверце скаргу кліента.
2. Візуальна агледзіце на наяўнасць відавочных прыкмет механічных ці электрычных пашкоджанняў.
|
Механічныя фактары |
Электрычныя фактары |
|
• Ціск у шынах • Рэмень прывада аксесуараў • Колы і шыны • Працёкі працоўнай вадкасці ў магістралях узмацняльніка рулявога кіравання |
• Рэле ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання (PSP) |
3. Калі відавочная прычына выяўленай Вамі або апісанай кліентам праблемы выяўлена, перад пераходам да далейшых дзеянняў ухіліце яе (калі гэта магчыма).
4. Калі прычына візуальна не відавочная, праверце прыкмету няспраўнасці і звернецеся да Табліцы прыкмет няспраўнасці.
Табліца прыкмет няспраўнасці
|
Стан |
Магчымыя прычыны |
Дзеянне |
|
•Вельмі абцяжаранае/ вельмі лёгкае дзеянне рулявога кіравання |
•Паслабленне або знос рамяня прывада аксесуараў |
•Праверце рэмень прывада аксесуараў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-05. |
|
•Забруджванне/ звужэнне перасеку шланга ўзмацняльніка рулявога кіравання. |
•Праверце шлангі на наяўнасць пашкоджанняў, перакручвання або звужэння прахаднога сячэння. Пры неабходнасці ўсталюеце новыя элементы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02. |
|
|
•Забруджванне працоўнай вадкасці |
•ПРАМЫЙЦЕ сістэму ўзмацняльніка рулявога кіравання. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Прамыванне сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання - 1.8L Diesel (75 к.с./90 к.с.) / Прамыванне сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання - 1.8L Diesel (115 к.с.) / Прамыванне сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання - 1.4L/1.6L/1.8L/2.0L наяўнай у гэтым раздзеле. |
|
|
•Аэрацыя (насычэнне паветрам) працоўнай вадкасці |
•ВЫДАЛІЦЕ паветра з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Выдаленне паветра з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання наяўнай у гэтым раздзеле. |
|
|
•Заяданне шаравых шарніраў падвескі |
•Выканайце праверку шаравых шарніраў падвескі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-00. |
|
|
•Знос рулявога механізму. |
•Усталюйце новы рулявы механізм. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02. |
|
|
•Знос рулявой калонкі |
•ЗВЕРНЕЦЦА да гл. «Праверка рулявога прывада». |
|
|
•Знос помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання |
•Усталюйце новы помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02. |
|
|
•Рулявое кіраванне не рэагуе на павелічэнне кута павароту рулявога кола |
•Знос наканечнікаў рулявых цяг. |
•Праверце і пры неабходнасці ўсталюеце новыя элементы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-03. |
|
•Знос утулак пярэдняй падвескі |
•Пры неабходнасці ўсталюеце новыя ўтулкі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-01. |
|
|
•Знос шаравых шарніраў падвескі |
•Выканайце праверку шаравых шарніраў падвескі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-00. |
|
|
•Знос верхняй апоры стойкі ў зборы з спружынай |
•Усталюйце новую верхнюю апору стойкі ў зборы з спружынай. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-01. |
|
|
•Знос апорных утулак рулявога механізму |
•Праверце і пры неабходнасці ўсталюеце новыя элементы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02. |
|
|
•Паслабленне зацяжкі нітаў мацавання рулявога механізму. |
•Праверце і пры неабходнасці ўсталюеце новыя балты. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02. |
|
|
•Паслабленне зацяжкі нітаў мацавання рулявой калонкі. |
•Праверце і пры неабходнасці ўсталюеце новыя балты. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-04. |
|
|
•Паслабленне зацяжкі ніта мацавання рулявой калонкі да шасцярні рулявога механізму. |
•Праверце і пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы ніт. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-04. |
|
|
•Павышаны бакавы зазор у рулявым механізме |
•Усталюйце новы рулявы механізм. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02. |
|
|
•Каэфіцыент узмацнення не змяняецца пры змене хуткасці аўтамабіля |
•Рэле PSP або электрычны ланцуг |
•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да WDS. |
Праверкі элементаў
Агледзіце чахлы рулявога механізму на наяўнасць парэзаў, зрушэнні, скручванні ці дэфармацыі. Пераканайцеся ў надзейнасці замацавання чахлоў. Пры неабходнасці ўсталюеце новыя чахлы або заціскі.
1. Запаркуйце аўтамабіль на сухой, роўнай, гарызантальнай паверхні і задзейнічайце стаяначны тормаз. Сцэнтруйце рулявое кіраванне (становішча "прама наперад").
2. Пры які працуе рухавіку акуратна звярніце рулявое кола направа і налева, каб праверыць люфт. Люфт вымяраецца на вобадзе рулявога кола і яго велічыня павінна знаходзіцца ў межах, прадпісаных спецыфікацыяй. Калі велічыня люфта выходзіць за прадпісаныя межы, значыць, зношаны рулявы прывад ці рулявая калонка ці ж маецца падвышаны бакавы зазор у рулявым механізме.
3. Калі рулявы прывад зношаны, пры неабходнасці ўсталюеце новыя элементы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-03. Рулявая калонка рамонту не падлягае, усталюеце новую калонку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-04. Бакавы зазор рулявога механізму рэгуляванню не падлягае, усталюеце новы рулявы механізм. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02.
4. Пры выключаным рухавіку вазьміцеся за рулявое кола і моцна трымайце яго дзвюма рукамі. Паспрабуйце пасоўваць рулявое кола ўверх-уніз, а таксама налева-направа, пры гэтым не круцячы яго. Гэта дазваляе праверыць знос падшыпнікаў рулявой калонкі, зазор у шарніры вала рулявой калонкі і слабіну ў рулявым коле або рулявой калонцы. Пры выяўленні люфт праверце правільнасць зацяжкі нітаў рулявой калонкі, муфты вала рулявой калонкі і рулявога кола. Рулявая калонка не падлягае рамонту, усталюеце новую рулявую калонку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-04.
Каментары наведвальнікаў