Замена астуджальнай вадкасці

            0

Ford рэкамендуе замяняць астуджальную вадкасць толькі праз 10 гадоў ці пасля 240000 км прабегу. Хоць гэта адносіцца толькі да арыгінальнай вадкасці WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000). Але калі вы ўсё ж павінны зрабіць замену ці не можаце адназначна вызначыць ужо залітую вадкасць, дзейнічайце наступным чынам.

Скіньце ціск у сістэме праз запорнае вечка пашыральнага бачка. Будзьце асцярожныя пры гарачым рухавіку: небяспека абварвання.

Падстаўце пад радыятар чыстую прыёмную ёмістасць і зніміце хамут ніжняга шланга астуджальнай вадкасці ці разьбовую корак зліўной адтуліны на ніжняй скрынцы радыятара.

Для таго каб астуджальная вадкасць лепш выцякала, зніміце вечка з пашыральнага бачка. Зліце астуджальную вадкасць і прычыніце прыёмную ёмістасць.

Змантуйце ніжні шланг астуджальнай вадкасці (калі трэба, выкарыстайце новы хамут). Зацягніце разьбовую корак.

Наліце ў пашыральны бачок прадпісаную астуджальную вадкасць. Далівайце рэшту прыкладна да ўзроўня на 2 мм ніжэй верхняй адзнакі вадаправоднай вадой з мінімальным утрыманнем вапны, пакуль не перастануць паднімацца бурбалкі паветра.

Запусціце рухавік, і хай ён працуе на сярэдніх абарачэннях датуль, пакуль не адкрыецца тэрмастат. Пры неабходнасці даліце ваду з вадаправода. Узровень вадкасці ў пашыральным бачку пры прагрэтым рухавіку павінен заставацца пастаянным.

Пастаўце запорнае вечка і здзейсніце выпрабавальную паездку. Ваш Focus выдаліць паветра з астуджальнай сістэмы падчас паездкі самастойна.

Пасля выпрабавальнай паездкі асцярожна адкрыйце запорнае вечка пашыральнага бачка і дайце рухавіку папрацаваць на сярэдніх абарачэннях да ўключэння вентылятара радыятара.

Калі трэба, даліце зараз астуджальную вадкасць вадаправоднай вадой да верхняй адзнакі пашыральнага бачка.

Зачыніце вечка пашыральнага бачка.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1