Прамежкавы вал — зніцце і ўстаноўка

Агульнае абсталяванне

• Фіксуючы заціск (Hazet 1847-1)
• Тэхналагічныя заглушкі

Найменне	Спецыфікацыя
Трансмісійная вадкасць	WSD-M2C200-C
Кансістэнтная змазка для ўнутранага шарніра	XS4C-M1C230-A

Зняцце

1.

УВАГА: Каб прадухіліць пракручванне штока поршня, выкарыстоўвайце кантавы гаечны ключ.

Адпусціце верхнюю гайку правай стойкі падвескі на пяць абарачэнняў.



2. Падніміце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

3. Адлучыце правы рычаг падвескі.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Унутраны шарнір не дапускаецца адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў.

4.

УВАГА: Не пашкодзьце ахоўны чахол.

Адлучыце правую перадпакой вядучую паўвось ад прамежкавага вала.

• Аддзяліце заціскны хамут і адвядзіце чахол назад.
• Выміце пярэднюю вядучую паўвось з корпуса трыножнага шарніра.
• Выдаліце кансістэнтную змазку.
• Замацуйце пярэднюю вядучую паўвось.

5.

УВАГА: Выцяканне алею

Зніміце прамежкавы вал.

• Зніміце заціск.
• Выміце прамежкавы вал са скрынкі перадач.
• Заглушыце адтуліны каробкі перадач.

Усталяванне

1.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не пашкодзіце алейнае ўшчыльненне пры ўсталёўцы перадпакоя вядучай паўвосі. Калі ўсталявана скрынка перадач iB5, выкарыстоўвайце ўсталявальную ўтулку (прыкладаецца ў камплекце з кожным новым алейным ушчыльненнем).

Устаўце прамежкавы вал у скрынку перадач.



2.

УВАГА: Заменіце заціск і гайкі на прамежкавым падшыпніку.

УВАГА: Устаўляйце прамежкавы вал у каробку перадач да таго часу, пакуль падшыпнік прамежкавага вала не сутыкнецца з рабром кранштэйна прамежкавага вала.

Устаўце прамежкавы вал у скрынку перадач (працяг).

• Усталюйце заціск.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Унутраны шарнір не дапускаецца адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў.

3. Устанавіце пярэднюю вядучую паўвось.

• Набіце ўнутраны трыножны шарнір кансістэнтнай змазкай. Для гэтай мэты выкарыстоўваецца кансістэнтная змазка для ўнутранага шарніра (аб'ёмы запаўнення пазначаны ў гл. "Агульныя спецыфікацыі").

1.Устаўце невялікую адвёртку пад абзу ахоўнага чахла, каб выпусціць паветра.

2. Ссуньце трыножны шарнір да ўпора, затым выцягніце яго на 20 мм.

• Прыбярыце адвёртку.

4. Устаўце заціскны хамут у канаўку на чахле і зацягніце яго, выкарыстоўваючы які фіксуе заціск.

• Устаўце заціскны хамут у канаўку на чахле.

5. Усталюйце кола, не зацягваючы.



6. Праверце ўзровень трансмісійнай вадкасці.

• Механічная каробка перадач iB5: За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-03A / 308-03B / 308-03C.
• Механічная каробка перадач MTX75: Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 308-03A / 308-03B / 308-03C.

7. Апусціце аўтамабіль.

8. Зацягніце гайку стойкі правай падвескі.

• Заблакуйце яе ад пракручвання з дапамогай кантавага ключа.
• Зацягніце ўручную з дапамогай накидного гаечнага ключа.
• З дапамогай дынамаметрычнага гаечнага ключа зацягніце патрабаваным момантам зацяжкі.