Зарадка акумулятара

Дэмантаваны ці змешчаны ў зімовай спячцы акумулятар трэба зараджаць адзін раз у месяц. У цалкам разрадзіліся акумулятарах серная кіслата крышталізуецца і асядае на сценках вочак. Следства: з часам ячэйкі «шклянеюць» і становяцца непрыдатнымі. Акрамя таго, якія разрадзіліся акумулятары замярзаюць пры мінусавых тэмпературах, ніжэй -4°C яны могуць нават лопацца. Але калі яны зараджаны поўнасцю, мароз ім не страшны. Калі акумулятар, які падлягае зарадцы, павінен пакуль заставацца на борце, адлучыце для захавання зарада мінусовы провад (злучэнне з масай).

Этапы працы

Адлучыце мінусовы провад (падлучэнне да масы) ад акумулятара. Плюс зараднай прылады (чырвоны) падлучыце да плюсавага полюса, мінусовы провад (чорны) да мінусовага полюса акумулятара.

Зарадны ток павінен спачатку быць роўны прыкладна 10% ёмістасці акумулятара (напрыклад, 4,0 А пры акумулятары 43 А·ч) і затым падчас зарадкі аўтаматычна валіцца.

Падчас зарадкі над вочкамі ўтворацца малюсенькія бурбалкі газу, якія складаюцца з вадароду і кіслароду. Сумесь выходзіць з вентыляцыйных адтулін ці з цэнтральнага газаадвода ў атмасферу. Гаворка ідзе аб высокавыбуховым грымучым газе. Будзьце асцярожныя ў зачыненых памяшканнях: калі ў нос б'е рэзкі пах, то канцэнтрацыя стала выбуханебяспечнай.

Таму заўсёды клапаціцеся пра эфектыўную вентыляцыю працоўнага месца. Гэта асабліва датычыцца тых выпадкаў, калі цякуць высокія токі зарадкі. Грымучая газ можа запальвацца ад іскраў, якія ўтвараюцца пры падлучэнні і адлучэнні зараднай прылады або правадоў акумулятара. Выконвайце правілы тэхнікі бяспекі.



Дэмантаваны акумулятар павінен подзаряжаться аматарскай зараднай прыладай адзін раз у месяц.