Умоўныя абазначэнні да электрычных схем
- A11 - радыёпрымач
- A30 - камбінацыя прыбораў
- A30 (7) – кантрольная лямпа паказальніка левага павароту
- A30 (8) – кантрольная лямпа паказальніка правага павароту
- A30 (15) тахометр
- A30 (21) – кантрольная лямпа каталітычнага нейтралізатара
- A30 (9) – кантрольная лямпа далёкага святла фар
- A74 - вузел помпы дызельнага рухавіка
- A74 (1) - электрамагнітны клапан кіравання частковай нагрузкі
- A74 (2) – палажэнні рычага падачы паліва
- A74 (3) - электрамагнітны клапан халоднага пуску
- A74 (4) – клапан спынення падачы паліва
- A77 – блок супрацьугоннай ахоўнай сігналізацыі і цэнтральнага замка
- A88 – блок кіравання A BS
- A128 - электронны блок кіравання абаграваннем
- A147 - электронны блок кіравання рухавіком
- B5 - датчык тэмпературы паступае ў рухавік паветра
- B10 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
- B11 - датчык хуткасці руху
- B22 - вымяральнік масавага расходу паветра
- B41 - датчык становішча размеркавальнага вала
- B43 - датчык становішча каленчатага вала
- B49 - датчык клапана EGR
- B70 - датчык ціску паветра
- D20 - дыягнастычны раз'ём
- E1 - фара левая
- E1 (1) – блізкае святло фары
- E1 (2) – стаяначнае святло
- E1 (3) – далёкае святло фары
- E1 (4) – паказальнік павароту
- E7 - фара правая
- E7 (1) – блізкае святло фары
- E7 (2) – стаяначнае асвятленне
- E7 (3) – далёкае святло фары
- E7 (4) – паказальнік павароту
- E9 - задні левы ліхтар
- E9 (1) – паказальнік павароту
- E9 (2) - стоп-сігнал
- E10 - задні правы ліхтар
- E10 (1) – паказальнік павароту
- E10 (2) - стоп-сігнал
- E46 - бакавы левы паўторнік павароту
- E44 - бакавы правы паўторнік павароту
- G1 - кропка злучэння з «масай»
- G3 - кропка злучэння з «масай»
- G5 - кропка злучэння з «масай»
- G6 - кропка злучэння з «масай»
- G7 - кропка злучэння з «масай»
- G10 - кропка злучэння з «масай»
- G11 - кропка злучэння з «масай»
- K11 – рэле перарывістага рэжыму працы ачышчальніка ветравога шкла
- K13 - блакавальнае рэле
- K34 - рэле ачышчальніка фар
- K36 - рэле блізкага святла фар
- K37 - рэле далёкага святла фар
- K44 – рэле аварыйнай светлавой сігналізацыі і супрацьугоннай сістэмы, правы борт
- K45 - рэле вентылятара радыятара
- K70 - рэле папярэдняга падагрэву (дызельны рухавік)
- M2 - электрарухавік ачышчальніка ветравога шкла
- M2 (0) - нейтральнае становішча
- M2 (1) – працоўнае становішча
- M8 - стартар
- M9 - электрарухавік ачышчальніка задняга шкла
- M9 (0) - выключаны
- M9 (1) - уключаны
- M37 - вентылятар радыятара
- M84 - электрарухавік помпы абмывальніка
- M110 – электрарухавік рэгулявання частаты кручэння халастога ходу дызельнага рухавіка
- N15 - выключальнік стоп-сігналу
- N15 (1) - нармальная пазіцыя
- N15 (2) педаль тормазу націснутая
- N76 - падвойны перамыкач ціску
- N76 (1) - нармальны ціск
- N76 (2) - высокі ціск
- N81 - перамыкач становішча педалі счаплення
- N81 (1) – счапленне ўключана
- N81 (2) - нармальнае становішча
- N96 - перамыкач ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання
- N96 (1) - нармальны ціск
- N96 (2) - высокі ціск
- N148 – кантактны поплатак вечка багажніка
- N148 (1) – вечка багажніка зачынена
- N148 (2) – вечка багажніка адкрыта
- N150 – перамыкач святла фар, паказальнікаў павароту, гукавога сігналу, шклоачышчальніка
- N150 (0) - выключаны
- N150 (1) – стаяначнае асвятленне
- N150 (2) – фары
- N150 (3) – далёкае святло фар
- N150 (4) – блізкае святло фар
- N150 (5) – светлавы сігнал
- N150 (7) – ліхтары аварыйнай светлавой сігналізацыі
- N150 (8) – паказальнікі павароту, левыя
- N150 (9) – паказальнікі павароту, правыя
- N150 (10) – перарывісты рэжым працы ачышчальніка ветравога шкла
- N150 (11) – нармальная хуткасць працы ачышчальніка ветравога шкла
- N150 (12) – павялічаная хуткасць працы ачышчальніка ветравога шкла
- N150 (13) – кароткачасовы рэжым працы ачышчальніка ветравога шкла
- N150 (14) – абмывальнік ветравога шкла
- N150 (15) – электрарухавік шклоачышчальніка задняга шкла
- N150 (16) – абмывальнік задняга шкла
- N276 - перамыкач каробкі перадач
- N276 (5) – рычаг пераключэння перадач не ў нейтральным становішчы
- N276 (6) – рычаг пераключэння перадач у нейтральным становішчы
- N278 - выключальнік запальвання
- N278 (0) - выключана
- N278 (1) – радыёпрымач
- N278 (2) - запальванне
- N278 (3) - пуск рухавіка
- O1 - акумулятарная батарэя
- O5 - генератар
- P20 - свечкі напальвання
- P91 - цэнтральны электрычны блок
- P93 - размеркавальны блок акумулятарнай батарэі
- P136 - свечкі запальвання
- T3 - шпулька запальвання DIS
- V33 - дыёд
- Y1 - электрамагнітны клапан ачысткі фільтра з актываваным вуглём
- Y33 - электрамагнітны клапан пераключэння нізкага ціску
- Y61 - дынамік задні левы
- Y62 – дынамік задні правы
- Y100 - 1-й пярэдні правы дынамік
- Y104 – 2-гі пярэдні правы дынамік
Дадатковыя абазначэнні лічбамі
- 1 – провад, абаронены засцерагальнікам
- 2 – провад злучэння з «масай»
- 3 – да провада, абароненага засцерагальнікам
- 4 - з 01.97
- 5 - з 10.97
- 6 - да 03.96
- 7 – да супрацьугоннай ахоўнай сігналізацыі (PATS)
- 8 - да 01.97
- 9 - звычайная камплектацыя
- 10 - палепшаная камплектацыя
- 11 - з 03.97
- 13 - з 07.97
- 12 - злучальны провад
- 14 – паліва з нізкай актанавай колькасцю
- 15 - паліва з высокім актанавым лікам
- 16 - не выкарыстоўваецца
- 17 - да 07.97
- 18 – прыпальвальнік/гадзіны
- 19 - з 03.96
- 20 - да 10.97
- 21 – з супрацьугоннай ахоўнай сігналізацыяй
- 22 - сістэма зарадкі акумулятарнай батарэі
- 23 - некаторыя мадэлі з 10.97
- 24 – без супрацьугоннай ахоўнай сігналізацыі (PATS)
- 25 - дызельны рухавік
- 26 - бензінавы рухавік
- 27 - паказальнікі павароту і габарытныя агні
- 28 – стаяначнае асвятленне і ліхтар асвятлення нумарнога знака
- 29 - карэктар святла фар
- 30 - падсвятленне дзяржальні
- 31 - дызельны рухавік 1,8 л, Endura-DE
- 32 - блок кіравання дызельным рухавіком 1,8 Endura-DE
- 33 - для Скандынавіі
- 34 - асвятленне дзвярэй
- 35 - сістэма ліквідацыі абледзянення
- 36 - антэна
- 37 - кааксіяльны провад
Каментары наведвальнікаў