Дэмантаж
Надзейна падніміце аўтамабіль на роўнай паверхні, дэмантуйце пярэдняе кола.
Адлучыце мацаванне тармазнога шланга і злучальную штангу да стабілізатара.
Выкруціце крапежныя балты тармазнога суппорта наперадзе. Для гэтага выдаліце ахоўныя каўпачкі 1 і выкруціце ніты 2.
Дэмантуйце тармазны суппорт наперадзе
Адкіньце тармазны суппорт убок і зафіксуйце дротам у колавай нішы (тармазны шланг не павінен пераломвацца).
Выкруціце стопорную гайку на хвостовике папярочнай рулявой цягі.
Абараніце мяккай анучай ад пашкоджанняў ўшчыльняльную абшэўку на шаравым шарніры.
Адлучыце здымнікам хваставік папярочнай рулявой цягі.
Абараніце мяккай анучай ад пашкоджанняў шаравой шарнір ніжняга папярочнага рычага.
Адлучыце шаравы шарнір так, як апісана вышэй.
Выкруціце крапежныя балты паваротнай апоры.
Дэмантуйце паваротную апору цангай.
Адкіньце ў бок прывадны вал і подоприте ў колавай нішы.
Падопры амартызацыйную стойку для таго, каб пазбегнуць пашкоджанняў.
Выкруціце тры крапежныя гайкі (стрэлкі) на амартызацыйнай стойцы.
Адкруціце крапежнае злучэнне (стрэлкі) на купале амартызацыйнай стойкі
Выміце амартызацыйную стойку з колавай нішы ўніз.
Мантаж
Змантуйце ўсе канструктыўныя элементы ў зваротнай паслядоўнасці.
Пры мантажы амартызацыйная стойка павінна знаходзіцца ў цэнтры купала.
Верхнія крапежныя ніты зацягніце толькі тады, калі рулявая паваротная апора будзе зафіксаваная з амартызацыйнай стойкай у мантажным становішчы.
Вымерайце геаметрыю пярэдняй восі ў спецыялізаванай майстэрні.
Каментары наведвальнікаў