Рэгулёўка механізму пераключэння перадач

Мал. 12.4. Механізм пераключэння перадач: 1 - апора; 2 - корпус рычага пераключэння перадач; 3 - цяга пераключэння перадач; 4 - крапежная стужка; 5 - куліса пераключэння; 6 – відэлец пераключэння ў скрынцы перадач; 7 – відэлец пераключэння з муфтай

Калі перадачы ў вашым аўтамабілі заядаюць ці няправільна ўключаюцца, для новага аўтамабіля гэта, верагодна, азначае, што механізм пераключэння перадач няправільна адрэгуляваны (аўтамайстэрня павінна выканаць рэгуляванне па гарантыі), а для старога аўтамабіля гэта можа быць прыкметай зносу механізму пераключэння перадач (мал. 12.4). У абодвух выпадках няспраўнасць можна ўхіліць без адмысловай працы. Перад пачаткам працы праверце, ці не пагнутыя штокі пераключэння перадач і не павялічаны Ці люфт у апорах.



НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ


1. Уключыце чацвёртую перадачу.

2. Падніміце аўтамабіль і замацуйце яго на апорах.



Мал. 12.5. Размяшчэнне ніта мацавання цягі пераключэння перадач да вала скрынкі перадач

3. Вывярніце крапежны ніт на вале пад аўтамабілем і зніміце з вала цягу пераключэння перадач (мал. 12.5).



Мал. 12.6. Выкарыстанне стрыжня (2) для фіксацыя вала (1) пераключэння перадач у сярэднім становішчы (стрэлка паказвае ў напрамку ўціскання вала ў каробку перадач)

4. Для фіксацыі вала пераключэння перадач у сярэднім становішчы прыдатным стрыжнем 2 (мал. 12.6) павярніце наперад-назад вал каробкі перадач.

5. У гэтым становішчы цалкам уцісніце вал пераключэння ў каробку перадач.

6. Зноў надзеньце цягу пераключэння перадач на вал каробкі перадач. Папярэдне адмыйце ад змазкі і маслы заціскныя паверхні.




Мал. 12.7. Выкарыстанне свердзела (3) дыяметрам 9 мм для фіксацыі рычага (1) пераключэння перадач у корпусе (2)

7. Перамясціце рычаг пераключэння перадач у становішча ўключэння чацвёртай перадачы і ўстаўце знізу стрыжань або свердзел (9 мм) у корпус рычага пераключэння перадач для яго фіксацыі ў корпусе пераключэння перадач (мал. 12.7).

8. Зацягніце ніт мацавання цягі пераключэння перадач на вале каробкі перадач (момант зацяжкі 25 Н·м). Вал пераключэння не павінен пракручвацца.

9. Выміце стопар (стрыжань ці свердзел) з корпуса рычага пераключэння перадач.

10. Праверце плыўнасць і лёгкасць пераключэння перадач. Пры неабходнасці паўторыце працэс рэгулявання механізму пераключэння перадач.