НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ
1. Перыядычна правярайце ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку на халодным рухавіку, бо пры гэтым у сістэме астуджэння адсутнічае ціск, і астуджальная вадкасць знаходзіцца ў нармальным стане.
2. Праз празрысты пашыральны бачок добра бачны ўзровень астуджальнай вадкасці пры зачыненым вечку. Пры халодным рухавіку ўзровень павінен знаходзіцца крыху вышэй ніжняй пазнакі.
Пры прагрэтым рухавіку астуджальная вадкасць пашыраецца і яе ўзровень у бачку паднімаецца. Таму ў бачку павінна быць досыць месцы для якая пашыраецца вадкасці.
3. Для даліўкі асцярожна адкрыйце корак бачка. Пры адчыненні корка пашыральнага бачка на гарачым рухавіку неабходна выконваць асцярожнасць, бо якія выходзяць пары могуць прывесці да моцных апёкаў. Для гэтага зачыніце корак пашыральнага бачка тоўстым пластом тканіны і павольна адкруціце яе да з'яўлення шыпячага гуку. Пасля спынення шыпення павольна адкруціце і зніміце корак з пашыральнага бачка. Пры адчыненні бачка сочыце за адукацыяй бурбалак і наяўнасцю завісі алею - гэта прыкметы няспраўнай пракладкі галоўкі цыліндраў.
Не налівайце астуджальную вадкасць вышэй пазнакі, бо пры награванні астуджальная вадкасць пашыраецца і яе лішкі выдаляюцца з сістэмы астуджэння.
Мал. 6.4. Доливка ў пашыральны бачок астуджальнай вадкасці (папярэдне змешаных у вызначанай прапорцыі антыфрызу і воды)
Невялікая колькасць астуджальнай вадкасці можна даліваць як пры гарачым, так і пры халодным рухавіку (мал. 6.4).
Каментары наведвальнікаў