ПРАКТЫЧНАЯ РАДА
Праверка і гарантыя
· Пры тэхнічных аглядах правяраюцца ў першую чаргу стан і праца канструктыўных элементаў, якія важныя для надзейнасці і бяспекі вашага аўтамабіля. У выпадку неабходнасці мяняюцца таксама зношаныя дэталі.
· Ужо пасля прабегу 20 000 км у тармазной сістэме, падвесцы колаў, на шынах і ў рулявым кіраванні можа быць значны знос, які для кіроўцы застанецца незаўважным. Пастаяннае тэхнічнае абслугоўванне не толькі падтрымлівае ваш аўтамабіль Fiesta ў працоўным стане, але і служыць, перш за ўсё, вашай уласнай бяспекі.
· Для аўтамабіля Fiesta кампанія Ford рэкамендуе правядзенне бягучага тэхнічнага абслугоўвання кожныя 15 000 км (для аўтамабіля Fiesta D кожныя 10 000 км), у тым ліку замену алею.
· Калі прабег вашага аўтамабіля за год невялікі, то абавязкова наведвайце сэрвісны цэнтр раз у год для тэхнічнага абслугоўвання.
· Калі ў вас новы аўтамабіль Fiesta (ці ж рухавік пасля капітальнага рамонту), абавязкова выконвайце інтэрвалы правядзення тэхнічнага абслугоўвання і адмоўцеся ад работ саматугам. Кожны вытворца аўтамабіляў задаволіць абгрунтаваныя прэтэнзіі толькі ў тым выпадку, калі працы па тэхнічным абслугоўванні былі своечасова выкананы сэрвісным цэнтрам.
Аўтамабіль Fiesta неабходна падаваць у аўтамайстэрню для рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання, прынамсі пакуль дзейнічае гарантыйны тэрмін на новы або былы ва ўжыванні аўтамабіль. Новы аўтамабіль Fiesta мае агульную гарантыю адзін год без абмежавання прабегу. Ад скразной карозіі кузава кампанія Ford дае шасцігадовую гарантыю.
Паслягарантыйнае абслугоўванне аўтамабіляў Ford
Пасля заканчэння тэрміну гарантыі на новы аўтамабіль кампанія Ford гарантуе ў другім годзе эксплуатацыі аўтамабіля - максімальна да 50 000 км прабегу - дапамога пры ўсіх пашкоджаннях і няспраўнасцях ўсіх найважнейшых агрэгатаў і сістэм аўтамабіля. На другі год і да чацвёртага года эксплуатацыі сапраўды гарантыйнае абавязацельства да максімальнага прабегу 100000 км. Для першых 12 месяцаў эксплуатацыі вашага аўтамабіля Fiesta кампанія Ford абяцае вам гарантыю ў выпадку няспраўнасці, уключаючы гарачую лінію», буксіроўку, пражыванне ў гатэлі і прадастаўленне аўтамабіля на пракат. Калі ж рамонт працягваецца даўжэй, чым абяцаў прадавец, вам бясплатна падаецца аўтамабіль напракат, дэманстрацыйны аўтамабіль або транспартны сэрвіс.
Вызначэнне задання на рамонт
Калі вы жадаеце пазбегнуць непазбежнага раздражнення пасля зносін з супрацоўнікамі аўтамайстэрні ці ж у вас проста няма часу для прац сваімі сіламі, адсутнічае неабходны досвед ці няма дарагой прылады, не праходзьце міма аўтамайстэрні. У любым выпадку ад вас залежыць, ці выедзеце вы з аўтамайстэрні задаволеным выкананай працай. Ужо перад наведваннем аўтамайстэрні звернеце ўвагу на парады і правілы гульні з супрацоўнікамі аўтамайстэрні, якія вы папярэдне сабралі.
Сэрвісны цэнтр Ford і любая іншая аўтамайстэрня
· Вы вольныя выбраць, якую аўтамайстэрню наведаць. Нараўне з сэрвіснымі цэнтрамі Ford, і іншыя аўтамайстэрні могуць апынуцца добрым рашэннем. Многія віды рамонту выконваюцца на іх гэтак жа прафесійна, як і ў сэрвісных цэнтрах Ford. А работы па замене масла, тармазных накладак, шын і бампером нават таннейшыя.
· Падчас гарантыйнага тэрміну ваш аўтамабіль павінен абавязкова наведваць сэрвісны цэнтр. Гэта ставіцца да тэхнічных аглядаў, а таксама да рамонту найважнейшых агрэгатаў. Простыя пашкоджанні кузава і лакафарбавага пакрыцця вы можаце - нягледзячы на гарантыю - праводзіць саматугам або даручыць гэты рамонт любой аўтамайстэрні. Але калі рамонт праводзіўся не сэрвісным цэнтрам і пасля рамонту ўзніклі праблемы, вы губляеце завадскую гарантыю.
Заўсёды складайце дамову на рамонт у пісьмовай форме
· Складзіце спіс непаладак і пашкоджанняў, якія маюцца ў аўтамабілі Fiesta. Абмяркуйце яго ў аўтасэрвісе з майстрам. Калі нешта незразумела, адразу задавайце пытанні. Пакажыце непаладкі ці пашкоджанні прама на аўтамабілі.
· Сфармулюйце дакладныя даручэнні на рамонт: агульныя даручэнні, такія як «падрыхтуйце аўтамабіль да тэхнічнага агляду», даюць вялікі прастор для рознагалоссяў. Асабліва тады, калі вам давядзецца аплачваць кошт работ, якія, на вашу думку, былі непатрэбнымі.
· Заўсёды заключайце дамову на рамонт у пісьмовай форме. Дагавор павінен па магчымасці дакладна фармуляваць пералік работ, якія неабходна правесці. Заўсёды патрабуйце пацверджання дамовы на рамонт.
Узгадненне кошту работ
· Высветліце прыкладны кошт работ і матэрыялаў да таго, як выдадзіце канчатковае заданне на рамонт. Для магчымых дадатковых работ усталюеце коштавы ліміт. Калі ж аб'ём і выдаткі рамонту немагчыма папярэдне вызначыць, назавіце майстру свой уласны ліміт.
· Высветліце меркаваныя выдаткі на дыягнастычнае абслугоўванне. Напрыклад, калі ваш аўтамабіль расходуе занадта шмат паліва ці дрэнна пускаецца рухавік, дыягнастычнае абслугоўванне часцей будзе значна даражэй, чым сам рамонт. Таму абмяжуйце пошук няспраўнасці коштавым лімітам.
· Паведаміце майстру ваш тэлефонны нумар, каб пры ўзніклых пытаннях майстар змог хутка знайсці вас. Напрыклад, калі рамонт перавышае ўзгоднены аб'ём ці ліміт. Дадатковыя пагадненні фіксуюцца ў пісьмовай форме ў дамове.
· Папытаеце пісьмовую папярэднюю калькуляцыю работ і паслуг, а па іх завяршэнні - падрабязны рахунак. Рахунак аўтасэрвісу не павінен перавышаць папярэднюю калькуляцыю больш чым на 15-20%.
Спецыяльныя прапановы запчастак і сэрвісу - да 30% танней
· Калі ваш аўтамабіль Fiesta не першай свежасці, мае сэнс пацікавіцца адмысловымі прапановамі запчастак і сэрвісу. Часта сэрвісныя цэнтры прапануюць арыгінальныя запчасткі па зніжаным кошце - вы можаце тут свабодна зэканоміць да 30%.
· Калі неабходна замяніць агрэгат, не спяшаецеся зрабіць выбар у карысць новага агрэгата. Пацікаўцеся аб магчымасці ўсталёўкі былога ва ўжыванні агрэгата, які прайшоў адпаведную праверку і мелага гарантыю. Такімі агрэгатамі на замену з'яўляюцца рухавік, сістэма ўпырску паліва, скрынка перадач, счапленне, генератар, стартар і вадзяная помпа.
· Замена алею ў аўтамайстэрні каштуе дорага, бо вам ахвотна зальюць самы дарагі са свайго асартыменту гатунак алею. Пацікаўцеся аб таннейшых гатунках алею такой жа спецыфікацыі як правіла, ваш аўтамабіль Fiesta гэтак жа добра ездзіць на такім алеі.
Праверка сумесна з майстрам рахунку аўтамайстэрні
· Пасля рамонту разам з майстрам або кансультантам сэрвіснага цэнтра праверце рахунак за рамонт. Няхай яны растлумачаць вам незразумелыя скарачэнні і спецыяльныя тэрміны.
· У рахунку асобнымі пазіцыямі павінны быць выдзелены наступныя выдаткі: заработная плата, матэрыял і ПДВ. Памылкі ў рахунку за рамонт вы можаце апратэставаць на працягу шасці месяцаў пасля яго атрымання.
Своечасовае прад'яўленне прэтэнзіі
· За недабраякасны рамонт вы павінны падаць рэкламацыю. Аўтамайстэрня прымае вашыя прэтэнзіі за недабраякасны рамонт на працягу шасці месяцаў (гарантыя). Сэрвісныя цэнтры нясуць адказнасць за шкоду, выкліканую некваліфікаваным рамонтам.
· Калі пасля няякаснага рамонту ў вашым аўтамабілі ўзніклі пашкоджанні або паломкі, вы можаце запатрабаваць ад аўтасэрвісу іх ухіліць, а ў выпадку адмовы падаць пазоў у суд.
Бяспека вышэй за ўсё
Мы ўжо шматкроць згадвалі, але яшчэ раз падкрэслім: бяспека мае абсалютны прыярытэт асабліва тады, калі вы рамантуеце аўтамабіль Fiesta саматугам. Выконвайце толькі тыя працы, якія вы можаце выканаць на 100%. Ніколі не бярыцеся за працы, досвед выканання якіх у вас малаважны ці ж яго зусім няма. Некваліфікавана выкананы рамонт можа мець фатальныя наступствы - дарэчы, не толькі для вас, але ў такой жа меры і для трэціх асоб, якія не ўдзельнічаюць у дарожным руху.
Мал. 2.22. Пры ўсіх работах па тэхнічным абслугоўванні і рамонце курэнне катэгарычна забаронена
Курэнне і замена паліўнага фільтра - два абсалютна несумяшчальных заняткі (мал. 2.22). Пры ўсіх працах па тэхнічным абслугоўванні і рамонце цыгарэта павінна заставацца ў пачку.
Мал. 2.23. Выкарыстанне навушнікаў пры правядзенні кузаўных работ або пры працуючым рухавіку
Пры правядзенні кузаўных прац ці прац, пры якіх павінен працаваць рухавік, неабходна карыстацца слухаўкамі (мал. 2.23).
Мал. 2.24. Выкарыстанне ачкоў для абароны вачэй пры свідраванні, шліфаванні і працы з зубілам
Пры свідраванні, шліфаванні і рабоце з зубілам апранайце ахоўныя акуляры (мал. 2.24). Абарона вачэй рэкамендуецца, калі вы працуеце пад аўтамабілем з сістэмай харчавання або чысціце дно аўтамабіля. Пры зварачных працах абавязкова апранайце спецыяльныя акуляры.
Мал. 2.25. Выкарыстанне пальчатак пры працы з дрылём небяспечна
Нягледзячы на тое, што працоўныя пальчаткі абароняць ад бруду ці драпін, выкліканых вострымі бакамі ліставага металу, пры свідравальных працах яны небяспечныя. Калі свідравальны патрон захопіць вашу пальчатку, без траўмы не абысціся (мал. 2.25).
Мал. 2.26. Пры працы ў дрэнна вентыляванай назіральнай канаве неабходна выконваць асцярожнасць, бо ў ёй могуць запасіцца пары паліва і якія адпрацавалі газы
Выконвайце асцярожнасць пры працы ў дрэнна вентыляванай назіральнай канаве (мал. 2.26). Тут могуць запасіцца пары паліва і газы, якія адпрацавалі. Пры які працуе рухавіку існуе небяспека для жыцця з-за атручванні якія адпрацавалі газамі.
Мал. 2.27. Не дапушчаецца выкарыстанне перамычкі, якая замяняе топкую ўстаўку засцерагальніка, бо следствам гэтага могуць быць наступныя пашкоджанні дэталяў ці ўзгаранне провада
Перагарэлыя засцерагальнікі павінны заўсёды мяняцца на новыя засцерагальнікі такога ж тыпу і сілы току. Ніколі не ўжывайце дрот ці сашчэпку ў якасці перамычкі (мал. 2.27). Следствам гэтага могуць быць пашкоджанні канструктыўных элементаў ці, што яшчэ горш, узгаранне провада.
Мал. 2.28. Праверка элементаў сістэмы запальвання пры непрацуючым рухавіку
Выконвайце асцярожнасць пры працы з сістэмай запальвання! Пры працавальным рухавіку сістэма знаходзіцца пад высокай напругай (першасны электрычны ланцуг) да 30 000 У. Таму праводзіце праверку запальвання толькі пры непрацуючым рухавіку ці ж выконвайце праверку так, каб падчас працы рухавіка вам не прыйшлося дакранацца рукой высакавольтных правадоў (мал. 2.28).
Мал. 2.29. Выкарыстанне спецыяльнай ахоўнай маскі пры афарбоўцы або паліроўцы вялікіх паверхняў на аўтамабілі
Калі вы лакуеце ці паліруеце вялікія паверхні на аўтамабілі, абавязкова апранайце адмысловую ахоўную маску або рэспіратар (мал. 2.29). Да таго ж паклапаціцеся пра дастатковую вентыляцыю памяшкання, дзе праводзяцца лакафарбавыя працы.
Мал. 2.30. Выкарыстаныя аэразольныя балончыкі, посуд ад фарбы і лаку неабходна ўтылізаваць у спецыяльна адведзеных для гэтага месцах
Аэразольныя балончыкі, адпрацаваны алей, тармазная вадкасць, посуд ад фарбы і лаку або старыя тармазныя калодкі не выкідвайце з бытавым смеццем (мал. 2.30). Выкарыстаныя акумулятарныя батарэі прымаюцца ў месцах іх продажу.
Каментары наведвальнікаў