Абсталяванага аўтаматычнай каробкай перадач
Пры кіраванне аўтамабіля абсталяванага аўтаматычнай каробкай перадач варта звярнуць увагу на наступныя асаблівасці:
- Пры разгоне аўтамабіля рухавік будзе працаваць з падвышанымі абарачэннямі, што з'яўляецца нармалёвым і тыповым для аўтаматычнай трансмісіі.
- Для хуткага павелічэння хуткасці руху неабходна націснуць педаль акселератара да ўпора і некаторы час утрымаць яе ў гэтым становішчы. Павелічэнне колькасці абарачэнняў рухавіка і паніжэнне перадаткавага ліку ў скрынцы перадач хутка павялічаць хуткасць руху аўтамабіля.
- Калі ціск на педаль акселератара памяншаецца, абарачэнні рухавіка паменшацца незалежна ад хуткасці руху. Гэта нармальная з'ява, якое прыводзіць да значнай эканоміі паліва.
Абсталяванага каталізатарам
Выключыць такія ўмовы працы рухавіка, пры якіх незгарэлае ці часткова згарэлае паліва можа патрапіць у каталізатар, асабліва пры прагрэтым рухавіку:
- Не дапушчайце поўнай выпрацоўкі паліва з паліўнага бака.
- Не робіце неапраўдана працяглага запуску рухавіка.
- Не запускайце рухавік з адключаным провадам высокай напругі.
- Не запускайце рухавік буксіроўкай або штурханнем пры прагрэтым рухавіку. Для запуску рухавіка выкарыстоўвайце акумулятар з іншага аўтамабіля.
- Не выключайце рухавік пры руху аўтамабіля.
Паркоўка аўтамабіля абсталяванага каталізатарам
Пасля прыпынку рухавіка выхлапная сістэма працяглы час працягвае выпраменьваць значную колькасць цяпла, таму неабходна пазбягаць паркоўкі на траве і сухім лісці. Кузаў аўтамабіля абсталяваны цеплаізаляцыяй ад каталізатара. Забараняецца пакрываць фарбай цеплаізаляцыю і паверхні прылеглыя да яе. Ні ў якім разе не прыбіраць цеплаізаляцыю з аўтамабіля.
Каментары наведвальнікаў