Масляны паддон

Зняцце

Увага. Аперацыі па зняцці алейнага паддона, ачыстцы спалучаных паверхняў і ўсталёўкі на месца паддона можа быць выканана толькі пры наяўнасці адмысловых навыкаў у адваротным выпадку гэтую аперацыю лепш выконваць на знятым з аўтамабіля рухавіку. Пры ўсталёўцы алейнага паддона павінна выкарыстоўвацца толькі новая пракладка.

Зніміце провад масы з акумулятара. Зліце маторнае масла, затым ачысціце і пераабсталюйце зліўны корак, зацягваючы яе патрабаваным момантам. Зніміце стартар.

Зніміце дапаможнае вечка прываднага рамяня. Адлучыце раз'ём ад датчыка кіслароду.

Адшрубуеце дзве гайкі мацавання прыёмнай выхлапной трубы да перадпакоя часткі выпускнога калектара, адлучыце гумовыя падушкі ўсёй выхлапной сістэмы і выміце выхлапную сістэму з-пад аўтамабіля.

Адшрубуйце балты мацавання паддона да скрынкі перадач.

Паступова адкруціце ніты, якія мацуюць алейны паддон да картэра, затым з дапамогай рычага адлучыце, і зніміце паддон.

Зніміце пракладку алейнага паддона.

Усталяванне

Цалкам ачысціце спалучаныя паверхні алейнага паддона і блока цыліндраў. Усталюеце пракладку ў канаўку алейнага паддона (гл. мал. 2С.45).



Калі паддон усталёўваецца на рухавік усталяваны разам са скрынкай перадач у аўтамабілі выканаеце наступныя аперацыі:

• праверце, што спалучаныя паверхні паддона, блока цыліндраў і каробкі перадач абсалютна чыстыя і плоскія. Любыя пракладкі, знойдзеныя пры зняцці паддона павінны пераабсталяваць у іх першапачатковых месцазнаходжання.
• вырабіце тонкі пласт герметыка (Hylosil 102) на злучаныя паверхні блока цыліндраў з алейнай помпай і левым вечкам алейнага ўшчыльнення каленчатага вала. Ніты мацавання паддона павінны быць зацягнуты не больш за праз 10 хвілін пасля нанясення герметыка.
• праверце, што ніжняя злучальная плата рухавіка / каробкі перадач правільна размешчана, і зацягніце балты яе мацавання.
• не перамяшчаючы паддон, у дыяганальнай паслядоўнасці ад цэнтра да краю, зацягніце ніты мацавання паддона патрабаваным момантам.
• далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці зваротнай зняццю.

Калі паддон усталёўваецца на рухавік са знятай каробкай перадач, выканайце наступныя дзеянні:

• вырабіце тонкі пласт герметыка (Hylosil 102) на злучаныя паверхні картэра блока цыліндраў з алейнай помпай і левай вечкам алейнага ўшчыльнення каленчатага вала Ніты мацавання паддона павінны быць зацягнуты не больш за праз 10 мінуць пасля нанясення герметыка;
• выкарыстоўваючы прыдатную прыладу, праверце выраўноўванне паддона з пярэдняй часткай блока цыліндраў. Любыя пракладкі, знойдзеныя пры зняцці паддона павінны пераабсталяваць у іх першапачатковых месцазнаходжання Не перамяшчаючы паддон, у дыяганальнай паслядоўнасці ад цэнтра да краю, зацягніце балты мацавання паддона патрабаваным момантам;
• праверце выраўноўванне паддона з перадпакоя часткай блока цыліндраў і калі неабходна, зноў адкруціце ніты мацавання паддона, ачысціце спалучаныя паверхні, і паспрабуйце аперацыі па ўсталёўцы паддона.
• калі не магчыма дасягнуць дакладнага выраўноўвання паддона адносна перадпакоя часткі блока цыліндраў перамяшчаючы паддон, можна выкарыстаць пракладкі таўшчынёй 0,25 мм (пазначаны жоўтым колерам) або 0.5 мм (пазначаны чорным колерам);
• далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнай зняццю (гл. Мал. 2С.46-2С.48).