1. Кантрольная лямпачка ціску алею.
Кантрольная лямпачка ціску алею. змешчаная на камбінацыі прыбораў, пачынае свяціцца пры ўключэнні запальвання і павінна згаснуць пасля таго, як рухавік запусціцца. Калі гэтая лямпачка засвеціцца падчас руху. то варта неадкладна спыніцца і праверыць узровень алею. Калі ўзровень нармальны, а лямпачка ўсё роўна свеціцца, тое варта звярнуцца ў рамонтную майстэрню.
2 - Кантрольная лямпачка зарадкі акумулятара.
Гэтая лямпачка пачынае свяціцца пры ўключэнні запальвання і павінна згаснуць пасля запуску рухавіка. Свячэнне лямпачкі падчас руху сведчыць аб няспраўнасці сістэмы зарадкі. Варта неадкладна выключыць рухавік і праверыць нацяжэнне прываднага рамяня генератара, а таксама мацаванне клем акумулятара. Калі лямпачка працягвае гарэць пасля запуску рухавіка, варта звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання.
3 - Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Пры нармальнай працоўнай тэмпературы стрэлка паказальніка знаходзіцца ў зоне 'NORM". Калі стрэлка паказальніка тэмпературы выходзіць у верхні сектар шкалы гэта паказвае на перагрэў рухавіка і ў гэтым выпадку павінен уключыцца электрычны вентылятар радыятара.
4 - Кантрольная лямпачка ручнога тормазу і аварыйнага стану працоўнай тармазной сістэмы тармазной вадкасці.
Загаранне гэтай лямпачкі сведчыць аб:
- зацягнутым ручным тормазе
- занізкім узроўні тармазной вадкасці ў бачку. У такім выпадку трэба праверыць узровень тармазной вадкасці, даліць яе і звярнуцца на станцыю тэхабслугоўвання для ўстанаўлення прычыны памяншэння тармазной вадкасці
Загаранне гэтай лямпачкі пры руху таксама можа інфармаваць аб выхадзе са строю аднаго тармазнога контуру, што прывядзе да памяншэння эфектыўнасці тармажэння.
Пры адначасовым загаранні кантрольнай лямпачкі ручнога тормазу і вельмі нізкага ўзроўню тармазной вадкасці і кантрольнай лямпачкі антыблакіровачнай сістэмы тармазоў неабходна неадкладна спыніць аўтамабіль і ўхіліць няспраўнасць у тармазной сістэме або звярнуцца за дапамогай на бліжэйшую станцыю тэхабслугоўвання.
5 - Кантрольная лямпачка антыблакіровачнай сістэмы.
Загаранне лямпачкі сведчыць аб няспраўнасці антыблакіровачнай сістэмы. Праца тармазной сістэмы працягваецца ў звычайным рэжыме. Пры нармальным тармажэнні ABS не дзейнічае. Праца сістэмы пачынаецца, калі з'яўляецца небяспека блакавання нават аднаго кола. Дзеянне сістэмы вызначаецца па пульсаванні педалі тормазу пры яе націску
6 - Кантрольная лямпачка працы свечак напальвання ў дызельным рухавіку.
Загараецца пры ўключэнні запальвання. Рухавік можна запускаць толькі пасля выключэння лямпачкі.
7 - Паказальнік ўзроўню паліва.
Шкала паказальніка разбіта на 4 часткі аб'ёму паліўнага бака. Калі стрэлка паказальніка дасягне чырвонай зоны, у баку застаецца прыблізна 8 літраў паліва.
8 - Кантрольная лямпачка паказальнікаў паваротаў.
Пры ўключэнні паваротаў міргае. Павелічэнне частаты мігцення сведчыць аб перагаранні адной з лямпаў паказальнікаў паваротаў.
9 - Кантрольная лямпачка ўключэння вонкавага асвятлення.
10 - Кантрольная лямпачка далёкага святла фар.
Лямпа загараецца пры ўключэнні далёкага святла фар або сігналізацыі святлом фар.
11 - Спідометр.
12 - Лічыльнік агульнага прабегу аўтамабіля.
Рэгіструе агульны прабег аўтамабіля.
13 - Сутачны лічыльнік прабегу аўтамабіля.
Рэгіструе прабег асобнай паездкі.
14 - Кнопка скіду на нуль сутачнага лічыльніка прабегу аўтамабіля.
15 - Тахометр.
Тахометр паказвае абарачэнні рухавіка ў хвіліну. Паказанні тахометра неабходна памножыць на 1000.
16 - Кантрольная лямпа падушкі бяспекі.
Пасля ўключэння запальвання кантрольная лямпа загараецца прыкладна на 5 секунд, што пацвярджае працаздольнасць сістэмы падушкі бяспекі.
17 - Ня зачыненыя дзверы аўтамабіля або вечка багажніка.
Каментары наведвальнікаў