Замена тэрмастата

            0

Тэрмастат знаходзіцца ў штуцары адводу астуджальнай вадкасці з галоўкі блока. Ён кіруе мінаннем астуджальнай вадкасці праз радыятар Праца тэрмастата паскарае прагрэў рухавіка пасля пуску.

Зняцце тэрмастата


Адлучыце провад масы ад акумулятара.

Часткова зліце вадкасць з сістэмы астуджэння.

Адлучыце эластычныя шлангі ад корпуса тэрмастата (мал. 2.94).



Зніміце тэрмавыключальнік вентылятара.

Адкруціце накрыўку і выньце тэрмастат (мал. 2.95).



Праверка працы тэрмастата


Падвесьце тэрмастат у ёмістасці з вадой.

Падагравайце ваду і правярайце тэрмометрам яе тэмпературу.

Пры тэмпературы 85°-89°С павінна наступіць пачатак адкрыцця тэрмастата.

Пры тэмпературы 98°-102°С тэрмастат павінен быць адкрыты цалкам (мал. 2.96).



Тэрмастат не падлягае рамонту і ў выпадку яго пашкоджання яго трэба замяніць новым.

Усталяванне тэрмастата


Устанаўліваецца тэрмастат у зваротнай паслядоўнасці. Пры гэтым трэба выкарыстоўваць новыя пракладкі і строга прытрымлівацца рэкамендаваных момантаў зацяжкі нітаў.

Запоўніце сістэму астуджальнай вадкасцю, уліваючы яе паступова праз пашыральны бачок. Пасля пуску прагрэйце рухавік да нармальнай тэмпературы. Верхні шланг сістэмы астуджэння павінен быць які гарачыцца.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фіеста 4 
Фіеста 2