Мал. 14.23. Барабанны тармазны механізм задняга кола: 1 – ахоўны кажух задняга тормазу; 2 - тармазная калодка; 3 – трос стаяначнага тормазу; 4 - упор; 5 – тармазны барабан са ступіцай кола; 6 - заціск мацавання тармазной калодкі; 7 колавы тармазны цыліндр
Абавязкова замяняйце ўсе калодкі на адной восі аўтамабіля, нават калі зношаная толькі адна калодка. У адваротным выпадку гэта прывядзе да розных каэфіцыентаў трэння на колах, што пры інтэнсіўным тармажэнні будзе адводзіць аўтамабіль у бок. Асцярожна прыпрацуйце новыя тармазныя калодкі і падчас першых 500 км пазбягайце рэзкага тармажэння. Тармазныя калодкі замяняюцца на новыя, калі старыя знасіліся, замасліліся (стаяначны тормаз не затарможвае аўтамабіль). Старанна сачыце за тым, каб усе запасныя часткі тармазной сістэмы для вашага аўтамабіля былі арыгінальнымі і дазволеныя да ўжывання (мал. 14.23).
НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ
1. Зніміце ахоўны чахол з рычага стаяначнага тормазу і падніміце ўверх па рычагу.
2. Адкруціце гайку і вызваліце трос стаяначнага тормазу.
3. Адкруціце гайкі і зніміце задняе кола.
4. Зніміце ступіцу задняга кола з тармазным барабанам. Зніміце датчык частаты кручэння кола, калі ён усталяваны.
5. Са зваротнага боку ахоўнага кажуха задняга тормазу зніміце заціск мацавання тармазной калодкі.
Мал. 14.24. Месцы ўсталёўкі тармазных калодак на поршні колавага тармазнога цыліндру
6. Адхіляючы ў бакі, зніміце абедзве тармазныя калодкі з поршняй колавага тармазнога цыліндру (мал. 14.24). Не пашкодзіце ахоўныя чахлы колавых тармазных цыліндраў.
7. Невялікі шрубцынгай замацуеце ў зыходным становішчы поршні колавага тармазнога цыліндру.
8. Зніміце з ніжняга ўпора тармазныя калодкі і адхіліце іх уніз.
Мал. 14.25. Адлучэнне троса (1) стаяначнага тормазу ад адціскальнай тармазной калодкі (2)
9. Адцягніце назад адцісканую тармазную калодку 2 (мал. 14.25) і адлучыце ад яе трос 1 стаяначнага тормазу. Сцісніце заціск на ахоўным кажусе задняга тормазу і выцягніце трос стаяначнага тормазу з ахоўнага кажуха.
10. Зніміце спачатку ніжнюю, потым верхнюю зваротныя спружыны.
Мал. 14.26. Зняцце пярэдняй (набягаючай) тармазной калодкі (1) з распорнай пласціны (2)
11. Вызваліце пярэднюю (набягаючую) тармазную калодку 1 (мал. 14.26) з распорнай пласціны. Калі ёсць, звярніце аўтаматычную рэгулявальную прыладу так, каб вызвалілася зашчапка тармазной калодкі.
12. Павярнуўшы на кут 90 °, зніміце распорную пласціну ніжняй тармазной калодкі.
Мал. 14.27. Размяшчэнне апорных месцаў тармазных калодак на ахоўным кажусе задняга тормазу
13. Ачысціце ахоўны кажух задняга тормазу і апорныя месцы тармазных калодак, праверце і вышмаруйце іх тонкім пластом кансістэнтнай змазкі на меднай аснове (мал. 14.27).
14. Збярыце тармазныя калодкі і распорныя пласціны. Сачыце за тым, каб аўтаматычная рэгулявальная прылада была ўсталявана ў першапачатковае становішча.
15. Усталюеце на тармазныя калодкі зваротныя спружыны.
16. Падлучыце трос стаяначнага тормазу.
17. Паварочваючы, асцярожна ўсталюеце тармазныя калодкі на поршні колавага тармазнога цыліндру. Не пашкодзіце пры гэтым ахоўныя чахлы. Папярэдне зніміце шрубцынгу, якая мацуе ў зыходным становішчы поршні колавага тармазнога цыліндру.
18. Усталюйце на ўпор абедзве тармазныя калодкі.
19. Усталюеце ступіцу кола і тармазны барабан на вось. Спачатку зацягніце новую гайку мацавання ступицы кола момантам 235 Н·м, потым адкруціце яе на 21/2 абарачэння. Рукай некалькі разоў пракруціце вольны тармазны барабан і тым часам зноў зацягніце гайку мацавання калодкі момантам зацяжкі 235 Н·м.
20. Вечка ступицы часткова запоўніце новай змазкай для колавых падшыпнікаў і з дапамогай трубы які адпавядае дыяметра і малатка асцярожна ўсталюеце вечка на ступицу кола.
21. Некалькі разоў націсніце на педаль тормазу да з'яўлення моцнага супраціву, што дазваляе адцэнтраваць толькі што ўсталяваныя тармазныя калодкі па стаўленні да тармазнога барабана і прыводзіць аўтаматычнае рэгулявальная прылада ў працоўнае становішча, пры якім яно рэгулюе зазор тармазных калодак.
22. Усталюйце колы і апусціце аўтамабіль.
23. Адрэгулюйце стаяначны тормаз.
24. Падчас заключнай выпрабавальнай паездкі асцярожна праверце працу тармазоў і дзеянне стаяначнага тормазу.
Каментары наведвальнікаў