Умантуйце кранштэйны ў кіруючую прыладу CFJ. Потенциометр павінен быць правільна абложаны на рычагу вала засланкі. Кранштэйны мантуецца на цэнтраючых штыфтах і моцна прышрубоўваецца нітамі.
Злучыце рухавік з электрычнай сеткай аўтамабіля.
Злучыце провад разрэджання з паветраным фільтрам.
Запусціце рухавік і прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы.
Вымерайце тахометрам частату кручэння халастога ходу рухавіка.
Пры неабходнасці прыслабце контргайку ўпора рэгулявання засланкі і адрэгулюйце частату кручэння халастога ходу рухавіка, усталяваўшы яе на велічыню, указаную ў раздзеле 1.1. Рэгулявальная шруба паказаны на мал. 2.126.
Зацягніце контргайку і законтрите злучэнне з гайкай ніта які мацуе ўпор, які абмяжоўвае рух засланкі. Надзеньце на рэгулявальны ніт пластмасавы каўпачок.
Абкладзеце без заломаў эластычны шланг разрэджання і ўсталюеце паветраны фільтр.
Каментары наведвальнікаў