Блакіроўка ваганняў халастога ходу па сістэме

Калі акумулятар быў адключаны, дайце бартавога кампутара фору прыкладна ў 8 км для таго, каб запраграмаваць усе элементы базавымі дадзенымі. У іншым выпадку паступіце наступным чынам.

У першую чаргу пракантралюйце стан паветраных шлангаў.

Ці правільна пракладзены трос дросельнай засланкі? Ці няма ў яго абцяжаранага ходу або закліноўвання?

Праверце бездакорнасць падлучэння электрычных раздымаў. Яны не павінны быць кародзіраванымі. Для далейшых праверак майстэрні выкарыстоўваюць спецыяльны тэстар для рухавіка, настроены на блок кіравання.

Недастатковы ціск у паліўнай сістэме таксама можа служыць чыннікам вагальнага ліку абарачэнняў халастога ходу. У гэтым выпадку неабходна правесці ў майстэрні тэст на ціск.