Апісанне канструкцыі счаплення

            0

Ва ўсіх мадэлях Focus з механічнай каробкай перадач працуе аднадыскавае сухое счапленне - у роўнай ступені простая і мэтазгодная канструкцыя. Для аматара ў аднадыскавым сухім счапленні ёсць недахоп, які складаецца ў тым, што якія зношваюцца дэталі, напрыклад выціскны падшыпнік счаплення і вядзёная кружэлка, не занадта даступныя. Для гэтага трэба адлучыць каробку перадач ад рухавіка і дэмантаваць - праца, якая патрабуе самавітых ведаў і адмысловых прылад. Таму замену вузлоў счаплення лепш падаць спецыялізаванай майстэрні.



Счапленне складаецца з махавіка рухавіка 1, дыска счаплення (вядомая кружэлка) 2 і націскной кружэлкі счаплення (аўтамат счаплення) 3. Ва ўсіх мадэлях Focus з механічнай каробкай перадач націскны дыск мае дыяфрагменную спружыну.




Гідраўлічнае кіраванне счапленнем: А - галоўны цыліндр з інтэграваным выціскным падшыпнікам -скрынка перадач МТХ-75; У - галоўны цыліндр з інтэграваным выціскным падшыпнікам - каробка перадач iB5; 1 - сінтэтычная абшэўка; 2 - падлучэнне выдалення паветра; 3 - які падае трубаправод; 4 - падлучэнне выдалення паветра; 5 - выключальнік стану ўзроўня тармазной вадкасці; 6 - пашыральны бачок з тармазной вадкасцю; 7 - які далівае трубаправод; 8 - педаль счаплення; 9 - працоўны цыліндр; 10 - ахоўны заціск; 11 - нагнятальны трубаправод.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1