Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Фіеста 2 (1983-1989) Фіеста 4 (1996-1999)

Ацяпленне і вентыляцыя

            0

На мал. 07/09 прадстаўлены парадак размеркавання паветра ў кузаве. Паветра, неабходны для ветрання і абагравання салона аўтамабіля, залазіць у перадпакоі часткі машыны. Ацяпляльнік, падлучаны да сістэмы астуджэння рухавіка, награваючыся, аддае лішкі цяпла праходзіламу праз яго паветранаму струменю. Цыркуляцыя паветра можа быць узмоцнена вентылятарам.



Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Ацяпленне (кандыцыянаванне) і вентыляцыя салона Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Вентыляцыя і ацяпленне Форд Мандэа 3 (2000-2007)
• Ацяпленне і вентыляцыя аўтамабіля Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Ацяпленне (кандыцыянаванне) і вентыляцыя салона Форд Ф'южн (2002-2012)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фіеста 4 
Фіеста 2 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •