0

З часам алей, пыл і казуркі ўтвораць у маторным адсеку вашага аўтамабіля Fiesta значны налёт бруду, якая не толькі пакрывае рухавік і іншыя часткі аўтамабіля, але і значна пагаршае цеплаабмен радыятара. Таму мыйка рухавіка вырашае не толькі эстэтычныя праблемы, але ў такой жа меры і тэхнічныя праблемы. Забруджаная рашотка радыятара можа прывесці да перагрэву рухавіка, а разам з гэтым і да сур'ёзных яго пашкоджанняў. Акрамя таго, язда зімой не праходзіць бясследна для агрэгатаў пад капотам. Таму вясновую чыстку аўтамабіля пачынайце з грунтоўнай мыйкі рухавіка.

Саляны налёт - паскаральнік працэсу карозіі


Раскідваемая на дарогах у зімовы час соль паспяхова дужаецца не толькі са лёдам і снегам, але адначасова адмоўна ўздзейнічае на агрэгаты вашага аўтамабіля Fiesta. Праз расколіны і каналы яна глыбока пранікае ў маторны адсек і абложваецца на радыятары, зморшчынах і баках кузаўных дэталяў, а таксама на джгутах правадоў, электрычных прывадах і кабельных злучэннях. Гэты солевы налёт перашкаджае выпарэнню вільгаці і ўзмацняе карозію.



НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ

1. Рухавік павінен быць лядоўням на гарачым рухавіку які чысціць сродак выпараецца перш, чым яно пачне дзейнічаць і раствараць бруд.


2. Спыніце рухавік і выключыце запальванне.

3. Анучкамі ці пластыкавымі пакетамі зачыніце адчувальныя канструктыўныя элементы, такія як элементы сістэмы запальвання, генератар і сістэму сілкавання, бо ў адваротным выпадку ўзнікнуць праблемы з запальваннем і бартавой электронікай.

4. Пачніце мыйку спачатку з унутранага боку капота, для чаго намочыце яе вялікай колькасцю вады, потым пачысціце губкай і шампунем і паўторна спаласніце вадой.

5. Старанна прамыйце рашотку радыятара вялікай колькасцю вады па кірунку з маторнага адсека вонкі. Папярэдне растварыце рэшткі казурак растваральным бялок які чысціць сродкам (напрыклад, для кухоннага посуду) і адразу прамыйце рашотку радыятара з маторнага адсека. Не ўжывайце цвёрдую шчотку, бо яна можа дэфармаваць пласцінкі рашоткі, што паменшыць магутнасць астуджэння.

6. Старанна прамыйце бруёй вады ўсе куткі маторнага адсека, усе бэлькі і неабароненыя месцы.



Мал. 3.10. Мыйка рухавіка бруёй вады

7. Моцна забруджаныя месцы на рухавіку і ў маторным адсеку апрацуйце халодным які чысціць сродкам. Праз некаторы час прамыйце моцным струменем вады (мал. 3.10).


8. Сціснутым паветрам высушыце маторны адсек, рухавік і ўсе навясныя агрэгаты. На ўсіх мыйках маюцца агрэгаты са сціснутым паветрам і асадкі для сціснутага паветра.



ПРАКТЫЧНАЯ РАДА

Лак для абароны рухавіка



Мал. 3.11. Нанясенне лаку для абароны рухавіка

Адразу ж пасля мыйкі рухавіка не забудзьцеся нанесці асаблівы гарачаўстойлівы ахоўны лак на паверхню рухавіка. Лак перашкаджае інтэнсіўнай адукацыі гразевай плёнкі. Для іншых частак маторнага адсека падыдзе кансервавальны аэразоль ці лак.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фіеста 4 
Фіеста 2