Меры бяспекі пры правядзенні рамонтных работ

Мы ўжо згадвалі пра гэта і цалкам свядома паўтараем яшчэ раз: у працы аматара аддавайце бяспецы - асабліва пры самастойнай працы на сваім аўтамабілі - абсалютны прыярытэт. Таму бярыцеся толькі за тыя працы, якія сапраўды зможаце выканаць. Ніколі не стаўцеся легкадумна да рамесных прац, у стаўленні якіх у вас да гэтага быў невялікі практычны досвед або яго не было наогул. Нездавальняюча выкананы рамонт рана ці позна прывядзе да фатальных наступстваў пры дарожным руху, прычым не толькі для вас, але і для трэціх асоб.



Курэнне і адначасовая замена паліўнага фільтра -чаму б адразу не згуляць у рускую рулетку? Такім чынам: пры ўсіх рамонтных працах і працах па тэхнічным абслугоўванні цыгарэта застаецца ў пачку.



Мікі Маўс выглядае пацешна. Але вашы вушы былі б вам удзячныя, калі б вы апраналі навушнікі пры рэзанні металу або пры правядзенні работ з запушчаным рухавіком.




Пры свідраванні, шліфоўцы і працы зубілам заўсёды апранайце ахоўныя акуляры. Абараняць вочы таксама рэкамендуецца ў тых выпадках, калі вы працуеце з паліўнай сістэмай пад аўтамабілем ці зачышчаеце яго дно. Пры зварачных працах вы павінны апранаць спецыяльныя ахоўныя акуляры.



Рабочыя рукавіцы абароняць рукі ад бруду і траўмаў ад вострага металу. Але пры працы з дрылём яны небяспечныя. Калі свідравальны патрон захопіць рукавіцу, то пацягне руку, што часцей за ўсё заканчваецца дрэнна.



Будзьце асцярожныя пры правядзенні прац у дрэнна якая ветрыцца назіральнай яме. Тут могуць запасіцца пары бензіну і выхлапныя газы. Пры які працуе рухавіку жыцця пагражае небяспека.




Згарэлыя засцерагальнікі вы павінны заўсёды замяняць новымі таго ж тыпу і ідэнтычнай сілы току ў амперах (А). Ніколі не ўсталёўвайце перамычкі з дроту або канцылярскіх сашчэпак! Следствам могуць стаць пашкоджанні элементаў у адпаведным электрычным ланцугу ці - што нашмат горш - узгаранне правадоў.



Будзьце асцярожныя пры ўсіх працах з сістэмай запальвання! Пры які працуе рухавіку сістэма знаходзіцца пад высокай напругай (у першасным ланцугу) да 30 000 У. Таму праводзіце праверкі сістэмы запальвання толькі пры выключаным рухавіку. Або арганізуйце выпрабаванне так, што падчас запуску рухавіка вы не павінны будзеце дакранацца да яго рукой.



Калі вы пакрываеце лакам вялікія паверхні на вашым аўтамабілі, то павінны апранаць адмысловую маску для лакавальных прац. Паклапаціцеся таксама аб тым, каб працоўнае памяшканне добра ветрала.



Пустыя банкі з распыляльнікамі, адпрацаваны алей, тармазная вадкасць, банкі з-пад фарбы або старыя тармазныя накладкі павінны быць пасартаваны і асобна здадзены ў пунктах прыёму спецадходаў у вашым горадзе ці раёне. Выкарыстаныя акумулятары (стартарныя) прымае прадавец.