Выдаленне вады з паліўнага фільтра аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі

Дызельнае паліва валодае недахопам звязваць кандэнсаваную вільгаць і ўбіраць часціцы бруду. Таму неабходна перыядычна (праз кожныя 10 000 км прабегу аўтамабіля) выдаляць ваду з паліўнага фільтра.



НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ

1. Пастаўце ёмістасць пад паліўны фільтр. Надзеньце на корак зліву паліва падаўжальная шланг.



Мал. 10.5. Паліўны фільтр аўтамабіля з дызельным рухавіком: 1 - паліваправоды; 2 - заціск мацавання корпуса фільтра; 3 - зліўны патрубак; 4 – корак зліўной адтуліны

2. Рукай адкруціце корак і злівайце паліва з фільтра, пакуль не пацячэ чыстае паліва (мал. 10.5).

3. Надзейна загарніце корак.

4. Выдаліце ёмістасць.

5. Пусціце рухавік і нязначна павялічце частату кручэння каленчатага вала. Праз 60 з у сістэме павінна ўтварыцца папярэдні ціск і рухавік павінен пачаць працаваць плыўна.

6. Праверце герметычнасць паліўнага фільтра.