Даліўка трансмісійнага масла

            0



НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ

1. Для залівання густога трансмісійнага алею ў скрынку перадач патрабуецца адмысловая помпа, які маецца ў аўтамайстэрнях. Пры вельмі нізкім узроўні трансмісійнага алею (ніжэй 20 мм ад ніжняй абзы наліўной/кантрольнай адтуліны) або пры замене масла з дапамогай варонкі і шланга або маслёнкі даліце трансмісійнае масла да ўзроўня не ніжэй 10 мм ад абзы адтуліны.



Мал. 12.8. Размяшчэнне коркі (1) наліўной/кантрольнай адтуліны

2. Загарніце і надзейна зацягніце корак (мал. 12.8).



ПРАКТЫЧНАЯ РАДА


Шумы каробкі перадач

З цягам часу каробка перадач можа выдаваць шумы, на якія неабходна звярнуць увагу. У аўтамабілях Ford Fiesta шумы ў каробцы перадач сустракаюцца пераважна ў аўтамабілях з вялікім прабегам. Перш чым прыступіць да дарагога рамонту, у першую чаргу праверце ўзровень трансмісійнага алею.

Калі пры руху з'яўляецца шум са скрынкі перадач (скрэжа і віск) толькі на адной перадачы, значыць, зношаныя кіраваныя шасцярні ці іх падшыпнікі.

Старонні шум на ўсіх перадачах сведчыць аб зносе галоўнай перадачы ці падшыпнікаў дыферэнцыяла.

Грукі, якія чутныя толькі пры працы прагрэтай скрынкі перадач, паказваюць на вынахад з ладу блакавальнага кольца сінхранізатара. Найбольш інтэнсіўнаму зносу падвяргаюцца кольцы сінхранізатараў 2-й і 3-й перадач. Пры вадкім алеі грукі ад блакавальнага кольца сінхранізатара будуць чутныя заўсёды ў адным і тым жа месцы.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фіеста 4 
Фіеста 2