Дэмантаж тармазнога ўзмацняльніка

Перад дэмантажам ГТЦ пераканайцеся, што ў тармазным узмацняльніку няма вакууму. Для гэтага альбо адлучыце вакуумны трубаправод ад тармазнога ўзмацняльніка, альбо некалькі разоў адцісніце педаль тормазу пры непрацуючым рухавіку.

Дэмантаж

Дэмантуйце галоўны тармазны цыліндр так, як апісана вышэй. Пашыральны бачок для тармазной вадкасці можа заставацца на ГТЦ.

У мадэлях з ESP адлучыце раз'ём электрамагнітнага клапана тармазнога ўзмацняльніка

Адлучыце раз'ём рэгулюючага гідраўлічнага модуля (HCU). Прыслабце папярэдне мацаванне.

Дэмантуйце тармазныя трубкі на які рэгулюе гідраўлічным модулі (HCU). Каб не дапусціць страты вадкасці ці яе забруджванні, зачыніце тармазныя трубкі гумовымі каўпачкамі.

Дэмантуйце які рэгулюе гідраўлічны модуль HCU.



Дэмантуйце тармазныя трубкі.

Дэмантуйце націскны шток тармазнога ўзмацняльніка.

Прыслабце ніты (стрэлкі) тармазнога ўзмацняльніка.

Дэмантуйце тармазны ўзмацняльнік.

Мантаж

Націскны шток тармазнога ўзмацняльніка павінен размяшчацца ў гумовай абшэўцы на перадпакоі сценцы без нацяжэння. Карэктна пастаўце на тармазны ўзмацняльнік ушчыльняльнае кольца, калі трэба, зафіксуйце вазелінам.

Змантуйце канструктыўныя элементы ў зваротнай паслядоўнасці.

Выдаліце паветра з тармазной сістэмы так, як апісана вышэй.