Пераплеценыя шляхі правадоў не заўсёды прасочваюцца

У большасці спажыўцоў току ў Focus падвойныя клемы. Але часта можна прасачыць толькі адзін провад да акумулятара ці генератара. Іншы сканчаецца ў якога-небудзь кантакту масы кузава, рухавіка, на скрынцы перадач або іншым язычцы раздыма. Для недасведчаных токі працякаюць дзіўна.

Металічныя дэталі праводзяць ток масы

Аўтамабілебудаўнікі выкарыстоўваюць у бартавым электратэхнічным абсталяванні фізічны прынцып: металы - электрыкі называюць іх масай - праводзяць ток. Дзякуючы гэтаму вытворцы эканомяць на правадах - цалкам легітымна - для адводу напругі на мінусовы полюс акумулятара: у аўтамабілі гэтую працу бярэ на сябе кузаў. Калі не працуе спажывец, то чыннік часта не ў провадзе, які падводзіць ток, а ў няпоўным злучэнні з масай. Кантакце масай тады пракладвае да мэты дзіўныя абыходныя шляхі. Следства: бартавое электратэхнічнае абсталяванне прыходзіць у поўную беспарадак. Напрыклад, вы ўключаеце паказальнік павароту, і адначасова пачынае міргаць яму ў такт задні ліхтар. Для аматара гэта падаецца дзіўным.

Правады і клемы размешчаны па сістэме

Нягледзячы на рацыянальную канструкцыю, расцягнуты джгут правадоў у Focus выцягнуўся б прыкладна на 10 км. За ўяўнай хаатычнай блытанінай рознакаляровых правадоў крыецца сістэма - колеры правадоў паказваюць шлях. Акрамя таго, большасць злучэнняў на шматштырковых раз'ёмах і рэле пранумаравана. Пры выбары колеру правадоў стандарт Ford карыстаецца распаўсюджанымі прыкладамі.

Распаўсюджаныя абазначэнні правадоў і клем трэба ведаць

Клема 15: атрымлівае ток толькі пры ўключаным запальванні ад замка запальвання, пры гэтым акрамя запальвання атрымліваюць ток таксама тыя спажыўцы, якія павінны атрымліваць электраэнергію толькі падчас эксплуатацыі аўтамабіля. Шматлікія правады чорнага колеру ў Focus часам маюць таксама каляровыя дадатковыя палосы.


Клема 30: атрымлівае пастаянны ток ад плюсу акумулятара або ад генератара пры які працуе рухавіку. Пры неасцярожным абыходжанні з прыладамі гэта можа прывесці да кароткіх замыканняў або выклікаць дождж іскраў, калі не зняты провад, падлучаны да мінуса акумулятара. Гэтыя правады, змешчаныя заўсёды пад напругай, у большасці выпадкаў маюць чырвоны колер абалонкі, часам з дадатковымі каляровымі палоскамі.

Клема 49: адносіцца да сістэмы перарывістых і аварыйных светлавых сігналаў.

Клема 53: падае электрасілкаванне на шклоачышчальнікі. Правады пераважна зялёнага колеру, пазначаныя іншымі дадатковымі кветкамі (напрыклад, жоўтым).

Клема 56: ад яе па жоўтым/чорным правадах падаецца ток на фары блізкага святла, а па белым/чорным правадах на фары далёкага святла.

Клема 58: падаецца электраэнергія на пярэднія стаяначныя агні, а таксама на заднія ліхтары і для асвятлення нумарнога знака. Асноўны колер абалонкі правадоў шэры, часам з дадатковай каляровай паласой.

Клема 31: клема масы, з дапамогай якой кожны спажывец электраэнергіі павінен быць злучаны з масай. У бартавой сетцы ў адпаведных правадоў абалонка карычневага колеру.