Зняцце і ўсталяванне тармазной кружэлкі

Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зніміце перадпакоі колы.

Адшрубуйце балты, якія мацуюць кранштэйны суппорта да калоны падвескі. Не адлучайце эластычны тармазны шланг ад суппорта.

Падвесьце суппорт на дроце. На тармазным шлангу суппорт падвешваць нельга.

Адкруціце ніт мацавання тармазной кружэлкі ад калодкі і зніміце тармазную кружэлку.

Для ўсталёўкі тармазной кружэлкі трэба выканаць наступныя аперацыі.

Ачысціце пасадачныя паверхні дыска і калодкі. Выдаліце пры дапамозе наждачнай паперы сляды іржы. Прыкладзяце новы дыск і праверце яго прыляганне да ступіцах. Па меры магчымасці папраўце аблогу дыска на ступіцах.

Моцна прышрубуеце крапежным нітам дыск да ступіцы.

Прыцісніце дыск нітамі мацавання колаў і вымерайце бакавое біццё дыска пры дапамозе індыкатара (мал. 6.8).



Максімальнае дапушчальнае бакавое біццё тармазной кружэлкі не павінна перавышаць 0.15 мм.

Усталюеце тармазны суппорт на новую кружэлку і замацуеце яго да калоны падвескі.

Заўсёды ўсталёўвайце новую тармазную кружэлку з новымі тармазнымі калодкамі.

Усталюеце перадпакоі колы.