Тэхнічная характарыстыка

Тып рухавіка - чатыры цыліндры з двума размеркавальнымі валамі

Код рухавіка:

рухавікі Zetec:

• рухавік 1,6 дм³ - L1 Е;
• рухавік I.8 дм³ - RDA, RQB.

рухавікі Zetec-E:

• рухавік 1,6 дм³ - L1Н, L1K;
• рухавік 1.8 дм³ - RKC

Рабочы аб'ём:

• рухавік 1.6 дм³ - 1597 см³;
• рухавік 1.8 дм³ - 1796 см³.

Дыяметр цыліндру:

• рухавік 1.6 дм³ - 76,0 мм;
• рухавік 1.8 дм³ - 80,6 мм.

Ход поршня (усе мадэлі) - 88,0 мм

Ступень сціску:

рухавікі Zetec:

• рухавік 1,6 дм³ - 10,3:1;
• рухавік I.8 дм³ - 10.0:1

рухавікі Zetec-E:

• рухавік 1.6 дм³ - 10,3:1;
• рухавік 1.8 дм³ - 9,8:1.

Парадак працы цыліндраў 1-3-4-2 (цыліндр № 1 са боку прывада).

Кірунак кручэння каленчатага вала па гадзіннікавай стрэлцы (калі глядзець з правага боку аўтамабіля)

Галоўка блока цыліндраў:

Унутраны дыяметр адтуліны для гідраўлічнага штурхача: 28,395-28,425 мм

Размеркавальныя валы:

Дыяметр шыйкі падшыпніка размеркавальнага вала - 25,960-25,980 мм

Зазор у падшыпніках размеркавальнага вала - 0,020 - 0,070 мм

Люфт размеркавальнага вала - 0,080-0,220 мм.

Змазка:

Ціск алею на абарачэннях халастога ходу - 1,30-2,50 бар.

Моманты зацягвання

Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў:
- Стадыя 1	2 Нм
- Стадыя 2	7 Нм
Шків зубчастага рамяня размеркавальнага вала	68 Нм
Ніты мацавання крышкі падшыпнікаў размеркавальнага вала:
- Стадыя 1	10 Нм
- Стадыя 2	19 Нм
Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў:
- Стадыя 1	25 Нм
- Стадыя 2	45 Нм
- Стадыя 3	давярнуць на кут 105 °
Ніты мацавання вечка зубчастага рамяня
- Верхняя крышка да сярэдняй	4 Нм;
- Вечка да блока цыліндраў	7 Нм
- Стойкі да блока цыліндраў	10 Нм
Ніт механізму нацяжэння зубчастага рамяня	38 Нм
Шчыт механізму нацяжэння зубчастага рамяня прывада	10 Нм
Штыфт спружыны механізму нацяжэння зубчастага рамяня	10 Нм
Ніты накіроўвалага шківа зубчастага рамяня	38 Нм
Ніты шківа вадзяной помпы	10 Нм
Дапаможнае прамежкавае зубчастае кола прываднага рамяня	48 Нм
Ніты мацавання генератара да блока цыліндраў	47 Нм
Апорныя пліты галоўкі блока цыліндраў:
Тогх шрубы мацавання пярэдняй пласціны да падвескі ўстаноўкі кампрэсара кандыцыянавання / помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і галоўкі цыліндру	47 Нм.
Задняя пласціна да падвескі ўстаноўкі генератара і нітам мацавання галоўкі блока цыліндраў	47 Нм.
Пярэдняя шруба з вушкай для ўзняцця рухавіка	16 Нм
Ніты цеплатрывалых шчытка выпускнога калектара:
- Шчыток / блок цыліндраў	7 Нм
— Шчыток / труба маца для вымярэння ўзроўню алею	10 Нм
- Шчыток / труба астуджальнай вадкасці	23 Нм
Болт шківа каленчатага вала	115 Нм
Алейная помпа да блока цыліндраў	10 Нм
Шрубы мацавання шланга вентыляцыі	10 Нм
Трубка маслапрымальніка	19 Нм
Алейны фільтр - перахаднік	22 Нм
Датчык ціску алею	27 Нм
Ніты мацавання алейнага паддона	21 Нм
Ніты мацавання вадзяной помпы	10 Нм
Ніты мацавання махавік / пласціны прывада	110 Нм
Левыя балты мацавання алейнага ўшчыльнення каленчатага вала	22 Нм
Устаноўкі рухавіка / каробкі перадач:
Правы блок усталёўкі да блока цыліндраў	90 Нм
Правы фіксатар усталёўкі	70 Нм
Правы блок да кузава	85 Нм
Левая задняя ўстаноўка да каробкі перадач	50 Нм
Левая задняя ўстаноўка	68 Нм
Левая пярэдняя ўстаноўка	68 Нм
Левы пярэдні фіксатар	49 Нм