Сістэма запальвання рухавіка аўтамабіля Ford Focus Turnier 1

Апісанне канструкцыі сістэмы запальвання
Элементы сістэмы запальвання: 1 - провад запальвання; 2 - шпулька запальвання; 3 - свечкі запальвання Сэнсарнае кіраванне: сістэма запальвання ў Focus уяўляе сабой...

Асноўныя кампаненты сістэмы запальвання
Датчык ціску: злучаны шлангам з впускным калектарам, пастаўляе ў блок кіравання інфармацыю аб паніжаным ціску ва впускным трубаправодзе. Сэнсар уяўляе сабой адчувальны...

Шпулька запальвання
Для таго каб свечкі запальвання давалі іскру, на іх электродах павінна разраджацца высокая напруга. У залежнасці ад сістэмы запальвання разрадная напруга перавышае 30...

Пастаянная высокая тэмпература — свечкі запальвання
Перад свечкамі запальвання стаіць задача запальваць топливовоздушную сумесь у камеры згарання. Пры гэтым узнікаюць тэмпературы каля 2500°С і ціску да 60 бар. Для таго...

Пра што гаворыць твар свечкі запальвання?
Свечкі запальвання ў некаторай ступені з'яўляюцца галоўнымі сведкамі працэсу згарання. Вонкавы выгляд электродаў свечкі (твар свечкі запальвання) кажа адмыслоўцу, ці...

Інструкцыя па бяспецы пры працах над сістэмай запальвання
Заканадавец класіфікуе сістэму запальвання як небяспечнае абсталяванне. Таму пры ўсіх працах над сістэмай запальвання вы павінны выконваць адмысловыя меры бяспекі....

Замена свечак запальвання мінімум праз 60 000 км прабегу
У плане тэхнічнага абслугоўвання Ford загадвае замену свечак запальвання праз кожныя 60 000 км прабегу. Але калі ваш аўтамабіль са старымі свечкамі запальвання...

Дапамога пры няспраўнасцях сістэмы запальвання
Дапамога пры няспраўнасцях сістэмы запальвання

Адключэнне запальвання
Цэнтральны блок кіравання ў вашым Focus можа быць пашкоджаны, калі вы пры адлучаных правадах запальвання пракручваеце рухавік стартарам. Таму пры правядзенні вызначаных...

Праверка датчыка колькасці абаротаў мультыметрам
Шляхам вымярэння супраціву мультыметрам (гл. таксама раздзел « Электрычнае абсталяванне аўтамабіля ») вы праверыце функцыянаванне датчыка колькасці абаротаў. Для таго...

Праверка датчыка ціску
Адлучыце шланг на датчыку ціску і зачыніце пальцам Хай ваш памагаты запусціць рухавік стартарам і давядзе яго да сярэдніх абарачэнняў (каля 2000 аб/мін). Пры раўнамерным...

Вымярэнне току запальвання
Адлучыце любы раз'ём свечкі запальвання і выкруціце свечку. Зноў падлучыце раздым да дэмантаванай свечкі запальвання і пакладзяце з бездакорным кантактам з масай на блок...

Вымярэнне супраціву шпулькі запальвання
Надзейнае вымярэнне мяркуе наяўнасць функцыянуе кіравання рухавіком. У высакавольтных сістэмах запальвання мультыметрам можна таксама пракантраляваць у рэжыме праверкі...

Дэмантаж модуля запальвання
Адлучыце провад масы акумулятара. Адлучыце раздымы правадоў на модулі запальвання. Адкруціце крапежныя балты і зніміце з трымальніка модуль запальвання. Змантуйце новы...

Сістэма папярэдняга напальвання дызеля
Па досведзе халодны дызель, як правіла, нялёгка завесці. Хоць рухавікі з прамым упырскам менш адчувальныя, чым рухавікі з папярэдняй або віхравы камерай, усё ж без...

Праверка сістэмы папярэдняга напальвання
Калі вы мяркуецца наяўнасць дэфекту ў сістэме папярэдняга напальвання дызельнага рухавіка, то паступіце наступным чынам: Праверце засцерагальнікі ў электрыку рухавіка....

Праверка рэле папярэдняга напальвання
Зніміце вечка з скрынкі засцерагальнікаў у рухальным адсеку. Праверка функцыянавання рэле (чорнае, гняздо 9), калі трэба, заменіце яго.

Праверка свечак напальвання
Адлучыце акумулятар. Адлучыце раздымы правадоў. Дэмантуйце свечкі напальвання з галоўкі блока цыліндраў з дапамогай падыходнага кантавага ключа. Пакладзяце свечкі...