Масляны фільтр
| Рухавікі HSC. Endura-E. CVH і РТЭ | Champion С104 |
| Рухавікі Zetec і Zetec-E | Champion С148 |
Паліўная сістэма
| Абарачэнні халастога ходу: | |
| Рухавікі HSC 1.3 дм3 з карбюратарам | 750±50 аб/мін |
| Рухавікі CVH 1.4 дм3 з карбюратарам | 800±50 аб/мін |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 з карбюратарам | 800±50 аб/мін |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 з сістэмай упырску паліва | |
| - абароты халастога ходу | 900±50 аб/мін |
| - базавыя абароты халастога ходу | 750±50 аб/мін |
| Утрыманне СА: | |
| Рухавікі HSC 1.3 дм3 з карбюратарам | 1.0±0.5% |
| Рухавікі CVH 1.4 дм3 з карбюратарам | 1.0±0.5% |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 з карбюратарам | 1.5±0.5% |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 з сіст. ўпырску паліва | 0.8±0.25% |
Паветраны фільтруючы элемент
| Рухавікі HSC 1.3 дм3 | Champion W225 |
| Рухавікі Endura-E 1.3 дм3 | Champion W225 |
| Рухавікі РТЕ 1.4 дм3 | Champion W226 |
| Рухавікі CVH 1.4 дм3 | Champion W226 |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 з карбюратарам | Champion W226 |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 з сістэмай упырску паліва | Champion U612 |
| Рухавікі Zetec 1.6 і 1.8 дм3 | Champion U612 |
| Рухавікі Zetec-E 1.6 і 1.8 дм3 | Champion U612 |
Паліўны фільтр
| Рухавікі HSC 1.3 дм3 (CFi) | Champion |
| Рухавікі Endura-E 1.3 дм3 | Champion |
| Рухавікі РТЕ 1,4 дм3 | Champion |
| Рухавікі CVH 1.4 дм3 (CFi) | Champion |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 (CFi) | Champion L204 |
| Рухавікі Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм3 | Champion L218 |
Сістэма запальвання
Парадак працы цыліндраў:
Рухавікі HSC і Endura-E - 1-2-4-3 (цыліндр №1 размешчаны са боку прываднага ланцуга)
Астатнія рухавікі - 1-3-4-2 (цыліндр №1 размешчаны са боку прываднага рамяня)
Свечкі запальвання
| Рухавікі HSC і Endura-E 1.3 дм3 | Champion RS9YCC або RS9YC |
| Рухавікі CVH 1.4 дм3 без каталізатара | Champion RC7YCC або RC7YC |
| Рухавікі CVH 1.4 дм3 з каталізатарам | Champion RC7YCC4 або RC7YC4 |
| Рухавікі РТЕ 1.4 дм3 | Champion RC7YCC4 або RC7YC4 |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 з карбюратарам | Champion RC7YCC або RC7YC |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 (EFi) | Champion RC6YCC або RC6YC |
| Рухавікі Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм3 | Champion RE7YCC |
Межэлектродны зазор свечак запальвання
| Усе рухавікі 1.3 дм3 | 1.0мм |
| Рухавікі CVH 1.4 дм3 з карбюратарам | 0,8 мм |
| Рухавікі CVH 1.4 дм3 з сістэмай упырску CFi | 1.0 мм |
| Рухавікі РТЕ 1.4 дм3 | 1.0 мм |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 з карбюратарам | 0.8 мм |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 з сістэмай упырску EFi | 0.8 мм |
| Рухавікі Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм3 | 1.0 мм |
Высакавольтныя правады
| Рухавікі HSC і Endura-E 1.3 дм3 | Champion LS-28 |
| Рухавікі CVH і РТЕ 1.4 дм3 | Champion LS-27 |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 з карбюратарам | Champion LS-27 |
| Рухавікі CVH 1.6 дм3 (EFi) | Champion LS-26 |
| Рухавікі Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм3 | Champion |
| Максімальны супраціў | 30000 Ом/метр |
Ціскі ў шынах
| Седан Hatchback, пярэднія/заднія колы: | |
| - сярэдняя загрузка | 2.0/1.8 бар |
| - поўная загрузка | 2.5/2.8 бар |
| Фургон, мадэль "55": | |
| - сярэдняя загрузка | 2.0/1.8 бар |
| - поўная загрузка | 2.4/3.0 бар |
| Фургон, мадэль "75": | |
| - сярэдняя загрузка | 2.4/2.6 бар |
| - поўная загрузка | 2:6/3.5 бар |
Моманты зацягвання
| Мацаванне вечка прываднага рамяня | 8 Нм |
| Рэгуляванне нацяжэння прываднага рамяня: | |
| - рэгулявальны ніт | 22 Нм |
| - цэнтральны ніт | 22 Нм |
| - гайка рэгулятара | 12 Нм |
| - балты мацавання генератара | 25 Нм |
| Зліўны корак маторнага масла | 25 Нм |
| Корак залівання алею ў механічнай каробцы перадач: | |
| - В5 і iB5 | 20 Нм |
| - МТХ-75 | 45 Нм |
| Свечкі запальвання: | |
| - рухавікі HCS і Endura-E | 17 Нм |
| - рухавікі CVH і РТЭ | 25 Нм |
| - рухавікі Zetec і Zetec-E | 15 Нм |
| Ніты мацавання колы | 85 Нм |
| Ніты мацавання рамяня бяспекі | 38 Нм |
Каментары наведвальнікаў