Свечкі запальвання тут свечка запальвання Bosch з чатырма электродамі масы аптымальна адаптаваныя да рухавікоў Focus. Са сваім высокацеплаправодным прамежкавым электродам з медным стрыжнем і тэхналогіяй слізгальнай па паветры іскрай гарантуюць надзейнае запальванне і даўгавечнасць. 1 - злучальная гайка провада запальвання; 2 - керамічны ізалятар; 3 - цела свечкі запальвання; 4 - ушчыльняльнае кольца; 5 - электрод масы; 6 - цеплавы конус ізалятара; 7 - прамежкавы электрод.
Акрамя таго, прамежкавы электрод і злучальны стрыжань устаўлены ў токаправодную стекломассу, якая забяспечвае замацаванне гэтых дэталяў і герметызацыю са боку камеры згарання. Калі патрэбная напруга запальвання дасягаецца, яно праскоквае ў выглядзе электрычнай іскры з прамежкавага электрода на электрод масы. Гэтай энергіі дастаткова, каб узгарэць свежы газ у камеры згарання.
Розны калільны лік
Для таго каб свечкі працавалі надзейна, яны павінны пасля запуску рухавіка хутка дасягаць тэмпературы самаачышчэння (каля 400°С). У іншым выпадку прадукты згарання могуць адкладацца на цеплавым конусе ізалятара. Пры поўнай нагрузцы тэмпература не павінна перавышаць прыкладна 800°З, хаця працоўны рэжым свечак запальвання не аднолькавы ва ўсіх рухавіках. Вырашае толькі напальны лік, ці падыходзіць свечка запальвання і рухавік адзін аднаму. Калі вы выбіраеце свечку запальвання са занізкім напальным лікам, то яе цеплавы конус будзе моцна награвацца. Гэта прывяло б да некантралюемага напальнага запальвання, якое можа нават разбурыць рухавік. Наадварот, калі вы выкарыстоўваеце свечку запальвання са занадта вялікім напальным лікам, яна не дасягае патрэбнай тэмпературы самаачышчэння і цеплавы конус забруджваецца.
Адлегласць паміж электродамі павялічваецца аўтаматычна
Нароўні з патрэбным напальным лікам свечкі запальвання павінны мець правільную адлегласць паміж электродамі. Яно складае ў новых свечках запальвання прыкладна 1,3 мм, але з часам павялічваецца: высокая напруга рэгулярна адлучае дробныя часціцы металу ад электродаў. Пры якая павялічылася адлегласці паміж электродамі патрабуецца больш высокая напруга запальвання. Следства: гэта можа прывесці да перабояў у запальванні, рухавік ужо не будзе заводзіцца надзейна.
Пры замене свечак запальвання абавязкова сочыце за тым, каб мантаваліся свечкі толькі з загаданым напальным лікам, карэктнай адлегласцю паміж электродамі і правільнай разьбой свечкі.
Свечкі для мадэляў Focus:
- 1,4 л Zetec-SE (55 квт/75 к.с.) - Motorcraft AZFS 22С
- 1,6 л Zetec-SE (74 квт/100 к.с.) - Motorcraft AZFS 22С
- 1,8 л Zetec-E (85 квт/115 к.с.) - Motorcraft AYFS 22РР1
- 2,0 л Zetec-E (96 квт/110 к.с.) - Motorcraft AYFS 22РР1
- 1,8 л Endura Turbodiesel (55 кВт/75 к.с.), DI-Turbodiesel (66 кВт/90 к.с.) - Motorcraft EZD 37
Каментары наведвальнікаў