Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля Ford Focus I, II і III

Форд Фокус з'яўляецца аўтамабілем у сегменце З-класа якія выпускаюцца кампаніяй Ford з 1998 гады і па сённяшні дзень. За сваю гісторыю аўтамабіль зведаў тры пакаленні ў развіцці. Брытанскі часопіс CAR лічыць яго адным з 50 найвялікшых аўтамабіляў за апошнія 50 гадоў.

Фокус вельмі папулярная машына - Еўропе ўваходзіць у дзясятку самых прадаваных аўтамабіляў, а ў Расіі быў самай прадаванай замежнай машынай 2010 года, а ў 2012 годзе самым прадаваным аўтамабілем у свеце.

Бліжэйшымі канкурэнтамі Фокусу з'яўляюцца аўтамабілі іншых марак, такіх як Citroen C4, Hyundai Elantra, Fiat Bravo, Honda Civic, Renault Fluence, Kia ceed, Opel Astra, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris, Chevrolet Cruze, Mazda 3, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Fluence і Фольксваген Golf.

Першае пакаленне

Форд прадставіў першы Фокус у 1998 году ў Еўропе ў якасці замены мадэлі Эскорт. Першае пакаленьне выпускалася да 2004 году. У 2002 годзе быў праведзены рэстайлінг, які ўключае ў сябе абноўленыя фары, бампер, радыятарную рашотку, цэнтральную кансоль, сядзенні і дадатковы набор опцый.

У Паўночнай Амерыцы пачаліся продажы ў кастрычніку 1999 гады як неспадзеўка на Каляднае свята генеральнаму дырэктару кампаніі Форд Жаку Насеру.

Фокус вырабляўся ў розных мадыфікацыях кузава 3-х дзвярны хэтчбэк, 5-ці дзвярны хэтчбэк, седан і ўніверсал. Трансмісія даступная ў трох варыянтах - 4-х хуткасная аўтаматычная, а таксама механічная 5-ці і 6-х хуткасная. Рухавікі маюць шырокі выбар - бензінавыя: 1.4, 1.6, 1.8 і 2.0 літра, а таксама дызельныя аб'ёмам 1.8 літра.

Па версіі EuroNCAP Фокус атрымаў 4 з 5 зорак для бяспекі кіроўцы і пасажыраў, 2 з 4 зорак для бяспекі пешаходаў.

Другое пакаленне

23 верасня 2004 гады на Парыжскім аўтасалоне прадстаўлены Фокус другога пакалення. Ён выпускаўся з 2004 да 2011 года.

Памер аўтамабіля стаў крыху больш, як па колавай базе, так і па агульнай даўжыні, шырыні і вазе. Калянасць кузава павялічана на 10%. Разам з гэтым новая канструкцыя падвескі дазволіла палепшыць кіравальнасць аўтамабіля.

Новыя тэхналогіі не пакінулі ўбаку гэтае пакаленне — тэхналогія KeyFree, адаптыўныя перадпакоі фары, сувязь з тэлефонам па Bluetooth, галасавы кантроль для аўдыё плэера, тэлефона і клімат-кантролю. Стыль аўтамабіля мае тую ж крыніцу дызайну, што і ў мадэлях Мандэа і Фіеста.

Бяспека аўтамабіля па версіі EuroNCAP атрымала вышэйшы бал 5 зорак з пяці для абароны дарослых, 4 з 5 для абароны дзяцей і 2 з 4 для абароны пешаходаў, што перасягнула канкурэнтаў у гэтым сегменце Опель Астра і Фольксваген Гольф.

Кузаў вырабляўся ў пяці варыянтах – 3-х і 5-ці дзвярны хэтчбэк, 4-х дзвярны седан, 5-ці дзвярны універсал і 2-х дзвярныя купэ-кабрыялет. Трансмісія даступная ў чатырох варыянтах – 4-х ступеністая аўтаматычная, 5-ці і 6-ступеністая механічная і 6-ступеністая PowerShift. Рухавікі бензінавыя Duratec аб'ёмам 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 і 2/5 літра і дызельныя Duratorq TDCi абёмам 1.6, 1.8 і 2.0 літра.

Трэцяе пакаленне

Прадстаўлены ў 2010 годзе на Паўночнаамерыканскім міжнародным аўтасалоне ў Дэтройце ў якасці мадэлі 2012 года. Вырабляецца з 2011 года і па цяперашні час. Гэтая мадэль стала глабальнай, што азначае змену еўрапейскага другога пакалення і 10-летняй паўночнаамерыканскай.

Самыя цікавыя тэхнічныя новаўвядзенні гэта рухавікі сямейства EcoBoost SCTi, шасціступеньчатая преселективная каробка перадач PowerShift, рулявое кіраванне з электраўзмацняльнікам, бакавыя падушкі бяспекі, фіранкі бяспекі.

Самыя цікавыя опцыі гэта падлучэнне iPod праз USB, актыўная дапамога пры паркоўцы, сачэнне за стомленасцю кіроўцы, прадухіленне сутыкненняў на малой хуткасці, інфармаванне аб наяўнасці аўтамабіля ў мёртвай зоне, папярэджанне сходу з паласы руху, распазнанне дарожных знакаў.

Кузаў выкананы ў трох варыянтах - 5-ці дзвярны хэтчбэк, 4-х дзвярны седан і 5-ці дзвярны універсал. Рухавікі – бензінавыя Ecoboost аб'ёмам 1.0, 1.5, 2.0 і 2.3 літра, бензінавы Duratec Ti-VCT аб'ёмам 1.6 літра і дызельныя Duratorq TDCi аб'ёмам 1.5, 1.6 і 2.0 літра. Трансмісія можа быць механічная і рабатызаваных PowerShift.

Чацвертае пакаленне

У красавіку 2018 года быў прадстаўлены Форд Фокус 4-га пакалення з кодам «C519». У гэтым годзе споўнілася 20 гадоў гэтай мадэлі. Гэты аўтамабіль у асноўным быў арыентаваны на рынкі Кітая, Еўропы, аўстралійскага рэгіёна, бо на першарадных рынках попыт на яго зваліўся. Заснаваны на платформе Ford C2, якая таксама выкарыстоўваецца для Ford Bronco Sport, Ford Escape, Ford Kuga, Ford Maverick і Lincoln Corsair гэтых жа гадоў выпуску. Корпус стаў на 20% цвярдзей на скрут, а вага стаў у сярэднім на 80 кг лягчэй. Кузаў выпускаўся ў трох формах - 5-дзвярныя хэтчбэк і ўніверсал або 4-дзвярны седан.

Бензінавыя рухавікі былі спачатку трехціліндровым наступных мадэляў - 1.0 літра (998 см³, EcoBoost, турбанаддувам, 85/100/125 к.с.), 1.5 літра (1497 см³, EcoBoost, турбанаддувам, 150/182 к.с.) і 1.5 літра (1497 см³, Dragon, 123 к.с.). З 2019 года з'явіўся чатырохцыліндравы матор абёмам 02/03 літра (2261 см 3, EcoBoost, турбанаддувам, 280 к.с.). Дызельныя чатырохцыліндравыя рухавікі прадстаўлены двума мадэлямі абёмам 1.5 літра (1498 см³, EcoBlue, 95/120 к.с.) і 2.0 літра (1995 см³, EcoBlue, 15 190 к.с.), усё з турбанаддувам. Скрынка перадач 6-ступеністая механічная або 8-ступеністая аўтаматычная.

У 2020 годзе мадэль абнавілі. Стаў даступны мяккі гібрыдны прывад з бензінавага рухавіка абёмам 1.0 літр, а таксама абнавілі некаторае абсталяванне салона.

Табліца характарыстык Фокус

1.4 Duratec (79 к.с.) 1.6 Duratec (99 к.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (113 к.с.)
1.8 Duratec HE (123 к.с.) 2.0 Duratec HE (143 к.с.) 2.5 Duratec ST (222 к.с.) 2.5 Duratec RS (301 л.з .)
2.5 Duratec RS500 (345 к.с.)
1.6 Duratorq TDCi (89 к.с.)
1.6 Duratorq TDCi (99 к.с.)
1.6 Duratorq TDCi (108 к.с.)
1.8 Duratorq TDCi (113 к.с.)
2.0 Duratorq TDCi (109 к.с.)
2.0 Duratorq TDCi (134 к.с.)

Пакаленне	Гады	Рухавікі	Мадыфікацыі	Памеры
Першае	1998-2004	1.4 Zetec-SE (74 к.с.) 1.6 Zetec-SE (100 к.с.) 1.6 Zetec-Rocam (109 к.с.) 1.8 Zetec-E (113 к.с.) 2.0 Zetec-SE (128 к.с.) 2.0 Duratec HE (146 к.с.) 2.0 Duratec ST (171 к.с.) 2.0 T Duratec RS (212 к.с.) 1.8 TDDI (89 к.с.) 1.8 TDCi (114 к.с.)	Хэтчбэк	Колавая база: 2615 мм Даўжыня: 4175 мм Шырыня: 1700 мм Вышыня: 1440 мм
			Седан	Колавая база: 2615 мм Даўжыня: 4380 мм Шырыня: 1700 мм Вышыня: 1440 мм
			Універсал	Колавая база: 2615 мм Даўжыня: 4455 мм Шырыня: 1700 мм Вышыня: 1460 мм
Другое	2004-2011	Хэтчбэк	Колавая база: 2640 мм Даўжыня: 4340 мм Шырыня: 1840 мм Вышыня: 1500 мм
		Седан	Колавая база: 2640 мм Даўжыня: 4480 мм Вышыня: 1840 мм Вышыня: 1495 мм
		Універсал	Колавая база: 2640 мм Даўжыня: 4470 мм Шырыня: 1840 мм Вышыня: 1500 мм
		Купэ-кабрыялет	Колавая база: 2640 мм Даўжыня: 4510 мм Шырыня: 1835 мм Вышыня: 1448 мм
Трэцяе	2011-...	1.0 Ecoboost (99 к.с.) 1.0 Ecoboost (123 к.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (84 к.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (104 к.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (123 к.с.) 1.6 Ecoboost (148 к.с.) 1.6 Ecoboost (180 к.с.) .с.) 2.0 Ecoboost (247 к.с.) 1.6 Duratorq (94 к.с.) 1.6 Duratorq (113 к.с.) 1.6 Duratorq ECOnetic (104 к.с.) 2.0 Duratorq (113 к.с.) 2.0 Duratorq (138 к.с.) 2.0 Duratorq (161 к.с.)	Хэтчбэк	Колавая база: 2648 мм Даўжыня: 4358 мм Шырыня: 1823 мм Вышыня: 1484 мм
			Седан	Колавая база: 2648 мм Даўжыня: 4534 мм Шырыня: 1823 мм Вышыня: 1484 мм
			Універсал	Колавая база: 2648 мм Даўжыня: 4556 мм Шырыня: 1823 мм Вышыня: 1505 мм