Праверка зазору колавага падшыпніка

            0

Колы ў Focus круцяцца вакол падвойных шарыкападшыпнікамі, якія не падлягаюць тэхнічнаму абслугоўванню. Сучасныя колавыя падшыпнікі задніх восяў разлічаны на прабег каля 150 000 км. Колавыя падшыпнікі перадпакоя восі, натуральна, нагружаюцца мацней, чым ззаду, часта яны трымаюцца не так доўга. Колавыя падшыпнікі ў Focus адрэгуляваны пры мантажы, пры іх пашкоджанні застаецца толькі поўная замена.

Маючы адбыцца рамонт апавяшчае пра сябе: зношаныя колавыя падшыпнікі нельга не заўважыць па гучным шуме. Перамолваюць шумы на правых паваротах паказваюць на дэфектны колавы падшыпнік злева наперадзе, шум на левых паваротах кажа аб дэфекце правага колавага падшыпніка. Лепш прадстаўце замену майстэрні: падшыпнікі, іх абоймы, ступіца і рулявы паваротны падшыпнік выраблены з вельмі шчыльнымі допускамі. Прафесійны мантаж мяркуе наяўнасць адмысловых прылад. Але перш чым звярнуцца ў майстэрню, правядзіце наступны тэст:
  • Пастаўце аўтамабіль на камяністую або асфальтаваную паверхню. Вазьміцеся за кола ў верхняга краю і паспрабуйце рытмічна падштурхоўваць яго папярок падоўжнай восі аўтамабіля. Бездакорныя падшыпнікі выносяць гэта бязгучна і без зазору.
  • Калі вы заўважыце ў перадпакоях колавых падшыпніках зазор: хай ваш памагаты націсне на тормаз, і паўторыце праверку. Калі зазор усё яшчэ ёсць, тыя вы маеце справу з дэфектным падшыпнікам.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1