Праверка ўзроўню кіслаты ў акумулятары

            0

У Focus на заводзе ўсталёўваецца акумулятар, які ў значнай ступені не падлягае тэхнічнаму абслугоўванню. Зразумела, тэрмін службы сучасных акумулятараў моцна залежыць ад умоў ужывання: кожны запуск халоднага рухавіка, перасоўванне пераважна на невялікія адлегласці са шматлікімі прыпынкамі на святлафорах і рух у корках, кожны дадатковы спажывец электраэнергіі (кліматычная ўсталёўка, абаграванае лабавое і задняе шкло, нагнятальнік паветра ў салоне і да т.п.) падвяргаюць акумулятар нагрузцы больш, чым рэгулярнае рух на вялікія адлегласці. Тым не менш, сучасныя акумулятары вытрымліваюць ад трох да пяці гадоў.

Калі вы пасля гэтага павінны зрабіць выбар у карысць меней зручнага запаснога акумулятара з адчыненымі вочкамі, мы вам раім час ад часу правяраць узровень вадкасці ў акумулятары. Вадкасць у акумулятары складаецца з сернай кіслаты, разведзенай дыстыляванай вадой. Высокія тэмпературы ў асяроддзі або дэфектны рэгулятар напругі змяншаюць дзель вады ў кіслаце акумулятара. Падчас працяглай стаянкі аўтаматычна адбываецца самаразрадка акумулятара. Гэта таксама можа прывесці да недахопу вады, роўна як і глыбокая разрадка за кошт вонкавага спажыўца току (напрыклад, скрыні-халадзільніка, падлучанага да прыпальвальніка). Заўсёды далівайце толькі дыстыляваную ваду - вадаправодная вада ўтрымоўвае гэтак жа, як кіпячоная вада, токаправодныя солі і іншыя мінеральныя рэчывы, якія шкодныя для акумулятара.

У акумулятарах, не дзейнікаў тэхабслугоўванню, якая выпарылася вадкасць кандэнсуецца над вочкамі і кроплямі сцякае зваротна ў акумулятар.


Этапы працы



Узровень кіслаты павінен прынамсі дасягаць адзнакі MIN на корпусе (верхнія краі пласцін павінны быць добра пакрытыя).

Пры занізкім узроўні кіслаты даліце яе. Для гэтага выкруціце корак або адцісніце яе адвёрткай.

Узровень вадкасці зараджанага акумулятара даліце да верхняй рысачкі (каля 15 мм над пласцінамі) дыстыляванай вадой.

Моцна разрадзіўся акумулятар далівайце толькі датуль, пакуль пласціны не будуць пакрытыя - пры зарадцы ўзровень кіслаты значна паднімаецца. Калі запатрабуецца, то пасля зарадкі даліце вадкасць да верхняй адзнакі дыстыляванай вадой.

Ніколі не пералівайце акумулятар - інакш кіслата выступіць з коркаў або з бакавых вентыляцыйных адтулін. Гэта прыводзіць да карозіі ці да адукацыі крышталяў кіслаты на паверхні акумулятара і вакол месцы яго размяшчэння. Асцярожна аддзеліце крышталі солі латуневай шчоткай і затым абмыйце паверхні вялікай колькасцю вады. Не забудзьцеся папярэдне адлучыць клему 31 (мінусавы полюс) акумулятара.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1