Сістэма кіравання запальваннем і ўпырскам у рухавіках 1.4i/1.6i

            0

На мал. 2.155 схема электрычных злучэнняў сістэмы запальвання і сістэмы ўпырску паліва.



Імпульсы кіравання апярэджаннем запальвання ўтворацца ў размеркавальніку запальвання. Электрычная энергія неабходная для запальвання сумесі ў асобных цыліндрах рухавіка перадаецца з вечка размеркавальніка запальвання да свечак запальвання ў выглядзе току высокай напругі.

Аптымальнае апярэджанне запальвання разлічваецца пры дапамозе модуля кіравання EEC. Модуль кіравання атрымлівае неабходную інфармацыю ў выглядзе сігналаў, якія перадаюцца датчыкамі, якія рэагуюць на змену абраных параметраў рухавіка.

Перадаваная з размеркавальніка запальвання энергія, неабходная для адукацыі іскры, якая запальвае сумесь у цыліндры, вельмі вялікая ў параўнанні з энергіяй, якая ўтвараецца ў традыцыйных сістэмах запальвання. Таму нельга дакранацца да токаправодных частак сістэмы запальвання падчас працы рухавіка ці калі ўключана запальванне.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фіеста 4 
Фіеста 2