Апісанне канструкцыі аўтаматычнай каробкі перадач

            0

Скрынка перадач, якая завецца яе стваральнікамі 4F27E, з'яўляецца новай распрацоўкай, якая з'явілася пры сістэмнай падтрымцы Mazda»даччынага прадпрыемства Ford, спецыяльна для выкарыстання ў Focus. 4F27E азначае: 4 – чатырохступеністая скрынка перадач, F – з пярэднім прывадам, 270 lb.ft (365 Нм) – максімальны крутоўны момант на ўваходзе пасля пераўтваральніка крутоўнага моманту, Е – Electronic (цалкам з электронным кіраваннем). Новая аўтаматычная каробка перадач працуе са счапленнем для блакавання гідратарнсфарматара і якая паскарае (падвышае) перадачай, якая ўключаецца націскам кнопкі. Два паслядоўна пераключаюцца камплекты планетарных шасцерняў рэалізуюць адпаведныя каэфіцыенты перадачы - тры шматдыскавых счаплення, фрыкцыйны тормаз, тармазная стужка, а таксама ролікавая муфта вольнага ходу выконваюць функцыі прывада ці тармажэнні. Прывадны момант праходзіць праз прыступку прамежкавай шасцярні да таго, як дасягае галоўнай перадачы.



Канструкцыя і функцыянаванне скрынкі перадач 4F27E: 1 - тармазная стужка 2-й/4-й перадачы; 2 - камплекты планетарных шасцерняў; 3 - тормаз задняй перадачы; 4 - счапленне 1-й - 3-й перадач; 5 - алейная помпа з агрэгатам рэактара гідратарнсфарматара; 6 - пераўтваральнік крутоўнага моманту; 7 - уваходны вал скрынкі перадач; 8 - дыферэнцыял; 9 - прыступка прамежкавай шасцярні; 10 - выходная шасцярня - аўтаматычная каробка перадач; 11 - муфта вольнага ходу 1-й перадачы; 12 - счапленне задняга ходу; 13 - счапленне 3-й - 4-й перадачы.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1