Зарадка акумулятарнай батарэі

У нармальных умовах эксплуатацыі не патрабуецца падзарадка акумулятарнай батарэі ад вонкавых крыніц электраэнергіі. Знятую з аўтамабіля акумулятарную батарэю неабходна подзаряжать кожны месяц. Падзарадка можа запатрабавацца і пры выкарыстанні аўтамабіля пераважна на кароткія паездкі ў цёмны час сутак. Цалкам разраджаныя батарэі на марозе могуць змерзнуць і лопнуць, у той час як цалкам зараджаныя батарэі ўстойліва пераносяць нізкую тэмпературу. Гэта адносіцца і да аўтамабіляў, якія доўгі час не эксплуатуюць. Калі акумулятарная батарэя ўсталявана на аўтамабілі, перад зарадкай адлучыце провад ад адмоўнай клемы батарэі.



НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ



Мал. 15.7. Прылада для зарадкі акумулятарнай батарэі


Падлучыце дадатны провад зараднай прылады да дадатнай клемы батарэі, адмоўны провад — да адмоўнай клемы (мал. 15.7).

Зарадку батарэі неабходна пачынаць токам, які складае прыкладна 10% намінальнай ёмістасці акумулятарнай батарэі (напрыклад, 4,0 А ў батарэі 40Ah), які аўтаматычна памяншаецца падчас зарадкі.

Пры зарадцы адбываецца частковае электралітычнае раскладанне вады з адукацыяй кіслароду на станоўчых пласцінах і вадароду на адмоўных пласцінах - выбуханебяспечная сумесь, якая знікае праз вентыляцыйныя адтуліны ў корках.

Пераканайцеся, што ваша працоўнае месца добра ветрае. Гэта асабліва важна пры зарадцы батарэі вялікімі токамі.

ПАПЯРЭДЖАННЕ

Іскры пры падлучэнні і адлучэнні зараднай прылады могуць узгарэць выбуховую сумесь, таму абавязкова выконвайце правілы бяспекі.