Зліце алей з рухавіка.
Адкруціце алейны фільтр.
Зніміце правады высокай напругі.
Выкруціце свечкі запальвання.
Зніміце заліўную гарлавіну.
Адлучыце трубкі сістэмы харчавання палівам. а таксама трубкі разраджання.
Зніміце вось з рычагамі клапанаў і выміце штангі штурхачоў.
Адкруціце балты мацавання галоўкі блока ў паслядоўнасці зваротнай, чым паказана на мал. 2.14. Адшрубоўванне вырабляеце ў некалькі этапаў.
Зніміце галоўку блока. Пры неабходнасці адлучыце яе лёгкімі ўдарамі пластмасавага малатка. Ні ў якім разе нельга ўстаўляць якіх-небудзь прылад паміж галоўкай блока і блокам рухавіка.
Адкруціце ад блока шпульку запальвання DIS (мал. 2.15).
Зніміце паліўную помпу, калі ён замацаваны на рухавіку.
Зніміце з блока рухавіка алейную помпу (мал. 2.16).
Зніміце шкіў вадзяной помпы.
Зніміце еадзяную помпу.
Зніміце з коленвала шкіў прывада вадзяной помпы.
Зніміце знізу алейны картэр, папярэдне адкруціўшы крапежныя ніты.
Павярніце рухавік на мантажным стэндзе на 180 °.
Зніміце вечка ланцужной перадачы прывада распредвала.
Зніміце з коленвала маслоотражатель. Запомніце яго мантажнае становішча.
Зніміце рычаг нацягвальніка са штыфта на вечку першага падшыпніка коленвала. Зніміце нацягвальнік ланцуга (мал. 2.17).
Разблакуйце два ніта, якія мацуюць зубчастае кола на распредвале. Выкруціце гэтыя балты.
Зніміце зубчастае кола разам з ланцугом.
Адкруціце ніт які мацуе апорную пласцінку распредвала (мал. 2.18).
Асцярожна выцягніце распредвал з корпуса рухавіка.
Выміце штурхачы з корпуса рухавіка. Захоўвайце іх такім чынам, каб падчас зборкі яны былі ўсталяваныя ў тыя ж самыя адтуліны, з якіх яны былі вынятыя. Ні ў якім разе не пераблытайце месцы ўсталёўкі штурхачоў!
Зніміце шкіў з коленвала.
Поршні ўсталюеце прыблізна ў палове даўжыні цыліндраў і ачысціце беражкі цыліндраў ад рэштак згарэлага алею і які ўтварыўся там нагара. Пры гэтым будзьце вельмі асцярожныя для таго, каб не пашкодзіць паверхні цыліндраў.
Адкруціце шатунныя балты і зніміце вечкі ніжніх галовак шатуноў.
Выміце ўверх поршні з шатунамі.
Зніміце прылепленыя да шыек коленвала ўкладышы. Не блытаючы іх. размесціце ў адпаведных шатунах разам з адпаведнымі вечкамі і нітамі.
У некалькі этапаў адкруціце ніты, якія мацуюць кажух счаплення да махавік.
Зніміце махавік.
Зніміце датчык частаты кручэння рухавіка (мал. 2.19).
Адкруціце ніты, якія мацуюць вечка задняга падшыпніка коленвала (мал. 2.20).
Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў коленвала.
Выміце каленвал з корпуса рухавіка. Зніміце прылепленыя ўкладышы.
Усе часткі, акрамя ўкладышаў, абястлусціце і ачысціце. Укладышы неабходна выкарыстоўваць для адзнакі прыдатнасці падшыпнікаў падчас зборкі рухавіка. Таму іх неабходна захаваць у непарушаным стане.
Каментары наведвальнікаў