НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ
1. Зніміце паваротны кулак, як апісана вышэй.
2. Замацуйце ступіцу кола ў цісках, губкі якіх абаронены мяккім ліставым металам.
Мал. 13.19. Ступіца пярэдняга кола: 1 – падшыпнік ступицы пярэдняга кола; 2 - ступіца пярэдняга кола; 3 - стопорное кольца; 4 - вал прывада кола; 5 - паваротны кулак
3. З дапамогай спецыяльнага здымніка выміце падшыпнік 1 (мал. 13.19) ступіцы з паваротнага кулака.
4. Старанна прамыйце ў бензіне паваротны кулак і высушыце яго сціснутым паветрам.
5. Для ўсталёўкі падшыпніка размесціце паваротны кулак на падыходным драўляным бруску. Распыліце на новы падшыпнік антиобледенитель з аэразольнага балончыка (ад холаду падшыпнік сціснецца), усталюеце яго ў паваротны кулак і "зачакайце" некалькімі асцярожнымі ўдарамі малатка. Падыходнай прэсавай прыладай запрасуйце падшыпнік да ўпора (прэсавая прылада павінна праходзіць паміж губкамі ціскоў). Працу неабходна выконваць плыўна і хутка, бо «сціскаючае» дзеянне аэразоля хутка праходзіць і падшыпнік можа перакасіцца ў паваротным кулаку. Пры запрэсоўцы не пашкодзіце ўнутранае кольца падшыпніка.
6. Як апісана вышэй, усталюйце паваротны кулак.
7. Апусціце аўтамабіль на колы і зацягніце гайку мацавання ступіцы кола момантам 250 Н·м.
Аўтамабіль Fiesta з ABS.
Пры правядзенні ўсіх прац абавязкова сочыце за тым, каб не пашкодзіць ротар датчыка ABS, бо ў адваротным выпадку ўзнікнуць няспраўнасці ў сістэме ABS.
Каментары наведвальнікаў