Левая паўвось — зніцце і ўстаноўка

Спецыяльны інструмент

	Прынада для ўстаноўкі вядучай паўвосі 204-161 (14-041)
	Здымнік вядучай паўвосі 204-226 (16-092)
	Пераходнік для 16-092/204-226 204-226-01 (16-092-01)
	Малаток з рухомым ударнікам 205-047 (15-011)
	Здымнік вядучай паўвосі 308-256 (16-089)

Агульнае абсталяванне: Кантавы гаечны ключ на 32 мм.

Зняцце

Усе аўтамабілі

1.

УВАГА: Для прытрымлівання штока поршня выкарыстоўвайце шасцігранны кантавы ключ.

Адпусціце гайку левай стойкі падвескі на пяць абарачэнняў (паказаны правы бок).



2. Адпусціце гайку паўвосі.



3. Зніміце пярэдняе кола. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-04.


4. Адлучыце ніжні рычаг падвескі ад паваротнага кулака.



5.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Гайку вядучай паўвосі можна паўторна выкарыстоўваць чатыры разы; адзначце гайку.

Адлучыце перадпакой вядучую паўвось ад калодкі кола (паказаны правы бок).

• Адкруціце і зніміце гайку вядучай паўвосі і выпрасуйце паўвось са калодкі кола, выкарыстоўваючы наяўны здымнік.

Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач iB5

6.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падопрыце вядучую паўвось. Унутраны шарнір забараняецца адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў. Вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не пашкодзіце алейнае ўшчыльненне.

УВАГА: Заглушыце адтуліны каробкі перадач, каб прадухіліць уцечку трансмісійнай вадкасці і пранікненне бруду ўнутр.

УВАГА: Выцяканне трансмісійнай вадкасці. Збярыце трансмісійную вадкасць у прыдатную ёмістасць.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, выміце перадпакой вядучую паўвось з скрынкі перадач.

• Адбракуйце спружыннае кольца за яго далейшай непатрэбнасцю.

Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач MTX-75
7.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падопрыце вядучую паўвось. Унутраны шарнір забараняецца адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў. Вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не пашкодзіце алейнае ўшчыльненне.

УВАГА: Заглушыце адтуліны каробкі перадач, каб прадухіліць уцечку трансмісійнай вадкасці і пранікненне бруду ўнутр.

УВАГА: Выцяканне трансмісійнай вадкасці. Збярыце трансмісійную вадкасць у прыдатную ёмістасць.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, выміце перадпакой вядучую паўвось з скрынкі перадач.

• Адбракуйце спружыннае кольца за яго далейшай непатрэбнасцю.

Усталяванне

Усе аўтамабілі

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падопрыце вядучую паўвось. Унутраны шарнір забараняецца адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў. Вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не пашкодзіце алейнае ўшчыльненне пры ўсталёўцы перадпакоя вядучай паўвосі. Калі ўсталявана скрынка перадач iB5, выкарыстоўвайце ўсталявальную ўтулку (прыкладаецца ў камплекце з кожным новым алейным ушчыльненнем).

1.

УВАГА: Усталюйце новае спружыннае кольца.

УВАГА: Усталюйце левую перадпакой вядучую вось з новым стопарным кольцам у скрынку перадач.

Усталюеце перадпакой вядучую паўвось у скрынку перадач, выкарыстаючы спружыннае кольца.



2.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Гайку вядучай паўвосі можна паўторна выкарыстоўваць аж да чатырох разоў. Звярніце ўвагу на маркіроўку на гайцы і пры неабходнасці заменіце гайку.

Устаўце вядучую паўвось у калодку кола, выкарыстоўваючы адмысловую прыладу.

• Усталюйце гайку левай паўвосі (паказаны правы бок).

3. Падлучыце ніжні рычаг падвескі да паваротнага кулака.

• 1.Падлучыце ніжні рычаг падвескі.
• 2.Зацягніце ніт.

Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач iB5

4. Праверце ўзровень трансмісійнай вадкасці. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-03A / 308-03B / 308-03C.

Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач MTX-75

5. Праверце ўзровень трансмісійнай вадкасці. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-03A / 308-03B / 308-03C.

Усе аўтамабілі

6. Усталюйце пярэдняе кола. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-04.

7. Зацягніце гайку паўвосі.



8.

УВАГА: Каб прытрымаць шток поршня, выкарыстоўвайце шасцігранны кантавы ключ.

Зацягніце гайку левай стойкі падвескі (паказаны правы бок).